III покоління • 18.250 4x2 Euro5
129 700 $ • 5 395 500 грн
- без пробігу
- Київ
- Дизель
- Автомат
новий MAN TGM 18.250 4x2 BL CH E-5 з надбудовою Wesob (штора), всі види завантажень. Загальна вага - 19000 кг. Повний ADR пакет. Оснащення для перевезення небезпечних речовин, відповідно до ADR тип EXIII (EXII, FL, 0P0YT, AT) 2 АКБ, 12 В, 180 А·год, Longlife, (EFB), не потребує технічного обслуговування Генератор, трифазного струму 28 В, 120 A, 3360 Вт, Longlife Eco Перемикач АВАРІЙНОГО ВИМКНЕННЯ АКБ 300 л об’єм бака для пального, справа Електронна гальмівна система (EBS) Антиблокувальна система (ABS) Моторне гальмо, випускна заслінка Дизельний двигун MAN D0836 LFL86, 184 кВт (250 PS) потужність, 1050 Нм обертовий 0P5ZW момент, Euro 5 Паливний фільтр, з обігрівом, для пального класу чистоти 21 КПП з ручним перемиканням, MAN 09.13 OD Однодискове зчеплення, 395 мм, сухе, посилене Цифровий індикатор навантаження на осі (ALM) Центральний замок, без дистанційного керування Денні ходові вогні, світлодіодні Покажчики повороту, збоку, світлодіодні Зовнішнє дзеркало заднього виду, з електричне
1. Двигун MAN D2676 LFAX, потужність 382 кВт (520 к.с.), обертовий момент - 2650 Нм, Euro 6e 2. Повний ADR пакет 3. 2 АКБ, 12 В, 210 А·год, Super Longlife (AGM) 4. Генератор, трифазного струму 28 В, 120 A, 3360 Вт 5. Система керування, аккумуляторами 24 В 6. 2 бака по 710 літрів / Ad Blue – 80 літрів 7. Пові компресор, 360 куб. см, з системою економії 8. Високоефективне моторне гальмо MAN EVBec, за рівнями 9. Противідкотний стопор MAN система EasyStart 10. Задні ліхтарі, світлодіодні 11. Паливний фільтр, з/сепаратором для видалення води з пального, з датчиком води, з підігрівом 12. MAN TipMatic 12.26 DD з функціями: MAN EfficientRoll, MAN Idle Speed Driving, Звільнення розкачуванням 13. Цифровий індикатор навантаження на осі (ALM), Цифровий індикатор навантаження на осі (ALM) для причепу 14. Аеропакет кабіни 15. Скляний підйомний люк у даху, електричний 16. Хромове покриття на облицюванні радіатора 17. Сонцезахисний козирок, перед лобовим склом, оптимізований із погляду аеродинаміки 18. При
