- без пробігу
- Дніпро (Дніпропетровськ)
- Дизель, 2.1 л.
- Механічна
42 961 евро по курсу НБУ Двигун OM 654 DE 20 LA 84 кВт (114 к.с.) 3800 об/хв Механічна КП ECO Gear 360 6-ступенева Посилений передній міст Двостулкові задні двері 270° Простіша фіксація дверей завдяки петлям, що само фіксуються. Двостулкові задні двері можна відкрити до боковин кузова, де вони автоматично фіксуються. Завдяки цьому значно спрощується процес навантаження у вузькому приміщенні, наприклад, на рампі. Сидіння водія, регульоване Варіанти ручного регулювання в 6 напрямках. Сидіння водія можна відрегулювати вручну відповідно до індивідуальних вимог комфорту. Воно має ергономічний дизайн і оббите привабливою, міцною чорною тканиною maturin. Варіанти регулювання включають положення вперед/зад, плавне регулювання кута нахилу спинки сидіння та регулювання висоти сидіння. Підлокітник на сидінні водія Двомісне сидіння переднього пасажира 1 додаткове посадкове місце та 1 речовий відсік під двомісним сидінням передніх пасажирів. На боці переднього пасажира замість окремого сидіння встановлюється двомісне сидіння для передніх пасажирів. Завдяки цьому попереду в кабіні з'являється додаткове місце для посадки. Обидва посадкові місця сидіння оснащені триточковими ременями безпеки та підголовниками. Підлокітник на дверях водія та переднього пасажираБільш комфортна подорож. У такому варіанті обладнання на внутрішній стороні дверей водія та переднього пасажира встановлюються ергономічні підлокітники з оббивкою, виконані під облицювання дверей. Це підвищує комфорт насамперед при тривалих поїздках, тому що водій та передній пасажир можуть під час поїздки розслабити направлену у бік дверей руку. Кондиціонер напівавтоматичний "TEMPMATIC" Охолоджує та осушує повітря. Кондиціонер TEMPMATIC з напівавтоматичним регулюванням покращує самопочуття людей у салоні за рахунок підтримки приємної температури повітря та сприяє забезпеченню безпеки руху, створюючи сприятливі умови для водія. Оптимізована консоль для переднього пасажира Консоль для перемикання передач, оптимізована для пасажира, створює більше простору для ніг з боку переднього пасажира і особливо корисна, якщо на сидінні штурмана часто їздять 2 пасажири. При використанні в якості автобуса або таксі модифікована консоль полегшує посадку та висадку пасажирів з боку штурмана... 42 961 евро, регулярна ціна 45 223 евро
