- 40 тис. км
- Київ
- Електро
- Редуктор
Подивився інші оголошення на Song L AWD, і чесно кажучи не розумію навіщо всі тупо Ctrl+V сюди всі його технічні характеристики з брошурок? Але якщо це комусь важливо, то в мене теж руль 1 шт, колес 4шт :-) Я краще напишу чим моя тачка відрізняється від інших Song L AWD. 1. Свою машину ВСЮ обклеїв прозорою плівкою 200 мікрон після купівлі. 2. Затонував вкруг крім лобового. 3. Зробив шумоізоляцію арок, не сподобалась робота майстрів і переобив заново в іншій студії і заодно катнув шумкою карти, тепер кайфую. 4. Повністю перемив систему термоменеджменту, та залив новий фреон та мастило (бо з заводу ідуть не долиті трохи). Цього літа повторив процедуру для профілактики. 5. Замінив колодки на високотемпературні (старі зберіг, там знос 30%), бо машина важка і гальма дуже важливий елемент для мене, також замінив галімівну рідіну. Ну і заодно проточив диск. Проточку робив знову ж таки бо не довіряю китайським допускам і був правий. З заводу один диск давав 11 соток биття при допуску в 5. 6. Підшив сімку в машину. Це окремий кайф, антена в машині будь здоров, і вона ловить своїм модемом там де телефон вже не альо, тому з машини роздаю собі вайфай на телефон. 7. Оновив всі блоки в машині 8. Активував автопарковку (точніше сама запрацювала після оновлень) 9. Замінив порт на європейський CHAdeMO, і докупив перехідник до CCS2. Це дає можливість заряджатись в Європі, підключати електроканістру від Charge Spy, плюс цих зарядок тупо більше. А саме головне цей порт обладнаний своїм контроллером CAN шини, і якщо станція дає збій, то вона не спалить інвертор машини, а максимум чіп в порту, тому для мене це умовно як запобіжник працює. 10. Як вишня на торті в мене до машини є повноцінний майстер акаунт в додатку. Функціонал просто топ. Можна відкривати/закривати без ключа, включати віддалено клімат, світло, підключатись до вбудованих камер і навіть їздити машиною без водія (зручно при вузьких парковках або якщо на паркомісці калюжа), і все це працює віддалено через BLE чи інет.
