- 234 тис. км
- Самбір
- Дизель, 1.97 л.
- Ручна / Механіка
7ми місний дизельний Outlander XL 2.0 на механіці з дуже хорошою комплектацією: - Безключовий доступ (2 ключа) - Підключаємий повний привід - Круїз контроль - Мультикермо - Датчик дощу - Омивач фар - Ксенонові фари (ближне світло міняв менше року тому) - Шкіряний салон в гарному стані - Підігрів передніх сидінь - Підігрів зеркал - Електроскладання зерказ - Підігрів зони двірників (незважаючи що це дизель лобове зимою розмерзає досить швидко) - Клімат контроль (кондиціонер працює) - Мультимедія з екраном - Камера заднього виду (просто must have при паркуванню в умовах міста) - Мультимедійна систима rockford з саббуфером - 3й ряд який розкладається за потреби Зі складеним 3м рядом дуже великий багажник. З розкраденим 3м рядом мені вміщалась ще коляска та сумки в багажник Я перший власник в Україні. Володію авто з лютого 2024 року. Як купував на одометрі було 218тис. Продаю так як хочу перейти на Outlander 4го покоління. ГРН, помпу, антифриз, масла в редукторах та інше міняв невдовзі після покупки машини на пробізі 220тис. Тобто ще довго можна за це не хвилюватись. Минулого року перед зимою поставив нові ксенонові лампи на ближнє світло (4тис+ ціна) та новий акумулятор. 2 нижні подушки двигуна. Також робив якісь дрібниці по ходовій. На післязимовому ТП цього року міняв всі свічі накалу, 3 з 4х АБС датчика, 3 ступичних підшипника, лівий задній зовнішній кулак. Передні пружини та дрібниці по передні ходовій. Весною цього року була реставрована рульова рейка в Rest Auto, замінені передні супорта, передні, задні колодки та пару патрубків. Літом була замінена задня балка на нову - хвороба цієї машини. З балкою мінялись задні стойки, ричаги, сайлетблоки та багато іншого по задній частині. По машині немає необхідності щось зараз робити. Лише приближається заміна масла та фільтрів.
