- 199 тис. км
- Харків
- Бензин, 1.5 л.
- Ручна / Механіка
Одразу після придбання було зроблено: Заміна цепи та ременів; Заміна основного радіатора охолодження; Заміна радіатора кондиціонера; Обслуговування компресора кондиціонера із заправкою фреону; Повна заміна охолоджуючої рідини; Заміна корпусу термостата та термостату; Заміна датчиків температури двигуна, тиску мастила, та увімкнення вентилятора; Заміна мастила та фільтрів; Заміна прокладки клапанної кришки; Встановленні повні ремкомплекти передніх та задніх гальм; Повна заміна гальмівної рідини; Обслуговування ходової частини автомобіля; Встановлений рем.комплект куліси перемикання передач; Обслуговування трапеції двірників та двигуна пічки, зараз працює безшумно; Встановлена сучасна магнітола та чотири нових динаміка Sony, автомобіль має гарний звук; Придбана нова літня гума Lassa 185/65/14 Придбана нова зимова гума Hankook 185/65/14 (без пробігу); Придбаний додатковий комплект сталевих вживаних оригінальних дисків від іншої Мазда, для зимової гуми. На даний момент взута та відбалансована, готова до зимового сезону! Тепер що до проблем які потребують уваги! Кузов автомобіля майже весь у рідній фарбі, де інде є рудики та маленькі осередки корозії, вони зʼявилися нещодавно! Основні пошкодження сталися через «гаражне зберігання» минулої власниці. Зварювання потребує: рем.комплект передніх внутрішніх арок (за колесом); рем.комплект задніх внутрішніх арок (за заднім колесом); Часткова заміна ланжерону із лівої сторони, та ремкомплекти передніх полів пасажира та водія; Після ремонту потрібно обробити металеві конструкції. На даний момент автомобіль сухий, вологи у салоні не має! Пороги мають ідеальний стан, вони ще оригінальні, втручання не потребують. На лобовому склі мається два сколи, були професійно зроблені, щоб далі не було тріщин. Технічно потрібно: замінити регулятор холостого ходу, передні гальмівні диски, правий внутрішній шрус, та у подальшому задні амортизатори. То за регламентом (мастило/фільтр). Тільки повне переоформлення!
