маз 551605 рік випуску 2008, пробіг 200т к,Київ та область, доглянутий і є можливість одразу в роботую.
целиндр бинотто не тече як новий кузов без вмятин ходова перебрана ресори як нов не гримить резори енергачи втулки салеблоки все добре КОЛЕСА 30 % НЕМА ТЕНТА А ТАК ИДЕАЛЬНИЙ ПРОВОДКА ВСЕ ГРАЕ зразу у роботу
Продається МАЗ 551605-275. 2008 рік випуску, 225 тис км пробігу. Модифікація з тристороннім розвантаженням. Самоскид повністю обслужений, без зауважень по технічній частині. Працював виключно на власному виробництві. Може бути проданий як окремо, так і з причепом МАЗ 856102-010. Допомоги у продажу не потребую. Торг тільки при перегляді.
напівпричіп Маз 2008р.в. в хорошому стані, нова гума, нові колодки, евро ступиці, тріщетки що самопідводяться, АБС. ззаду клапан-двері, збоку два борти відкривається, 52 куби, дві запуски. тара 7500.зроблений під бурякові єлектробуми.
Самоскид МАЗ з двигуном MAN D2866LF25 (заводська версія пригнана із-за кордону). Кузов викидає на три сторони. Вантажівка в чудовому технічному стані. Резина 85-90%. Є єврофаркоп, легко тягне додатковий причіп (причіп теж продається, є на фото).
всі питання по телефону заводський контейнеровоз з ящиком тент замінено 3місяці тому,ходова зроблена.62м?
Кран-маніпулятор на базі МАЗ 5336.Є борти на кузов. В дуже гарному стані. Рідний пробіг. Брали з банку,конфіскат. Була встановлена термобудка.Працював на наші потреби,в основному по території.Іноді використовували щоб притягнути авто на розборку. Двигун 236 бе2 (турбо) 240к.с. Маніпулятор меллер 7.20м. Платформа з бортами що за потреби знімаються, довжина 5.40.На повному вильоті бере десь 800-900 кг. Скільки потягне під собою не знаю,не було потреби підіймати щось важче ніж 1500кг. Форсунки і топлевна тарувались три роки тому,після того майже не їздив.Стоїть новий оригінальний стартер.Один новий АКБ. Машина доглянута,все робилось своїми руками.Масла всі мінялись, десь, два роки тому,після заміни пробіг не більше 1000км. Продаєм бо бізнес закривається, обмін НЕЦІКАВИТЬ! Якщо маєте питання, телефонуйте.
