X покоління
18 349 $ • 790 658 грн
- 146 тис. км
- Вінниця
- Бензин, 2 л.
- Робот
Машинка в гарному стані сток торг реальному покупцю за домовленістю можу пригнати
Продам evo x sst, в одних руках с 2015г машина вихідного дня, в перегонах участі не приймала, вся ціла, нічого не фарбовано. Гаражне зберігання, взимку практично не їздила. Прошивка Rally Service Center. 2 карти 360лс(95 бенз з флейтою у вихлопі)/460 лс(100бенз). tephra 3 + sst mod Мотор: ковка (поршень, шатун), шпильки, вали gsc s1, турбіна garrret gtx30 сток фрейм, гібрид крильчатка. Паливна: готова під спирт, форсунки id1000, рейка radium з демп, магістралі замінені на AN, подача 10an, обратка 6an, бак противідлив кастом, насос зовнішній bosch 044, кришка паливного бака биллет кастом (прибрано завуження на подачі), все на нормальних коннекторах, аналізатор % спирту в обраткі, насос в баку aeromotive для перекачування з 2й половини бака збільшений кастом, регулятор easy performance, пайпи ets, кулер ets 3, 5', блоу оф тиал q50 оригінал, впускний пайп кастом 3', оффроудний нульовик АЕМ, шноркель скловолокно кастом. Вихлоп: колектор rud у кераміці 2 голки egt у крайніх циліндрах, даунпайп rud 3', середина 3' кастом+спорткат євро4 на 800 к.с., зад кастом 3' з банкой yoshimura. все на vband фланцях. кастом флейта 13гараж вихід 60мм Коробка/трансмісія: Гідроблок рестайл новий, зчеплення Дека 650 сил, биллет кошик в рідному діаметрі, фрикціони exedy, вилка метал Дека. Охолодження вентилятор радіатора з мото. Дод. контур масла насос+підігрів/охолодження за допомогою антифризу+дод. фільтр Айк ребілд у багажнику. Термостат на 62°. Додаткові питання по телефону.
Второй владелец, крайне бережная эксплуатация, использование исключительно как машина выходного дня в городе. ТО 500-5000км, больше за сезон не проезжала. Доработки: TephraXMOD V3, 2 прошивки, лоу и хай буст. Доработанные и полностью перебранные AYC и SST (RallyService). Болты шатунов ARP. Топливный насос. Тормозные диски GiroDisc вкруг и колодки Raybestos (2-3т км в щадящем режиме). Прямой выпуск. Патрубки интеркуллера(верхний/нижний) ETS. Полностью перешитый салон (наппа, алькантара с перфорацией, карбон) Бензин заливался исключительно 100ый. Денег на машину не экономилось. Торг уместен у машины. Продажа не срочная. Возможна связь через любые мессенджеры WhatsApp, Viber, Telegram, Signal. ПОМОЩЬ В ПРОДАЖЕ НЕ ИНТЕРЕСУЕТ. Возможна продажа за криптовалюту.
Посередники, автосалони, допоміжники-прохання не турбувати
-Свіже побудований Evo Х -Підготовка під ралі/тайм аттак/hill climb. -За основу взятий близько ідеальний Ево, є всі фото з процесу підготовки кузова -Провар всіх швів, каркас від RallyBox -Мотор на ковці -Гібридна турбіна сток фрейм -Титановий вихлоп Tomei -Збільшений радіатор ОЖ, інтеркулер, маслорадіатори -Нові гальмівні та паливні магістралі -Гідроручник group N -Підвіска Ohlins Road& Track -гальмівні диски Girodisc -Диски ProTrack
Продаю свій Mitsubishi Lancer Evolution X в хороші руки (продаж не терміновий). Автомобіль перебуває в близькостоковому стані (впуск, випуск, чіп). Прошитий на 2 програми місто/бойова. У машині встановлено 5 датчиків Defi (купувалися новими): - Тиск турбіни. - ЕГТ - Тиск масла - Температура масла коробка - Температура масла двигун Лакофарбове покриття рідне (відповідає віку), ніякі деталі машини не фарбувалися! Є власником з 2017 р. при покупці пробіг становив 28 тис. км. За 7 років володіння машина експлуатувалася в пенсіонерському режимі і в перегонах на треках участі не брала. Заміна розхідників здійснювалася за розкладом. Єдиний здійснений ремонт - заміна магніту вилки парних передач (дитяча хвороба Х), встановлено кастомний магніт від Деки (DCT). Один із найкраще зі збережених екземплярів доступних на ринку. За більш детальною інформацією звертайтеся за телефоном. Автомайданчики та посередників прохання не турбувати.
