Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Мотоцикл Honda NC750XD – це популярна модель, яка поєднує комфорт, економічність і практичність. NC750XD оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 745 см. Він являє собою двигун з опором зчеплення (DCT), що забезпечує плавне та майже невідчутне перемикання передач без зчеплення, що робить керування більш комфортним. Два роки гарантії без обмеження пробігу. Змінена гальмівна система попереду - два 296 мм плаваючі диски з 2-поршневими супортами (раніше – один хвилястий диск 320 мм) Новий дизайн дисків.Оновлений обтічник та LED фара Нова обшивка сидіння, форма кришки багажного відділення. В деяких деталях обшивки використовується екологічно чиста біополімерна полікарбонатна смола Durabio™, що вперше є кольоровою на мотоциклах Honda. Новий 5 дюймовий TFT дисплей з системою під’єднання смартфона Honda RoadSync та зниженим відблискуванням (раніше – LCD дисплей).
Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
STM (STN) X6 Enduro — це витривалий і агресивний мотоцикл, створений для тих, хто не уявляє свого життя без драйву та бездоріжжя. Він поєднує прохідність, динаміку та зручність у керуванні — ідеальний варіант для тренувань або активного дозвілля. Оснащений одноциліндровим 4-тактним двигуном з повітряним охолодженням, STN X6 забезпечує стабільну роботу навіть у складних умовах. Механічна коробка передач із ручним зчепленням дарує повний контроль на кожному кілометрі. Мотоцикл отримав міцну раму та посилену підвіску, що легко справляється зі стрибками, вибоїнами та іншими викликами бездоріжжя. STN X6 Enduro — чудовий вибір як для новачків, так і для досвідчених райдерів
STN V8 Motard — динамічний мотоцикл у стилі супермото, створений для любителів швидкості та маневреності на асфальті та легкому бездоріжжі. Поєднує агресивний стиль і високу продуктивність. Стильний дизайн — яскравий і агресивний вигляд із акцентом на спортивну естетику. Потужний двигун — забезпечує динамічний розгін і впевнене керування. Легка рама — сталева конструкція для маневреності та міцності. Підвіска для супермото — оптимізована для асфальту і легкого бездоріжжя. Дискові гальма — надійне гальмування для точного контролю. Колеса 17" — ідеальні для швидкісних поворотів і стабільності. Ергономічне сидіння — комфорт для тривалих поїздок і активного водіння.
STM (STN) V8 Enduro — це витривалий і агресивний мотоцикл, створений для тих, хто не уявляє свого життя без драйву та бездоріжжя. Він поєднує прохідність, динаміку та зручність у керуванні — ідеальний варіант для тренувань або активного дозвілля. Оснащений одноциліндровим 4-тактним двигуном з рідинним охолодженням, STN V8 забезпечує стабільну роботу навіть у складних умовах. Механічна коробка передач із ручним зчепленням дарує повний контроль на кожному кілометрі. Мотоцикл отримав міцну раму та посилену підвіску, що легко справляється зі стрибками, вибоїнами та іншими викликами бездоріжжя. STN V8 Enduro — чудовий вибір як для новачків, так і для досвідчених райдерів.
STM (STN) V9 Enduro — надійний ендуро-мотоцикл для тих, хто шукає універсальність та витривалість. Він чудово почувається як у міському русі, так і на бездоріжжі, даруючи впевненість у будь-яких умовах. Мотоцикл обладнаний одноциліндровим двигуном із рідинним охолодженням, що гарантує стабільну роботу навіть під навантаженням. Механічна коробка передач забезпечує точний контроль і хорошу динаміку на трасі. STN V9 оснащений покращеною підвіскою: передня телескопічна вилка та задній амортизатор чудово поглинають нерівності дороги, роблячи поїздку комфортною.
Vilardo TANK PRO 180 — потужний і стильний скутер 2025 року, створений для тих, хто прагне свободи та впевненості на дорозі. Універсальний і надійний, він готовий підкорювати міські вулиці та заміські траси. Дизайн і стиль Агресивний і сучасний дизайн із яскравими акцентами робить TANK PRO 180 помітним у потоці. Посилена рама та висока посадка підкреслюють його універсальність і готовність до будь-яких доріг. Комфорт і функціональність Ергономічна посадка забезпечує зручність для водія та пасажира навіть у тривалих поїздках. Цифрова панель приладів відображає всі ключові параметри, а надійна підвіска пом’якшує нерівності українських доріг. Продуктивність Потужний двигун і великі колеса гарантують стійкість і впевнене керування в місті та за його межами. Дискові гальма забезпечують надійне та точне гальмування за будь-яких умов. Практичність Vilardo TANK PRO 180 ідеальний для щоденних поїздок і далеких маршрутів. Високий кліренс і міцна конструкція роблять його готовим до будь-яких викликів, від міських заторів до нерівних трас. Головне Агресивний дизайн із цифровою панеллю та LED-оптикою. Потужний двигун для міста та заміських поїздок. Посилена рама та високий кліренс для будь-яких доріг. Надійні дискові гальма для безпеки. Комфортна посадка та сучасна підвіска.
