- 325 тис. км
- Кременець
- Дизель, 2.1 л.
- Автомат
Автомобіль пригнаний минулого року, в хорошому технічному стані, всі питання по телефону
Автомобіль пригнаний минулого року, в хорошому технічному стані, всі питання по телефону
Mercedes-Benz E 250 CDI 4-Matic Avantgarde Airmatic. Автомобіль пригнаний з Німеччини. В ідеальному стані. Не потребує жодних капіталовкладень. Два комплекти коліс. 2 ключі. Webasto.
Mercedes-Benz E 300Bluetec hybrid. •ДИЗЕЛЬ/ЕЛЕКТРО 20KW. • Автомобіль оснащений двома двигунами дизельний і електро 20KW рух можливий як на електро так і відразу на двох що робить автомобіль досить динамічним, заряджається батарея в процесі руху відразу як запускається дизельний що дуже і дуже зручно, на батареї зручно рухатися у пробці, паркуватися, та т.д., що дозволяє ще більше економити на пальному, витрата в середньому 4/5л дизелі! •ОРИГІНАЛЬНИЙ ПРОБІГ! •Дорогий замовний колір СРІБНИЙ БРІЛІАНТ! • Максимальні фари LED INTELEGENT LIGHT SYSTEM перед/зад! •Преміум акустика harman/Kardon! • ПІДКАЧКА ПІДІГРІВ СИДІННЯ. •АКПП 7Gtronic! •Повний хром пакет і тд... • По автомобілю немає жодних зауважень, стан зразковий, відзначаю не рівняйте з машинами, у яких великі скручені пробіги! •У такому стані Е300 просто вже немає!
Я власник,гаражне зберігання.
Надійний дизельний двигун 2.2 CDI. Механічна 6-ступенева коробка працює чітко. Автомобіль доглянутий і дійсно вартий уваги. ✔ Проведено багато робіт по авто — усе робилось вчасно ✔ Повністю справна електрика — працює кожна кнопка ✔ Усі вікна рідні ✔ Гарний комплект дисків від W212 ✔ Хороша зимова гума По кузову: є незначні дефекти на задніх арках, не впливають на експлуатацію. Торг у межах розумного. На обмін — 7000$.
Двигатель, салон, кузов после кап.ремонта. Есть газовая установка 2 поколения, ук.в техпаспорте. Установлен карбюратор Солекс. Все расходники заменены.
!!!Якщо цікавить, пишіть у телеграм!!! На дзвінки не відповідаю , не має можливості. Mercedes-Benz E-Class W211, комплектація Elegance Надійність, комфорт та безпека, елегантність та стиль - це все про нього і ще багато приємних плюшок для вас. Кермувати цим автомобілем - просто задоволення !!! Автомобіль повність обслужений (ходова , двигун, мастило, фільтра). Вкладень не потрібно - купив , сів і поїхав по справах.
По авто перебрали двигатель 50000км назад новые форсунки, ходовая норм, кардан мост коробка норм, фары ксенон линзы комплектация Авангард, музыка оптоволокно харман, коменд штатный есть челенж на 6 дисков все работает плюс встроенный блютус, форкоп откидной, 4 зоны климат летом 2025 года обслужен фреон заменен, номер M8888W не продается диски R17 резина зимняя новая 2023 год летняя 2022 год 2 комплекта дисков, все работает, в родной краске без подкрасов есть немножко нюанс с права возле крышки бака надо подкрасить.
Мерседес w211 / 2004 рік На 271 моторі « компресор / 163к.с» в хорошому стані, в рідній комплектації, безпека ціла, всі подушки на місці, ланцюг у повному порядку, не бринчить / не стукає, салон зберігся добре « салон комбі: шкіра + тканина, всі сидіння цілі». За технікою машина справна, двигун тягне добре, компресор працює без нарікань, всі функції в машині працюють: «підігрів сидінь / дзеркал / кондиціонер / відкидні підголівники / aux / двозонний клімат і т.д.» Комплектація авангард На 17 дисках За останні пів року по машині зроблено: 1)Заміна електромагнітних клапанів 2) заміна маслознімних ковпачків 3) перепакування кришки клапанів 4) заміна котушок запалювання + свічки 5) заміна 1 форсунки 6) заміна патрубків охолодження 7) нові гальмівні диски «задня частина» І ще низка робіт по дрібницях. Потребує уваги по косметиці, в комплекті віддам ліві задні двері під заміну.
Продаю власний автомобіль, яким володію 9 років і проїхав на ньому 180 тис. За цей період було зроблено багато: відключено ЕГР як механічно, так і електронно; відреставровано всі форсунки і насос високого та низького тиску; кожні 30 тис. заміна шайб форсунок. Своєчасна заміна мастил: двигуна кожні 7-8 тис., АКПП кожні 40 тис. Автомобіль в оригінальному кольорі, не враховуючи передніх 2 крил і капоту ( так як це їх болячка, довелося замінити). Потрібно зараз по машині: заміна мастил АКПП і двигуна, заміна тормозної рідини (так як мінялась вона перед війною) і дозаправити кондиціонер. Усі інші питання по телефону.
Стан авто добрий строчно на обмін 7500
Автомобіль у відмінному стані, вкладень не потребує. Пригнаний з Німеччини, куплений особисто у першого власника. До покупки вся історія обслуговування велась виключно на офіційному сервісі Mercedes. Оригінальна сервісна книга збережена. В Україні автомобіль обслуговувався виключно на BOSCH-сервісі «Мак Авто» (Чернівці) — одному з найкращих та професійних сервісів. Використовувалися тільки оригінальні запчастини Mercedes. Є повна сервісна історія та всі рахунки. Основні виконані роботи: Замінені всі проблемні прокладки у двигуні 3.0 V6. Проведено ремонт форсунок, турбіни та кардана. Встановлено та відновлено фари. Замінено EGR та заслінки. Замінено ланцюг ГРМ, натяжний ролик та всі супутні деталі. Повністю обслугована підвіска (трохи піднята для кращого кліренсу). Повністю замінені гальма. Масло в коробці мінялося вже 2 рази. У двигун завжди заливалося Castrol 5W-30. Усі масла та технічні рідини замінювалися своєчасно та тільки якісними матеріалами. Стан та історія: Після розмитнення та постановки на облік в Україні автомобіль переважно їздив по Німеччині. Основна експлуатація — рух по автомагістралях, а це величезна різниця у порівнянні з машиною, яка їздила тільки містом. Тут більше кілометрів, але вони легкі для авто, тому машина живіша та значно збереженіша. Майстри BOSCH-сервісу виконували всі роботи наперед, замінюючи вузли й деталі, які за досвідом можуть виходити з ладу. В наявності комплект літньої та зимової гуми. Автомобіль доглянутий, збережений і в ідеальному технічному стані. Готовий до перевірки на будь-якому СТО та подальшої експлуатації без додаткових витрат
Продам мерса , авто на ходу , документи впорядку , кузов в гарному стані , двигун m102 , 2.0 газ/бензин , детальніше по телефону
E290 2.9 TDI самий надійний та економічний двигун !
авто як нове
Дуже гарний стан.
