- 194 тис. км
- Одеса
- Бензин, 1.5 л.
- Ручна / Механіка
Продам хозяйский лансер обслужен
Продам хозяйский лансер обслужен
Машина куплена мною в автосалоні в грудні 2010 року. Обслуговувалась на Мітсубісі Сервісна книжка. Все супер. Повний привід.
Машинка в ідеальнішому стані нічого робити непотрібно масла фільтра поміняні, нові колодки перед зад вся в рідні фарбі без жодного підкрасу без рижиків і гнилі нічого нестучить не гримить непотерто все на свому місці непотребує ніяких вкладень)
З основного що було зроблено на останній тисячі км пробігу : замінено комплект ГРМ з помпою та натягуючим механізмом; замінено кільця, вкладиші(проточувати циліндри не стали , тому , що присутній завоський хон попри немалий пробіг, масла двигун не бере) та сальники колінвала зроблено ремонт ГБЦ з заміною всіх випускних клапанів ; проведено інспекцію ходової; замінено газовий редуктор. На авто встановлено оригінальний глушник Remus, диски 16" в стилі AC Shnitzer. З авто віддамо комплект металевих дисків з зимовою резиною.
Надёжная, хорошая управляемость, газ 4 поколения, расход газа 10-11 город, поменяны свечи (50$), есть минусы по кузову(небольшая корозия по задним аркам, царапины). Стоит хорошая музыка есть выход для Саба. Подогрев сидений, доводчики стекла
Интересен обмен с доплатой ?? Продам свой семейный автомобиль в очень хорошем состоянии и без вложений. Родной пробег 191 тыс.км Автомобиль пробыл в семье много лет. Последние 6 лет ездил мой дед,в силу возраста не может управлять любимой машиной. Состояние сел и поехал на любые расстояния. Весь в родной краске за исключением капота и переднего бампера.Капот и бампер красился из-за мелкой высечки. Двигатель работает отлично ,заводиться с пол-оборота. Коробка переключает хорошо. Ходовую полностью перебрал. Салон без потертостей и пятен. Стоит газ 4го поколения и вписан в ТП Из последнего поставил новый стартер и поменял катушки. Осенью купил новый аккумулятор Bosh. В автомобиле работает каждая кнопочка. Зимняя резина Приезжайте,смотрите!! Автомобиль стоит своих денег и прослужит новому владельцу очень долго. Перекупщикам не звонить!
Економне авто у гарно стані з рідним пробігом Масло в двигуні і в КПП замінювалось вчасно і з усіма фільтрами Замінялись передні та задні колодки з барабанами, також трос ручного гальма В салоні замінені килимки на EVO Є нюанси по ЛКП, а так вкладень не потребує
в робочому стані
повноприводна, економна по дизелю, каробка повний гідротрансформатор (не варіатор), має русифікований зрозумілий дисплей, має дуже рідкий колір та форму салону.Замінено масло, фільтр. Встановлено нову японську резину. Перша реєстація 2016рік в Франції.
Чудовий, комфортний, сімейний автомобіль. За три роки ні разу не підвела.Користуюсь кожного дня.Є незначні нюанси по кузову. видно на фото.Ходова в нормі мотор також.масла бере на 10000 тис. 400мл. але це дизель він буде брати.масло і фільтра замінені на 379 821км.Також було зроблено очистку системи охолодження і замінено радіатор охолодження і радіатор кондиціонера. Кондиціонер працює (заправлений).Є не значне підтіканя рульової рейки потрібно замінити сальники ремонт не дорогий.замінено гальмівні диски і колодки.Екологія видалена і прошита.ЄГР заглушений. Комплект ГРМ було замінено на 350 000тис. Авто знаходиться на Троєщині. мій контакт
Авто в гарному стані 1.5 ТURBO. 150 к.с, комплектація Pinifarina, нова всесезонна резона, встановлено газове обладнання STAG 4 покоління, Все технічне обслуговування проводилось вчасно, по кузову є не критичні нюанси, які виклав на фото. ОБМІН.
Автомобіль повністю в робочому стані.Замінено всі розхідники. ходова не гримить, не стукає. Варіатор капітально відремонтовано. Зимова резина. Встановлено газове обладнання. Можливий огляд на любому СТО.
Galant VIII 2.0+ газ Пробіг 205 тис Деталі за телефоном
Повний привід. Поміняно всі масла двигун, коробка. стійки амортизаторів у колі. Коробка працює чудово. Безпека вся ціла. Встановлено кермо від Паджеро. При заміні олія чиста, магніти без стружки. Обмін лише на повний привід, дизель.
Вилочний автонавантажувач Mitsubishi, 2020 року, з пічкою. Модель: FGE15T. Номiнальна вантажопідйомність 1,5 тонни, при центрі ваги 0.5 метр. Максимальна висота підйому вантажу 3 метри. Щогла двохсекційна (duplex) яка не втрачає вантажопідйомності при висоті підйому. Двигун газ-бензиновий, з заводським газовим обладнанням, завдяки чому автонавантажувач у теплу пору року можє запускатись вiдразу на газу, без прогріву системи на бензині. Коробка перемикання передач надiйна i найпоширенiша на данний час - гiдромеханiка (автоматична із гідротрансформатором). Обладнаний сучасним економічним інжекторним двигуном Nissan GK21. 4-циліндровий, робочим об'ємом 2.1 літра і потужністю 48 к. с. який славиться своєю надійністю і невибагливістю і без особливих змін встановлюється на автонавантажувачах по сьогоднішній день і головне ремонтопридатний. Колеса 10 діаметра на ведучiй осі, що покращує прохідність автонавантажувача і збільшує його кліренс. Управління гідравлікою здійснюється простою і перевіреною часом системою - важелями. Додатково обладнаний пічкою для роботи в холодну пору.
