- 118 тис. км
- Київ
- Бензин, 1.6 л.
- Ручна / Механіка
Автомобіль у відмінному технічному стані, доглянутий, без ДТП та підфарбувань. Фактично другий власник. Придбав у 2019 році через знайомих у ідеальному стані. За перші 5 років авто проїхало лише 23 тис. км. Надалі експлуатувалося лише мною хорошими дорогами під Києвом, останні 5 років — за кордоном. Кузов повністю в рідній фарбі, є поверхневі подряпини лаку. Жодної іржі, пороги, крила цілі. Стікла цілі без тріщин. Резина всесезонка 2025 р Двигун працює рівно, стабільно тримає оберти, без ривків, добре тягне. Рушає без газу навіть на другій передачі. Простий, нефорсований двигун. Обслуговування: - На 80 тис. км замінено модуль запалювання. - На 100 тис. км замінено оригінальний комплект ГРМ (профілактично, старий був ще у відмінному стані), гальмівні диски, колодки та свічки. - Замінено термостат і пластикову клапанну кришку двигуна. - Олива кожні 10 тис. км, фільтри регулярно. Повністю оновлена система кондиціонування та опалення! За відгуками на форумах, приблизно після 10 років або 100 тис. км у цієї моделі часто виникають проблеми з пластиковими елементами пічки. Цю проблему вже усунув: В минулому році особисто замінив на нові оригінальні деталі: пічку, теплообмінник опалення, компресор, радіатор і випарник кондиціонера. Для цього повністю розбирав торпеду. Усю систему кондиціонування ретельно промив 99% спиртом, очистив і висушив. Є фото всього процесу. Кондиціонер уже два сезони працює бездоганно, без дозаправлення. Найскладніші та найдорожчі вікові проблеми вже усунені. Причина продажу — новий закон у Чехії, через який із наступного року потрібно переоформлювати автомобілі з українськими номерами. Машину обслуговував виключно для себе, знаю кожен гвинтик. Зацікавленому покупцю готовий усе розповісти телефоном. Надати будь які фото відео и пояснення. Машина справді варта уваги. Автомобіль знаходиться за кордоном. Є варіант скинути на поїздку чи перегнати на Волинь обговоримо.
