- 336 тис. км
- Полтава
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.26 л.
- Ручна / Механіка
У зв'язку з переїздом продаю своє авто(не перекуп). Обмін не цікавить. Машину робив собі і продавати не збирався досі. За механікою машина обслугована і повністю справна, у будь-який час сідаєш і їдеш до куди грошей на паливо вистачить. На запчастинах не заощаджував. Що в ній робив(механік): Двигун: 319000 км Заміна підшипника натягувача ременя ГРМ Заміна помпи охолодження (не пам'ятаю назву) Заміна комплекту ланцюга ГРМ (Blueprint) Заміна поршневих кілець (ip) Заміна Вкладишів і шатунні та корінні (Kolbenschmidt якщо пам'ять не змінює) Заміна сальник клапанів (Elring) Заміна паливного фільтра (Nipparts йде у зборі з насосом) Болти ГБЦ оригінальні Mazda Можливо щось забув вказати. Олія у двигуні змінювалося 5000-6000 км. За часом не рідше ніж раз на 9 місяців. Я лив виключно мобіл. Олійний фільтр Mahle. Трансмісія: Заміна олії проїхала приблизно 4000 км Заміна комплект зчеплення (Valeo) проїхала приблизно 1000 км Ходова: Заміна передніх амартизаторів (Kayaba) Заміна задніх амартизаторів (Kayaba) Заміна задніх пружин Заміна задніх сайлентблоків Заміна задніх важелів. З механіки начебто як усі. Замінa фар з ксенону на LED Акумулятор: Varta купувався у Польщі Гума (r16): Continental WinterContact TS870 купувалася 2020 нова в Польщі Музика: AUX, USB, Bluetooth. На додачу віддаю магнітолу BOSE з оригінальним сабом місце у задній полиці під нього є. Тепер з мінусів. Потребує кузовного ремонту (пороги, задні арки, праве крило переднє, бампер) На компресорі кондиціонера згоріла муфта зчеплення (сама система заправлена і працювала добре). Не працює круїз контроль, (чесно ним не займався). Ну начебто все вказав. Будуть запитання дзвоніть. Торг доречний. УВАГА!"!! перекупів і просто охочим поторгуватись на 1500 $, прохання не турбувати.