Вилочний автонавантажувач Mitsubishi, з пічкою та бічним зсувом. Модель: FGE20T. Номiнальна вантажопідйомність 2 тонни, при центрі ваги 0.5 метри. Максимальна висота підйому вантажу 3.5 метри. Щогла двохсекційна (duplex) яка не втрачає вантажопідйомності при висоті підйому. Рік випуску 2015. Двигун газ-бензиновий, з заводським газовим обладнанням, завдяки чому автонавантажувач у теплу пору року можє запускатись вiдразу на газу, без прогріву системи на бензині. Коробка перемикання передач надiйна i найпоширенiша на данний час - гiдромеханiка (автоматична із гідротрансформатором). Обладнаний сучасним економічним інжекторним двигуном Nissan K21. 4-циліндровий, робочим об'ємом 2.1 літра і потужністю 48 к. с. який славиться своєю надійністю і невибагливістю і без особливих змін встановлюється на автонавантажувачах по сьогоднішній день і головне ремонтопридатний. Колеса 12 діаметра на ведучiй осі, що покращує прохідність автонавантажувача і збільшує його кліренс. Управління гідравлікою здійснюється простою і перевіреною часом системою - важелями. Встановлено каретку бічного зміщення (side-shift), яка дозволяє зміщувати вантаж на вилах вліво та право на 10 см у кожну сторону, що суттєво прискорює процес роботи та робить його безпечнішим. Додатково обладнаний пічкою для роботи в холодну пору та широкою кареткою для роботи з габаритним вантажем.
Вилочний автонавантажувач Mitsubishi, з пічкою та бічним зсувом. Модель: FGE20T. Номiнальна вантажопідйомність 2 тонни, при центрі ваги 0.5 метри. Максимальна висота підйому вантажу 3.5 метри. Щогла двохсекційна (duplex) яка не втрачає вантажопідйомності при висоті підйому. Рік випуску 2014. Двигун газ-бензиновий, з заводським газовим обладнанням, завдяки чому автонавантажувач у теплу пору року можє запускатись вiдразу на газу, без прогріву системи на бензині. Коробка перемикання передач надiйна i найпоширенiша на данний час - гiдромеханiка (автоматична із гідротрансформатором). Обладнаний сучасним економічним інжекторним двигуном Nissan K21. 4-циліндровий, робочим об'ємом 2.1 літра і потужністю 48 к. с. який славиться своєю надійністю і невибагливістю і без особливих змін встановлюється на автонавантажувачах по сьогоднішній день і головне ремонтопридатний. Колеса 12 діаметра на ведучiй осі, що покращує прохідність автонавантажувача і збільшує його кліренс. Управління гідравлікою здійснюється простою і перевіреною часом системою - важелями. Встановлено каретку бічного зміщення (side-shift), яка дозволяє зміщувати вантаж на вилах вліво та право на 10 см у кожну сторону, що суттєво прискорює процес роботи та робить його безпечнішим Додатково обладнаний пічкою для роботи в холодну пору та широкою кареткою для роботи з габаритним вантажем.
Вилочний автонавантажувач Mitsubishi, 2019 року. Модель: KFGE15T. Номiнальна вантажопідйомність 1,5 тонни, при центрі ваги 0.5 метр. Максимальна висота підйому вантажу 3 метри. Щогла двохсекційна (duplex) яка не втрачає вантажопідйомності при висоті підйому. Двигун газ-бензиновий, з заводським газовим обладнанням, завдяки чому автонавантажувач у теплу пору року можє запускатись вiдразу на газу, без прогріву системи на бензині. Коробка перемикання передач надiйна i найпоширенiша на данний час - гiдромеханiка (автоматична із гідротрансформатором). Обладнаний сучасним економічним інжекторним двигуном Nissan GK21. 4-циліндровий, робочим об'ємом 2.1 літра і потужністю 48 к. с. який славиться своєю надійністю і невибагливістю і без особливих змін встановлюється на автонавантажувачах по сьогоднішній день і головне ремонтопридатний. Колеса 10 діаметра на ведучiй осі, що покращує прохідність автонавантажувача і збільшує його кліренс. Управління гідравлікою здійснюється простою і перевіреною часом системою - важелями.
ID 31736 Даний автомобіль можна оглянути завітавши у наш автосалон, який знаходиться у м. Львів по вул. Кульпарківська 222. Компанія Бос Авто пропонує такі послуги як: - Кредит ! - Лізинг ! - Оплата криптовалютою ! - Доставка авто з США, Канади, Європи ! - Перереєстрація авто на нового власника ! - Перевірка авто на СТО ! - Продаж авто в кредит та лізинг ! - Оплата криптовалютою ! - Страхування ! - Обмін на авто ! - Тест-Драйв ! Телефонуйте та наші менеджери з радістю нададуть відповідь на всі Ваші запитання. Чекаємо Вас за адресою м. Львів, вул. Кульпарківська 222 Наш графік роботи Пн-Пт – 10:00 год – 19:00 год. Суб. – 10:00 год. – 18:00 год. Нд. – 10:00 год. – 16:00 год.