254 $ • 11 000 грн
- 23 тис. км
- Томашгород
- Бензин
- Не вказано
ПРОДАМ мотоцикл Минск 1992 року-на ходу, я перший власник, гаражне зберігання. Торг.
Минск Мотоцикл — Полная реставрация с улучшением заводских узлов и исключением типичных слабых мест. Мотоцикл прошёл тщательную и профессиональную реставрацию «под ключ». Каждый узел разобран, проверен и доработан — всё сделано с прицелом на надёжность и долговечность, без кустарных решений и дешёвых «костылей». В работе использовались только качественные материалы и проверенные комплектующие. Основные работы, выполненные по мотоциклу: • Полная переборка и доработка двигателя: замена поршневой группы, гильзы, сцепления и всех изношенных деталей. • Карбюратор — исправный, полностью настроенный и отрегулирован для стабильной и экономичной работы. • Полная ревизия генератора: замена катушек, восстановление до состояния нового. • Вилка передняя — замена штатных втулок на выточенные из бронзы для долговечной работы без люфтов. • Крепления двигателя были переустановлены для устранения заводского перекоса и улучшения посадки. • Спидометр — полностью разобран, очищен, отреставрирован и доведён до рабочего состояния. • Сиденье восстановлено вручную на оригинальном основании, с новым уплотнителем и обивкой. Кузов и внешний вид: • Пескоструйная очистка всех металлических элементов (рама, бак, щитки, фара и пр.). • Покраска проводилась в несколько слоёв с использованием качественных материалов, с последующим нанесением лака и полировкой поверхности. Все работы выполнены в специализированной покрасочной камере. • Новая резина установлена на оба колеса.
Продаю свій Мінськ 125, перероблений під сучасний кастом. Мотоцикл докладений, акуратний і повністю готовий до сезону. Робився “для себе”, тому всі роботи виконувалися якісно та з увагою до деталей. Технічний стан: • Все обслуговано та працює відмінно. • Рідний пробіг — 3832 км (після повного оновлення) • Зберігався в гаражі, виїжджав 1–2 рази на рік. • Дуже акуратна експлуатація Особливості та доопрацювання: • Розточена головка під бензин А-92 • Японський поршень • Оригінальний карбюратор Pacco • Резонатор зроблений у вигляді флейти — приємний, ненав’язливий звук • Кастомний зовнішній стиль, сучасні елементи та деталі Мотоцикл приносить море емоцій, і я хочу, щоб він знайшов нового власника, який буде цінувати його не менше. Причина продажу: потрібні гроші, а мотоцикл більшу частину часу стоїть у гаражі — нехай радує когось іншого. З усіх питань пишіть в особисті повідомлення — відповім із задоволенням. Також можу розповісти більше по телефону. Так само віддаю разом з мотоциклом заднє крило, взяв і так руки не дійшли встановити, шолом, і важільний домкрат для мотоциклів типу ендуро.
Я другий власник, документи в наявності. Мотоцикл-роботяга - перевезти мішки, або сумки - позаду зроблен багажник також є резинові жгути для фіксації багажу. Саморобне лобове скло, захищає у довгій поїздці від вітру. Продаю, бо ним не користуюсь вже давно, в мене машина, а він ще комусь послужить. Останній раз їздив на ньому у середині липня 25 року, треба було його перевірити перед продажем. Гарний стан, карбюратор почистив, замінив жиклери, поплавки, прокладки. Повітряний фільтр закріплений на карбюратор - на фото. Стандартну коробку для фільтра я викинув давно, Колись перевіряв його на розхід - виявилось 3.3л на 100км на швидкості 60 км/год У процесі єксплуатації колись міняв цеп, шатун, підшипники, циліндр міняв и здавав його на хонінговку, поршень теж мінявся під новий циліндр, так що не дивіться на пробіг, він небагато пройшов після цього, так що все в нормальному стані. Сів та поїхав.
