X покоління
18 349 $ • 790 658 грн
- 146 тис. км
- Вінниця
- Бензин, 2 л.
- Робот
Машинка в гарному стані сток торг реальному покупцю за домовленістю можу пригнати
Продам evo x sst, в одних руках с 2015г машина вихідного дня, в перегонах участі не приймала, вся ціла, нічого не фарбовано. Гаражне зберігання, взимку практично не їздила. Прошивка Rally Service Center. 2 карти 360лс(95 бенз з флейтою у вихлопі)/460 лс(100бенз). tephra 3 + sst mod Мотор: ковка (поршень, шатун), шпильки, вали gsc s1, турбіна garrret gtx30 сток фрейм, гібрид крильчатка. Паливна: готова під спирт, форсунки id1000, рейка radium з демп, магістралі замінені на AN, подача 10an, обратка 6an, бак противідлив кастом, насос зовнішній bosch 044, кришка паливного бака биллет кастом (прибрано завуження на подачі), все на нормальних коннекторах, аналізатор % спирту в обраткі, насос в баку aeromotive для перекачування з 2й половини бака збільшений кастом, регулятор easy performance, пайпи ets, кулер ets 3, 5', блоу оф тиал q50 оригінал, впускний пайп кастом 3', оффроудний нульовик АЕМ, шноркель скловолокно кастом. Вихлоп: колектор rud у кераміці 2 голки egt у крайніх циліндрах, даунпайп rud 3', середина 3' кастом+спорткат євро4 на 800 к.с., зад кастом 3' з банкой yoshimura. все на vband фланцях. кастом флейта 13гараж вихід 60мм Коробка/трансмісія: Гідроблок рестайл новий, зчеплення Дека 650 сил, биллет кошик в рідному діаметрі, фрикціони exedy, вилка метал Дека. Охолодження вентилятор радіатора з мото. Дод. контур масла насос+підігрів/охолодження за допомогою антифризу+дод. фільтр Айк ребілд у багажнику. Термостат на 62°. Додаткові питання по телефону.
Второй владелец, крайне бережная эксплуатация, использование исключительно как машина выходного дня в городе. ТО 500-5000км, больше за сезон не проезжала. Доработки: TephraXMOD V3, 2 прошивки, лоу и хай буст. Доработанные и полностью перебранные AYC и SST (RallyService). Болты шатунов ARP. Топливный насос. Тормозные диски GiroDisc вкруг и колодки Raybestos (2-3т км в щадящем режиме). Прямой выпуск. Патрубки интеркуллера(верхний/нижний) ETS. Полностью перешитый салон (наппа, алькантара с перфорацией, карбон) Бензин заливался исключительно 100ый. Денег на машину не экономилось. Торг уместен у машины. Продажа не срочная. Возможна связь через любые мессенджеры WhatsApp, Viber, Telegram, Signal. ПОМОЩЬ В ПРОДАЖЕ НЕ ИНТЕРЕСУЕТ. Возможна продажа за криптовалюту.
Посередники, автосалони, допоміжники-прохання не турбувати
-Свіже побудований Evo Х -Підготовка під ралі/тайм аттак/hill climb. -За основу взятий близько ідеальний Ево, є всі фото з процесу підготовки кузова -Провар всіх швів, каркас від RallyBox -Мотор на ковці -Гібридна турбіна сток фрейм -Титановий вихлоп Tomei -Збільшений радіатор ОЖ, інтеркулер, маслорадіатори -Нові гальмівні та паливні магістралі -Гідроручник group N -Підвіска Ohlins Road& Track -гальмівні диски Girodisc -Диски ProTrack
Машинка зі мною 4 роки, за цей час пройшла 40 тисяч. Купувалась в дуже поганому стані в надії відновити. Але повномасштабна війна трохи змінила плани) Тому продається в комплекті з: - Новим багажніком так як наявний має корозію - Новим стопом багажніка - Новим заднім діфузором та ліхтарями освітлення номера. - Новенькою губою переднього бампера - Деякими елементи пластику салону під відновлення. Із вже зробленого: - Відновлено кардан - Відновлено рульову рейку - Відновлено насос ayc - Замінено наосс гур - Більш сучасні задні ліхтарі - Перебрана в минулому році підвіска, замінено задні ричагі. - Нова корзина щеплення з облегчиним маховиком З проблем які необхідно буде виправити - Довго стояла, має проблеми з супортами, чистка можливо. - Проточка дисків. - Заміна колодок. - Заміна масла. - Вихлопна траса стокова, вже має корозію значну. - Лакофарбова постраждало від криворуких палірувалтників, треба перефарбовувати банани. - Має невелику корозії та притертості на арках задніх. - Фарбування порогів. - Ремонт дисків. В цілому турбіна дує, їде непогано але дуже рідко вдається виїхати на ній, що сумно. Маю надію віддати в гарні руки.