Vilardo MS2 180 — потужний і стильний скутер 2025 року, створений для тих, хто прагне свободи та впевненості на дорозі. Універсальний і надійний, він готовий підкорювати міські вулиці та заміські траси. Дизайн і стиль Агресивний і сучасний дизайн із яскравими акцентами робить Vilardo MS2 180 помітним у потоці. Посилена рама та висока посадка підкреслюють його універсальність і готовність до будь-яких доріг. Комфорт і функціональність Ергономічна посадка забезпечує зручність для водія та пасажира навіть у тривалих поїздках. Цифрова панель приладів відображає всі ключові параметри, а надійна підвіска пом’якшує нерівності українських доріг. Продуктивність Потужний двигун і великі колеса гарантують стійкість і впевнене керування в місті та за його межами. Дискові гальма забезпечують надійне та точне гальмування за будь-яких умов. Практичність Vilardo MS2 180 ідеальний для щоденних поїздок і далеких маршрутів. Високий кліренс і міцна конструкція роблять його готовим до будь-яких викликів, від міських заторів до нерівних трас. Головне Агресивний дизайн із цифровою панеллю та LED-оптикою. Потужний двигун для міста та заміських поїздок. Посилена рама та високий кліренс для будь-яких доріг. Надійні дискові гальма для безпеки. Комфортна посадка та сучасна підвіска.
Ось структурований, презентабельний та привабливий варіант тексту, який чудово підкреслює статус, великі колеса та технологічність цієї моделі: Vilardo G5 PRO 180i: Преміальний інжектор на великих колесах Vilardo G5 PRO 180i — це флагманський інжекторний скутер, що поєднує в собі ультрасучасний дизайн, підвищену прохідність та безкомпромісну впевненість на дорозі. Завдяки збільшеному діаметру коліс та адаптованій підвісці, цей байк створений спеціально для тих, хто прагне виділятися у міському потоці та з комфортом подорожувати українськими автошляхами. Динаміка, стійкість та всеїдність до доріг Великі колеса — максимум стабільності: Головна фішка моделі — великі диски, які гарантують еталонну плавність ходу, чудову стійкість на швидкості та дозволяють впевнено долати як міську бруківку, так і легке заміське бездоріжжя. Інжекторне серце: Електронне упорскування палива забезпечує миттєвий відгук на ручку газу, бездоганно рівну роботу двигуна за будь-якої погоди та приємну економію бензину. Універсальний формат: Скутер однаково ефективно показує себе у щільному міському трафіку та під час затяжних міжміських переїздів. Стиль преміум-класу та Digital-комфорт Ефектний візуал: Вишукане глянсове покриття кузова у тандемі з фірмовою світлодіодною (LED) оптикою створюють стрімкий, динамічний образ, який миттєво приковує погляди оточуючих. Ергономіка для двох: Продумана геометрія сидіння та правильна посадка гарантують абсолютну зручність як для райдера, так і для його пасажира навіть після кількох годин у дорозі. Розумне керування: Повністю цифрова приладова панель чітко та інформативно відображає всі параметри системи в режимі реального часу. М'якість ходу: Енергоємна підвіска ефективно відпрацьовує всі вади та нерівності дорожнього покриття. П'ять головних аргументів на користь Vilardo G5 PRO 180i: Естетика вищого рівня: Преміум-дизайн із яскравим LED-світлом. Інжекторна ефективність: Плавне прискорення при мінімальній витраті пального. Великий радіус коліс: Впевнений рух і стабільність там, де інші пасують. Цифровий затишок: Електронний кокпіт та витривала підвіска для тривалих турів. Абсолютна універсальність: Ідеальний транспорт для міста, передмістя та траси.
Vilardo JOG PRO 150i — високотехнологічний міський скутер, який уособлює баланс між продуктивністю, паливною ефективністю та ергономічним дизайном. Модель оптимізована як для інтенсивного руху у мегаполісі, так і для заміських маршрутів.
