Машина в доброму стані 100%мотор новий! хто незнає що таке зе бест мотор не дзвоніть! нова резина!новый аккумулятор, тормозні колодки, не путайте з обичною RX8 Всі питання по телефону!буває телефон де коли виключиний!
Авто у хорошому стані. Проведено капіталку двигуна, замінено усе окрім кришок блоку, піддона, кріплень та інших дрібничок. Усі комплектуючі замовлялися з Японії по оригіналу (деякі йшли довше трьох місяців). Розхідники такі як свічки, дроти, форсунки, дроти високої напруги, усі трубочки та зчеплення нове, по оригіналу. Ремонт обійшовся в районі 6500$. Замінена проводка відсіку двигуна. Капіталка проводилась у Кропивницькому (авто доставлялося з Івано-франківська евакуатором) Встановлено ГБО 4 покоління. По колу замінено колодки, відреставговано стартер та генератор, замінена рульова. Після ремонту проїхала 2000 км, пройшла обкатку. Заводиться як на холодному так і на гарячому двигуні (хто розуміє той дурних запитань задавати не буде). Торг практично відсутній і тільки біля капоту. З пропозиціями "та таку можна кумити за 5-8" прошу не заїжати. Усім вдалих продаж та покупок. Тільки переєстрація У МРЕВ. СЛАВА УКРАЇНІ!!!
Володію з 2015 року. Повністю завершений проект. Встановлений двигун від Opel Vectra b об'эмом 2.5.Встановлена 5мкпп mazda. Все зроблено грамотно та правильно. Один із небагатьох кращих і закінченних СВАПОВ в Україні, де абсолютно все працює і нема чого доробляти. Всі зміни вписані. Кузов у гарному стані (фарбований лише правий поріг частково) Ні "рижиків". ні, тем паче, гнилі нема. Авто на кожен день яке дарує неймовірні відчуття та привертає погляди. Зроблено дуже багато, всі питання по телефону
Рестайлова RX-8 на новому турбо V6 моторі з залізом розрахованим на 600к.с. В машині лежить 25000$, не проґав купити топ варік за свої кошти. По запчастинам продати буде дорожче ніж вартує автівка. Наразі потужність більша, ніж у ротора 303 к.с. і 355 Н·м проти 212 к.с. і 216 Н·м. Ротор так ніколи не поїде. Двигун надійніший і простіший в обслуговуванні. Потужність знята на диностенді на 95-му бензині. Керується, як картинг. Усі зміни узаконені, а роботи виконані професіоналами. Машина з Каліфорнії. Безпека на місці. Кузов близький до ідеалу – іржі немає. Є кілька непомітних вм’ятин. Нічого не приховано – усе як на фото. Двигун C25XE: Новий усередині, пройшов обкатку, компресія 14.5 у кожному циліндрі. Крутиться, як заводський ротор – redline 7500 об/хв! Грамотний свап і налаштування в Києві. Наразі ти можеш легко "дути" в двигун скільки треба – і тим самим збільшувати потужність. - Портинг ГБЦ - Коліно від 3л мотора - Двигун заквадрачений (86мм хід і 86мм ширина) - Онлайн-мозок Invent Lab - Ковані поршні та шатуни Паливна система: - Продуктивний насос - Вся магістраль – з армованих шлангів - Форсунки 1000 сс Ходова частина: У чудовому стані Салон: Гарний стан, приємно пахне шкірою. Кермо та ручка АКПП свіжо-перешиті в наппу – тактильно приємні. Android-магнітола, музика з Bluetooth, парктроніки, камера заднього виду. Коробка: АКПП на 6 передач із підкермовими пелюстками. Працює ідеально – перемикає швидко й плавно, усі передачі справні. На трасі шоста передача має 2100 об/хв при 100 км/год. Витрата в межах 8-9 л/100 км. Вихлоп: З нержавіючої сталі збільшеного діаметра. Звук басистий, потужний, приємний. Турбіна: Від Lancer Evo 9, дує до 2 барів. Наразі наддув 0.4 бара, відгук – моментальний. Двигун був на обкатці, тепер можна підвищувати тиск. Встановлено Blow-off – машина приємно «пшикає». Диски: Усі рівні, пофарбовані в Candy Prismatic USA. З нюансів: -Стрілка рівня пального іноді підзависає після залишку 1/4 баку. -Фари треба відкалібрувати.
Авто в гарному стані, відремонтовані усі проблемні місця, встановлений двигун 2.0t +-300лс іде дуже бодро, зібраний на кованій поршневій Wiseco і Н-образних шатунах. Встановлені великі гальма Akebono. Різноширокі диски. Карбонове кермо, датчик надувну, датчик тиску масла, температури охолодження. Стоїть великий радіатор MeganRacing. В автомобіль вкладено дуже багато сил і грошей. Якщо без зв’язку, телефонуйте в любий менеджер
Машина повністю ісправна. 1000км була замінена масла та свіч. Усі повідомлення будь ласка надсилайте на Viber. Заправляй та їздь.
У продажу Mazda RX-8 з мотором 1.3 ротор. У хорошому технічному та візуальному стані. МКПП-6ст. Підігрів передніх сидінь Клімат контроль Гарна літня гума Оригінальні диски Vossen Готовий до перевірок на будь-яких СТО
Продаю власне авто
Mazda RX-8 Swap x25xe opel omega Продаю власне авто. Підвіска не гримить, не стукає, нещодавно замінені клапанні кришки на алюміній, масло не бере. Авто на ходу кожен день. Механіка 5ст, коробка мазда Диски R18 Можливий обмін на кроссовер, універсал
Моя машина з 2008 року. Пригнав рік тому з Латвії в УА, коли переїхав сюди жити. Розмитнена. Можу надати всю історію тих. оглядів в Латвії (в тому числі пробіг). Експлуатувалася за всіма правилами роторних двигунів! Хто знає, той зрозуміє) Відмінний технічний стан, є зовнішні деффекти по кузову і в салоні. Стан відповідає році. Сам ставив музику (підсилювач і колонки в задні двері). Звук просто супер. Є Bluetooth і AUX. Машина вчасно обслуговувалася (заміна масла кожні 5к), холілась і плекалася. Машина дуже динамічна! Дизайн, який випередив час. За свої гроші машина відмінно виглядає і ще краще їде!
Mazda RX8 з лімітованої серії 40th anniversary Rotary Engine Внизу коротко вся інформація, якщо будуть іще питання - дзвоніть Приїхала в Україну з Польші, була тут повністю обслужена, в Україні я перший власник По роботах виконувалося: заміни свічок, котушок, дротів орієнтовно 1500 км тому Масло і фільтри в середині серпня 2025 До попадання в Польшу обслуговувалася на офіційному сервісі, двічі була проведена заміна двигуна на контрактний, все вписано в сервісну книжку, на теперішньому двигуні пробіг орієнтовно 25 000 км З планів роботи по машині - протягом найближчих 10 000 км потрібно замінити стійки стабілізаторів та передні гальма Якщо не зроблю сам - врахую в торг Торг доцільний але виключно біля капоту
