- 400 тис. км
- Одеса
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.2 л.
- Автомат
У хорошому стані. Мотор М111 (інжектор, не джетронік). Нова газова на гарантії, ГБЦ після ремонту (зварювання водяних каналів, проточка, притирання і т.д.), охолодження обслужене, гаряча пічка, «яйця» працюють. Замінений випарник кондиціонеру. Олію не їсть, не тече, мотор працює чітко. Перебрано моторну косу (хто не знає це хворе місце, пересихає ізоляція проводки). АКПП без пинків, все як має бути. Кузов напрочуд живий, нещодавно поварене кріплення заднього підрамника. В іншому без проблем. Нещодавно знімав килим помити, дно у відмінному стані без дір та іржі. 4 склопідйомники, кондиціонер, гур. Працює люк, штатна дотяжка багажника, все рідне скло, що рідкість для цих машин (крім лобового). Лобове рідне попливло з обох боків, довелося замінити. Відразу затонував із передніми бічними. Новий глушник. Колодки все нові, але іноді скриплять, мабуть така якість. Все працює, без проблемний. Центральний замок з брелоком та дод.ключ. Знімний фаркоп, розетка працює. Гідропідвіска замінена на звичайні амортизатори. Гідра залишилася, не викидав, дорого відновлювати. Гідроблокування диференціала в редукторі відновлено, працює. Задні сидіння складаються в рівну підлогу, що дуже зручно. Мінуси за фактом: можна замінити підвісний (на холодну шумить трохи), задня права дверка не має моторчика на склопідйомнику, вимагає заміни датчик включення вентилятора кондиціонера (нещодавно перестав включати), радіатор по настрою підтікає (на 2000км вийшло півлітра антифризу). Торг можливий, обмін так само розгляну (у пріоритеті універсал). Дивитись на селищі Котовського.
