- 187 тис. км
- Мерефа
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2 л.
- Автомат
Mazda 6 GG 2006 седан Власник. Перекупи НЕ цікаво, дякую!!! Писати на WhatsApp, Viber. Купувалась машинка як перша, для себе. Перша власниця, другий перекуп її брат, третій вже я.(майже рік) По словам перекупа-пиздабола, в "ідеальному стані, нічого робити не треба" Що робилося за цей рік: - заміна масла, фільтра масляний, салона, повітряний тд кожні 8-9тис. (крайня 186.5 тис) - заміна масла в коробці +фільтр 184тис - свічки, прокладка клапаної кришки - ремонт склопідйомників, кнопки управління, контакти їх. Всі працюють тепер. - повний ремонт Сигналізації, беключовий доступ - ричаги задньої підвіски в зборі з салінблоками - втулки стойки стабілізатора заді - передні верхні та нижні ричаги - шруз внутрішній нижній - підвісний підшипник - пильник шруза внутрішній правий - Масло редуктора - два передніх нижніх задніх речага - повністю відремонтований газ, заміна фільтрів, трубок, налаштування вприску, заміна датчика, виставлення поплавка. (бак газовий на 40л) - Ремонт пічки, її очищення (промивали систему) - проставки в двері, фіксуються при відкритих - Заміна на Андроїд мультимедію, з власним інтернетом сім з мікрофоном і джпс. рамка до неї - лед-лєнта підсвітки по салону.(Управління в додатку телефона) - встановлення дуже хорошої камери заднього виду, вночі будете задоволені.(риб'яче око- кут огляду великий) - амортизатори, підшипники пильника - подушка на коробку - подушка на двигун - Прокладка в блокові переходній пластині теплообмінника, прокладка впускного коллектора та дросільної заслонки, перехідна плита на фільтр. - Пильник гранати внутрішньої - дві задні пружини - заміна тормозної рідини.186.5 тис - тонування вікон - Новий акумулятор - Коденціонер це біль. Заміна фільтра коденціонера, кільце на радіаторі високого тиску, на трубці коденціонера кільце, золотнік. Все одно пропускає. Кузов: Є місцями рижики, не критичні. Пороги походу вже варили, покриті антикорозійкою. Перевіряти знімати, заради цього не доцільно. Будете задоволені.