GT-A Сток, окрім пружин(swift) та катбеку (катбек був впізнаний як HKS super turbo muffler, але має тільки JASMA маркування) Був розібраний до голого кузова та перефарбований в дуже красивий колір, після чого зроблений повний антикор Відреставровані колеса, гальмівні супорти, АЙК, замінені всі рідини та ГРМ, нова гума Машина вже на зимовому зберіганні і перегляд можливий на Оболоні Обмін можливий на дизельну машину з вашою доплатою 12+
Продаж від слова зовсім не терміновий Lancer EVOLUTION (GSR) 8, в обвісі Voltex, около сток 400лс., у хорошому стані, де ще було відчинене до металу, і заново законсервовано, около сток, машина зібрана на гарних компонентах, дивіться опис, не відшитий на всю межу 500+, зроблений на надійні 380-400лс, при бажанні можна підняти до 480НР Доопрацювання: Кована поршнева Форсунки 1000сс Турбіна кулькова HKS GTII 7160R Випуск TOMEI Вихлопна Blitz Nur Spec Збільшений інтеркулер ВMS КПП 6ст Чавунний дифф Defi advance ZD Буст контролер Defi ШПЛ датчик АЕМ ~1000 як замінено всі рідини, зчеплення в зборі з маховиком, гальмівні диски, колодки в коло, лямбда і т.д. За ці гроші машиною будете задоволені, приїжджайте дивіться, чи поїдемо на будь-яке СТО після зборки 10-12ткм, в циліндрах хон як новий, без задирів, коробка 6ст, ніякі передачі не хрустять. 2 прошивки, останнє фото зі стенда Є незначні нюанси по авто, але на це все ціна знижена, машина продається по низу, але стан гарний, бери катайся.
Обслуживалась на prostore(есть история), зимой не эксплуатировалась Масло менял каждый год. Пробег за год 300-1000км Турбина сток Мотор сток Койлы Усиленные болты шатунов Пленка 3М Масло от замены до замены на месте. Гиродиски по кругу Будильники defi BF Впуск/выпуск
Машина в ідеальному стані як зовні так і технічно , повний вихлоп Pirin , стоковий також є, мотор сток ,пробіг рідний !додатково встановлено AMS охолодження на КП , можливий продаж з держ номером, реальному покупцю торг )
Один з найшвидший трекових Mitsubishi Evo в Україні Двигун 2.2L Строкер Manley, ковка Коробка передач Sheptrans Новий насос AYC RS Новий діфференціал RS на новій блоці Ralliart Турбокіт AMS на BorgWarner EFR 7163 Впуск AMS, Інтеркулер AMS Мозок Link G4X XtremeX PDM Link Razor Дашборд Ecumaster ADU7 Карбоновий кардан Легкий карбоновий капот і багажник Передні супорта нові Stoptech ST-60, Girodisc Повна паливна система Radium з противідливною системою на 3 насоси під спирт, флекс Вихлоп титан Tomei 2 комплекти дисків, Volk Racing TE37 та Protrack 3 карти від 450 до 600 сил, налаштування на бензині та спирті Салон в алькантарі
ТОРГА НІ! Обмін не цікавий. За технікою машина в ідеалі, за машиною завжди стежив та любив. Усі системи працюють як і мусять. З доопрацювань: Турбіна Evo 9 original Вали HKS 272 Вихлоп із банкою Apexi. + заглушка Short shifter (короткохідна куліса) Додатковий маслокулер. Дуже гідна та грамотно налаштована музика із сабом. Машина надута на 1,5 бар у піку, т.к. мотор і турба дороги як пам'ять та у пріоритеті був ресурс. 2 прошивки: 98й бенз на 340лс і 95й на 270лс. Кузов без криміналу, вся кузовщина рідна, геометрія рівна, розвал виставляється за мануалом. Зроблено повний антикор, але є відео і до нього. Жодного криміналу не було. Мотор зібраний із нових оригінальних запчастин 11к тому. Обкочував дбайливо, т.