Продаю свій Mitsubishi Lancer Evolution X в хороші руки (продаж не терміновий). Автомобіль перебуває в близькостоковому стані (впуск, випуск, чіп). Прошитий на 2 програми місто/бойова. У машині встановлено 5 датчиків Defi (купувалися новими): - Тиск турбіни. - ЕГТ - Тиск масла - Температура масла коробка - Температура масла двигун Лакофарбове покриття рідне (відповідає віку), ніякі деталі машини не фарбувалися! Є власником з 2017 р. при покупці пробіг становив 28 тис. км. За 7 років володіння машина експлуатувалася в пенсіонерському режимі і в перегонах на треках участі не брала. Заміна розхідників здійснювалася за розкладом. Єдиний здійснений ремонт - заміна магніту вилки парних передач (дитяча хвороба Х), встановлено кастомний магніт від Деки (DCT). Один із найкраще зі збережених екземплярів доступних на ринку. За більш детальною інформацією звертайтеся за телефоном. Автомайданчики та посередників прохання не турбувати.
Обслуживалась на prostore(есть история), зимой не эксплуатировалась Масло менял каждый год. Пробег за год 300-1000км Турбина сток Мотор сток Койлы Усиленные болты шатунов Пленка 3М Масло от замены до замены на месте. Гиродиски по кругу Будильники defi BF Впуск/выпуск
Машина в ідеальному стані як зовні так і технічно , повний вихлоп Pirin , стоковий також є, мотор сток ,пробіг рідний !додатково встановлено AMS охолодження на КП , можливий продаж з держ номером, реальному покупцю торг )
Один з найшвидший трекових Mitsubishi Evo в Україні Двигун 2.2L Строкер Manley, ковка Коробка передач Sheptrans Новий насос AYC RS Новий діфференціал RS на новій блоці Ralliart Турбокіт AMS на BorgWarner EFR 7163 Впуск AMS, Інтеркулер AMS Мозок Link G4X XtremeX PDM Link Razor Дашборд Ecumaster ADU7 Карбоновий кардан Легкий карбоновий капот і багажник Передні супорта нові Stoptech ST-60, Girodisc Повна паливна система Radium з противідливною системою на 3 насоси під спирт, флекс Вихлоп титан Tomei 2 комплекти дисків, Volk Racing TE37 та Protrack 3 карти від 450 до 600 сил, налаштування на бензині та спирті Салон в алькантарі
Mitsubishi Evo X RPM 400+ Hp/530Nm Динаміка (без ланчу): 0-100 4.8; 100-200 9.9; 402м 12.8 2009 рік випуску, куплена в 2011, я третій власник. Машина завжди обслуговувалась та доопрацьовувалась командою RPM-motorsport Пробіг авто 144 000, мотор зроблений командою RPM, приблизно 12 000 км тому (з яких обкатка 2-3к) на кованих компонентах. Все робилося без економії Налаштування на 2 карти: Офф під 95й бензин Бойова під 100й бензин Мотор: Поршні Wiseco Шатуни Manley Вкладиші ACL Комплект прокладок MMC(оригінал) Шпильки ГБЦ ARP ГРМ (ланцюг, натягувачі) MMC (оригінал) Шестерні валів (впуск та випуск MMC - оригінал) Розподільчі вали GSC billet S2 Інтеркулер ETS Впуск AEM Новий збільшений радіатор олії Форсунки id1000 Новий паливний фільтр та насос Нова помпа та термостат Турбіна HKS GT2 Тюн випускний колектор в ізоляції HeatShield Даунпайп 3” в ізоляції HeatShield Вихлоп 3” invidia q300 + спортивний каталізатор Коробка: Ребілд із заміною зчеплення та чищенням гідроблоку Диски зчеплення Dotson Поршні Dotson Додатковий кіт охолодження SSP AYC: Насос після повного ребілда, із заміною моторчика та покриттям антикора 05.2024 Підвіска/гальма: Сток аморти та пружини Передні гальмівні диски brembo 07.2024 Задні гальмівні диски Girodisc Армовані гальмівні шланги Фари/Ліхтарі: Фари оригінал після ребілда та встановлення бі-лед лінз Ліхтарі оригінал американського типу Диски/Гума: Сток диски в ідеалі, пофарбовані 04.2024 Гума: літо 245/40/18 Taurus або Michelin Pilot Sport 4 Салон: Сток у пристойному стані геометрія сидінь у ідеальному стані сидіння водія з невеликою потертістю кермо шкіра/алькантара Більше інформації по qr-коду на останньому фото в телеграм каналі (фото та відео) Можлива зміна комплектації у бік здешевлення ********** Часто немає зв'язку - пишіть у телеграм. Прохання, тільки для зацікавлених, просто так їздити кататися немає інтересу та часу, тому тест-драйв, в рамках розумного, — платний (100$), при покупці вони враховуються у вартість авто
