- 360 тис. км
- Бровари
- Дизель, 3 л.
- Автомат
Лізинговий автомобіль придбав для себе з Германії з пробігом 322 тис. Всі ТО були пройдені по регламенту маю сервісну книжку за весь період користування в Германії. Авто з дуже багатою комплектацією, таких по Україні дуже мало. До сьогоднішнього дня зробив багато чого, для того щоб автомобіль був в гарному стані. Зроблено по автомобілю: 1. Замінено передні пневно стійки. 2. Новий компресор кондиціонера з повною ревізією всього агрегату (резинок, клапана і тд). 4. Проведена ревізія стартеру з заміною щіток та підшипника. 5. Проведена діагностика і заміна ремкоплекту компрессора пневми. 6. Замінено мастило в редукторах передньому і задньому. 7. Установив повністю нову турбіну. 8. Грм, помпа замінена ще в Германії. 9. Новий аккумулятор + новий доп. аккумулятор 10. Клапан ЕГР 11. Термостат 12. Антифриз 13. Тормозна рідина 14. Колодки по кругу 15. Підвісний підшипник. 16. Масло в коробці та двигуні. 17. Замінив підрамник задній зі всіма сайлентблоками. 18. Нові радари сліпих місць. 19. Замінені подушки двигуна і акпп. В автомобілі встановленний агрегат OM642 на 265 к.с (топова комплектація, стандартна на 231 к.с), це надійний двигун який проїде ще багато без ремонту. Не рівняйте з 2 літровими, це «небо і земля». Зробив всі його основні болячки (теплообмінник та вихрові заслонки). Почищено впусний коллектор. Автомобіль масла зовсім не бере, заміна мастила кожні 8-10к (по регламенту 25к). В машину гроші не жалів, брав оригінальні запчастини. Вкладено солідну суму грошей. Нічого не вирізано, вся екологія на місці, зроблена повна ревізія. Нова літня і зимня гума 2022 року. На питання що до ціни, то тут все прозоро – комплектація, стан, не скручений пробіг, всі документи на всі роботи. Продаж не горить, нема наміру позбутись любою ціною. Відповім честно на всі питання по машині.