к. машину взагалі не планував продавати. Все, крім голови, від ево 9. Вся дрібниця по голові нова, оригінальна. Вали ставилися новими 20к тому. Турба 9 у стані нової. Перед продажем перевірено ендоскопом, стан нового. Тоді ж повністю змінено зчеплення та подушки двигуна. Також, за капітального капіталу, про всяк випадок перебрався і обслужився генератор із заміною підшипників. Коробка, як і деяке інше навісне, свіжі з Японії. Ходовий ідеал, на вібростенді показники нової машини. Нові стійки 20к тому. Аналог оригіналу. Усі гумки, важелі та ШС в ідеалі. Гальмівна система та трансмісія обслуговуються 3к км або 3 роки тому. Рідина Motul. Колодок та дисків вистачить ще на довго. Новий акумулятор. Кондиціонер працює чудово. Радіатор та осушувач ставив нові при купівлі машини. Компресор свіжий, перебраний. 3к км назад ребілд AYK та заміна масла у всій трансмісії на Red Line. Природно, по низу, та й по верху, все сухе, без будь-яких патьоків і соплів. Крім заміни масла та повітряного, по машині найближчим часом робити нічого не потрібно. Масло пройшло 2000 при їзді взимку і йому вже 2 роки. Так, і нагадую, торгу немає! Якщо ціна не влаштовує, навіть не дзвоніть і не пишіть. Поважайте свій та мій час. Дякую)
Список доопрацювань: EVO !!! » Строкер кит AMS 2.3 літри, колінвал K1 » Турбокит Custom GT42R з 2-ма виносними вестгейтами » Впускний колектор Full Race » Форсунки AMS 1600cc » Паливна рейка AMS » Розподіли Kelford 272 » Розрізні шестерні Greddy » Вихлопна система custom у бік » Коробка 5-ти ступінчаста кулачкова САМСОНАС (секвентальний механізм фірми формула Е) » Керамічне 3-х дискове зчеплення Excedy » Фронтальний інтеркулер AMS Race » Перепускний клапан Tial » Комп'ютер Motec M400 » Широкосмуговий лямбда-зонд AEM Ціна за гроші За обміном - 33300 Є каркас безпеки Шини драговые Диски r16
Mitsubishi Evo X RPM 400+ Hp/530Nm Динаміка (без ланчу): 0-100 4.8; 100-200 9.9; 402м 12.8 2009 рік випуску, куплена в 2011, я третій власник. Машина завжди обслуговувалась та доопрацьовувалась командою RPM-motorsport Пробіг авто 144 000, мотор зроблений командою RPM, приблизно 12 000 км тому (з яких обкатка 2-3к) на кованих компонентах. Все робилося без економії Налаштування на 2 карти: Офф під 95й бензин Бойова під 100й бензин Мотор: Поршні Wiseco Шатуни Manley Вкладиші ACL Комплект прокладок MMC(оригінал) Шпильки ГБЦ ARP ГРМ (ланцюг, натягувачі) MMC (оригінал) Шестерні валів (впуск та випуск MMC - оригінал) Розподільчі вали GSC billet S2 Інтеркулер ETS Впуск AEM Новий збільшений радіатор олії Форсунки id1000 Новий паливний фільтр та насос Нова помпа та термостат Турбіна HKS GT2 Тюн випускний колектор в ізоляції HeatShield Даунпайп 3” в ізоляції HeatShield Вихлоп 3” invidia q300 + спортивний каталізатор Коробка: Ребілд із заміною зчеплення та чищенням гідроблоку Диски зчеплення Dotson Поршні Dotson Додатковий кіт охолодження SSP AYC: Насос після повного ребілда, із заміною моторчика та покриттям антикора 05.2024 Підвіска/гальма: Сток аморти та пружини Передні гальмівні диски brembo 07.2024 Задні гальмівні диски Girodisc Армовані гальмівні шланги Фари/Ліхтарі: Фари оригінал після ребілда та встановлення бі-лед лінз Ліхтарі оригінал американського типу Диски/Гума: Сток диски в ідеалі, пофарбовані 04.2024 Гума: літо 245/40/18 Taurus або Michelin Pilot Sport 4 Салон: Сток у пристойному стані геометрія сидінь у ідеальному стані сидіння водія з невеликою потертістю кермо шкіра/алькантара Більше інформації по qr-коду на останньому фото в телеграм каналі (фото та відео) Можлива зміна комплектації у бік здешевлення ********** Часто немає зв'язку - пишіть у телеграм. Прохання, тільки для зацікавлених, просто так їздити кататися немає інтересу та часу, тому тест-драйв, в рамках розумного, — платний (100$), при покупці вони враховуються у вартість авто