Vilardo JOG PRO 150i — це прогресивний інжекторний скутер, створений для райдерів, які обирають безкомпромісну маневреність, паливну економічність та сучасний стиль. Легкий у керуванні та водночас потужний, він стане вашим ідеальним перепусткою крізь затори мегаполіса та комфортним супутником у приміських поїздках.
Об'єм двигуна, куб. див: 585,3 EFI Потужність, к.с.: 40,2 Досягається при про. за хв.: 6800 Крутний момент, Нм/об. за хв.: 49,5 при 5400 Система охолодження: рідинна Система живлення: EFI (інжектор) Стартер: електричний стартер ТРАНМІСІСІЯ Коробка передач: автоматична (клинопасовий варіатор) Привід: Кардан. Режими: L/H/нейтральний/задній хід. Довжина, мм: 2395 Ширина, мм: 1305 Висота без дзеркал, мм: 1330 Висота по сідлу від землі, мм: 930 Висота по сідлу від підніжок, мм: 550 База (відстань між осями передніх та задніх коліс), мм: 1470 Об'єм паливного бака, л: 20 Розмір передніх коліс: 25х8-12 Розмір задніх коліс: 25х10-12 Кліренс, мм: 270 Вага, кг: 395 Максимальна швидкість, км/год: 95 Комплектація: Легкосплавні диски R12; EPS – електропідсилювач керма; 2 багажники; Вбудований багажник; Спинка пасажира; Захист рук; Металевий захист редукторів та днища; Фаркоп; Передній бампер Лебідка з пультом Д\У. Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 12 місяців або 1000 км пробігу. Безкоштовна доставка
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, повітряного охолодження FT163FML Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 196 куб. см. Максимальна потужність 15 к.с. / 7500 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач 5-ти ступінчаста (1-N-2-3-4-5) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1350 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка Розмір задніх шин 110/80-17 Розмір передніх шин 90/90-17 Гальмівна система Задні гальма Барабанний, механічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 138 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1,1 Середня витрата палива, л/100км 2.8 Довжина, мм 2210 Ширина, мм 870 Висота, мм 1250 Висота по сідлу, мм 780 Об'єм паливного бака, л 15 Вантажопідйомність, кг 150
Безкоштовна доставка Двигун, тип V-подібний двоциліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 650 см3 Максимальна потужність 54 к.с. / 6300 об. хв. Максимальний обертаючий момент 62 Нм / 5300 об. хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Комплектація Дзеркала заднього виду, захист рук, багатофункціональний цифровий дисплей, легкосплавні диски, фаркоп, лебідка. Доступні кольори Сірий/Темно-зелений (Gray/Dark Green) Трансмісія Коробка передач Автоматична, L/H/N/R/P Привід Shaft Drive, Вал, Кардан, 2WD-4WD Ходова частина Колісна база, мм 1498 Розмір задніх коліс 26?11-R14 Легкосплавні диски Розмір передніх коліс 26?9-R14 Легкосплавні диски Підвіска задня Незалежна, з подвійними А-подібними важелями. Регульовані амортизатори Coilover Підвіска передня Незалежна, з подвійними А-подібними важелями. Регульовані амортизатори Coilover Гальмівна система Гальмо стоянки Окремий механічний привід гальма стоянки задіює задні гальмівні механізми Задні гальма Дисковий із гідравлічним приводом – задній елемент двоконтурної комбінованої системи Передні гальма Дискові з гідравлічним приводом – передній елемент двоконтурної комбінованої системи Розміри та вага Середня витрата палива, л/100км 10 Довжина, мм 2438 Ширина, мм 1244 Висота, мм 1397 Споряджена маса, кг 380 Об'єм паливного бака, л 22 Кліренс, мм 280 Безкоштовна доставка
Об'єм двигуна, куб. див: 125 Потужність, к.с.: 10 Система охолодження: повітряне Число тактів: 4 Запуск двигуна: електро стартер КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Коробка передач: автоматична D/N/R Привід: ланцюг на задні колеса Гальма Передні: Гідравлічні, дискові задні: Гідравлічні, дискові Розміри Д/Ш/В, мм: 1540/910/935 Вага, кг 120 Габарити заводського пакування Д/Ш/В, мм: 1460/860/720 Передні шини: 19*7-8 Задні шини: 18*9,5-8 Об'єм паливного бака, л.: 7 Інше Колісні диски: сталеві Витрата палива, л/100км.: 3 Максимальна швидкість, км/р: 60 Доступні кольори: сірий Вантажопідйомність, кг: 90 Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 12 місяців або 1000 км.
