- 670 тис. км
- Кам'янське (Дніпродзержинськ)
- Дизель, 12.42 л.
- Автомат
Отличное состояние . Кабина суперспейс , 2 бака . Повністю на бойовому ходу. Будь-які перевірки. Губы не красились . Переоформлення обов'язкове! 💰💰💰ЦЕНА САМАЯ НИЗКАЯ В УКРАИНЕ 💰💰💰
Отличное состояние . Кабина суперспейс , 2 бака . Повністю на бойовому ходу. Будь-які перевірки. Губы не красились . Переоформлення обов'язкове! 💰💰💰ЦЕНА САМАЯ НИЗКАЯ В УКРАИНЕ 💰💰💰
Кому цікаво дзвоніть 096 вайбер, телеграм, вацап. 066 телеграм. Причіп продано , телефонувати бажано з 7.00. до 22.00
MAN Lion’s Coach L (R08) — 58 місць | 3 осі | Готовий до рейсу! Продається надійний, комфортабельний туристичний автобус великої місткості. Ідеальний варіант для міжнародних та міжміських пасажирських перевезень, а також обслуговування туроператорів. Повністю розмитнений та готовий до реєстрації! Основні характеристики: Марка та модель: MAN Lion’s Coach L (модифікація R08) Рік випуску: 2008 (перша реєстрація — 12.2008) Пробіг: 750 000 км Двигун: 10.5 л дизель (324 кВт / 441 к.с.) — потужний, надійний та економічний Колісна формула: 6x2 (3 осі) — забезпечує високу стійкість, плавність ходу та рівномірний розподіл навантаження Кількість місць: 58 (включно з водієм) VIN: WMAR08ZZ68T012075 Колір: Білий Переваги даної моделі: Висока рентабельність: Пасажиромісткість у 58 місць дозволяє заробляти більше на кожному рейсі порівняно з рамковими двовісними автобусами. Комфорт у дорозі: Тривісна база гарантує м'який хід на трасі та стійкість у поворотах. Універсальність: Білий колір кузова ідеально підходить під обклеювання брендингом вашої компанії або туристичного агентства.
Відмінний стан. Технічно в бойовому стані та готовий до роботи. Обслуговувався вчасно. Нова гума. Губи не фарбувалися. Рама жива. Документи в повному порядку.
Зв'язок Вайбер, Телеграм.. Терміново!!! Продам комплект мега у гарному стані , була замінена головка ( головка пробіг 400 тис.км), заміна зчеплення, зроблена ходова Напівпричеп KOEGEL мега 2006р , новий дах, турецький ящик Подробиці вайбером
Автомобіль тільки пригнаний з Швеції гарний стан як технічно так і візуально рідний пробіг він код на фото можна перевірити технічно все добре міст двигун коробка передач підвіска без зауважень автомобіль без підкрасів без корозії майже нова резина рефрижератор від+20до -30 повністю обслужений розмір буди 4,3+2,1+2,0
Автомобіль тільки пригнаний з Швеції гарний стан як технічно так і візуально рідний пробіг сервіс МАN він код на фото можна перевірити без підкрасів без корозії технічно все добре двигун коробка передач підвіска без зауважень розмір буди 4,4-2,12-2,0 гідроборт працює без зауважень гарна комплектація
Ця машина будувалася 13 місяців і сумарно проєкт обійшовся в $110 000. На YouTube є перші 9 серій про будівництво з самого початку. Решту серій змонтую та довантажу. MAN 18.224 У 1998 році з найнадійнішим і ресурсним мотором 6,9 л. 18 тонн повна маса (порожня в техпаспорті 6000) Оформлений як евакуатор з маніпулятором. У машині втілено неймовірна кількість кастомних робіт і рішень. Передній бампер зроблений з металу як точна копія рідного, але в ньому захована потужна лебідка, лінзи та парктронік. Кабіна повністю варилася, фарбувалася, обшивалася та оброблялася шумоізоляцією. Кран (Palfinger 16000) розбирали до болта, піскоструїли, фарбували та збирали заново. Основна лебідка - Зиловська, яка працює через гідромотор + радіопульт. Платформа - найбільш продумана за конфігурацією з усіх, що є в Україні. У ній реалізовані речі, яких не зустрічав більше ні в одному евакуаторі. Є стаціонарні місця для 4х захватів коліс, для двох труб жорсткої зчіпки, для траверси і для 6ти кришок, які закривають поглиблення для спецтехніки. У хвостовій частині стоїть парктронік (ви коли востаннє бачили евакуатор з переднім і заднім парктроніком?). Також виведено подачу повітря та електрики (щоб можна було буксирувати тягач на трикутнику). встановлено 6 ящиків Daken для інвентарю. Передбачені фітинги для кріплення 20-футового контейнера. В кабіні зроблено зарядний бокс для рацій, акумуляторів інструменту та USB пристроїв. Є Webasto Кермо пошите шкірою. Замінені в січні шкворні (з фрезеруванням посадочних місць на балці) Загалом дивіться на YouTube, як починалося будівництво, а решту відео докину вам в особисті повідомлення.
Автомобіль в рейсовому стані. Працював на маршруті «Україна» - «Бельгія». Сервісна історія на офіційному сервісі "MAN" - пробіг оригінал 100%! Можливий безготівковий розрахунеок з ПДВ.
Автомобіль тільки пригнаний з закордону гарний стан як технічно так і візуально рідний пробіг сервіс MAN він код на фото можна перевірити технічно все добре міст двигун коробка передач підвіска без зауважень повна маса 5500кг можна перевозити 3060 кг по документах резина на 17 максі база можна установити кузов до п'яти метрів
Тільки пригнаний, у відмінному стані. НЕ АНГЛІЄЦЬ!!! Оригінальна Європейська версія. Ретардер. Холодильник. Гума 65% залишку. Повна сервісна історія на офіційному сервсісі"MAN" - пробіг оригінал 100%!! Розмитнений. Можливий безготівковий розрахунок з урахуванням ПДВ.
Тільки пригнаний, у відмінному стані. Холодильник. Гума 60% залишку. Повна сервісна історія на офіційному сервісі «MAN» - пробіг оригінал 100%!! Розмитнений. Можливий безготівковий розрахунок з урахуванням ПДВ
