- 348 тис. км
- Київ
- Газ пропан-бутан / Бензин
- Ручна / Механіка
Шукаю дбайливого нового власника для свого Outlander першого покоління (CU2W), надійний японець з повним приводом. Я єдиний власник, купив автомобіль у офіційного дилера NIKO (Київ) в 2008 році, коли починалася криза. На період гарантії обслуговувався в салоні, після — або власноруч, або індивідуально у майстра з СТО NIKO. За потреби можу передати контакт. Двигун і ходова: Двигун 2.0L DOHC 4G63, 136 к.с. — один із найнадійніших моторів Mitsubishi, відомий довговічністю. 5-ступінчаста механіка, постійний повний привід 4WD. Авто повністю справне, періодично експлуатується — не стоїть у гаражі. Але при цьому вже давно не є єдиною машиною в сім"ї. Пробіг: 348 000 км — реальний, не скручений. Чому продаю: це не єдина машина в сім'ї, тому прийшов час дати їй нового власника. Комплектація: — Рейлінги даху з поперечинами (roof rack) — Магнітола Pioneer з USB — Подушка безпеки SRS водія — Новий акумулятор Varta — Салон: чорна тканина, теж на фото видно стан — Задній склоочисник, протитуманні фари Про кузов: Авто в ДТП не було, кузов не фарбувався і не ремонтувався. Всі дефекти видно на фотографіях: сліди іржі на задніх арках, подряпини заднього бампера праворуч, незначні пошкодження дверей справа (давні). Нічого не приховую — що бачите на фото, те й є. Обслуговування: Виконувалось з турботою. Поки була гарантія — в салоні NIKO, після — або власноруч, або у довіреного майстра з тієї ж СТО. За потреби передам контакт. Взагалі дуже надійний автомобіль, ніколи не підводив, обслуговувався з турботою, вчасно, не допускав їздити зі стуком чи сторонніми шумами. На 340 тис. км замінені масла скрізь, ремні, профілактика супортів, замінені сайлентблоки, замінений склопідйомник водійських дверей (пропрацював 16 років, вже барахлив) Підходить для: зими, бездоріжжя, дачі і таке інше. Просто надійна машина, яка не підводить.
