- 4300 тис. км
- Подільськ (Котовськ)
- Дизель, 2.4 л.
- Не вказано
Мотор був зроблений,проїхав після ремонту 22 тис,зводити по номеру
Мотор був зроблений,проїхав після ремонту 22 тис,зводити по номеру
авто на повному ходу, все робилось для себе, по кузову є незначні сліди використання, новий акумулятор, нова зимова резина, салон гарний, мотор працює на бензині та газу ідеально, страховка є, любе переоформлення, більше розповім по телефону
Всі питання по телефону.
Продається доглянутий автомобіль,в максимальній комплектації,перешитий потолок,сидіння мають підігрів,вентиляцію та пам?ять з електро регулюванням,працює кожна кнопочка,встановлене ГБО,кузов не гнилий,пороги переварені.Стоїть музика Bose,заводський саб працює. Будь які питання по телефоні,продаж з переоформленням.
Продам мерса е240 w210, 500км назад замінено масло і фільтра, торг, подробиці за телефоном
Машина в справному стані... Т.о. проводив вчасно.... Ходова ремонтувалась вчасно і комплексом(не по одному сайлентблоку а все разом) Є незначні нюанси по задніх арках.В фарах бі ксенон лінзи(світло хороше) ліхтарі рестайлові.. Цього року встановлена нова зимова резина(за домовленістю є комплект літньої на дисках)встановлений металевий захист двигуна...Решта інформації по телефону
Авто було завезено з Японії, 4 роки потому, с пробігом 97 тис., авто з заводу було с лівим кермом, в Україні одразу зробили антикорозійну обробку повністю(2000$), іржі немає і не було взагалі! Авто було обслуговане на сто Юніком, замінено все що було требо на оригінальні запчастини! На даний час робити не треба не чого взагалі! На Юнікомі авто було затягнуто в бронеплівку(2.000$) авто не було в ДТП, в рідній фарбі! Стан авто як новий! Маю 2 комплекти нової резини літо мішелін, та зима нокіан! Авто не було в план виставити на продаж, продаж тільки із за війни!
По двигателю вопросов нет,есть следы эксплуатации авто,газ/бензин,2000год,коробка автомат
Обмін на Віто або s клас
двиг 2 4 требует настройки клапанов и насоса выс давления нет 3 передачи
Заводський пасажир, по ТП категоріяD.1997 пригнав для себе.Перереєстрація у2006 в одній сім'ї.Повністю утеплений.Після кап.рем.двигуна пробіг 60.тис.Передні ступіци перероблені під касетні пдшипники-пробігли 80.тис.без жодних проблем.Всі рульові наконечники з регулюванням.Заміна КПП у 2021р.Рік тому заміна: Кульові опори.Маятники та втулки маятників.Втулки вилок торсіонів.Втулки ресор.Амортизатори.4 пильника п/вісей.Направляючі передніх супортів.Весь комплект задніх гальм(колодки,роб.циліндри,шланги,трубки,троси).Головний гальм-й циліндр.Трос зчеплення. 2роки тому заміна:Радіатор.Ремінь генератора.Радіатор і кран пічки.Віскомуфта.Привід двірників. Бусік надійний,пасажирів не возив,на маршрутах не був.Нагадую-по ТП категорія D,тоді у 1997 так цікаво розмитнювали.Сідушки всі рідні,але не ставив.У 2012 міняв кузов(з грузового 1995 р) . Кріплення під сідушки там немає.Кому вони цікаві,приварити гайки,або поставити салазки нескладно.Грузів великих не вожу,використовую як сімейне авто.Максимальні загрузки у поїздках на відпочинок,можу на місяць на море,або у ліс рвонуть .Входить все що Употрібно для табору з однією З-містною сідухою.В.разі необхідності можливо спати в бусі удвох,intex лягає запросто. У подарунок віддам КПП-не вмикається 2 передача,тому і міняв,хоча з півроку на ній їздив,а також багато іншого(на фото).Інфо по тлф. абоViber,Telegram.
Новые пороги Сиденья не затерты в хорошем состоянии. Ксенон на ближнем и туманки. Не гнилой.
Заміна кілець в поршневій групі. В КПП і мості масло замінено. Додаю : 4 колеса на дисках, стартер, генератор, задній міст з ланжеронами но без втулок.