Можливо на виплату з 50% предоплатою. Гідравліка. Резина 80% залишку по кругу. в Дуже збереженому стані. Вибір тягачів та напівпричепів великий. Дивіться всі оголошення продавця. На Обмін ціна 25000т,$.
Тягач свіжопригнаний без будь яких питань технічно, резина 60/70%. колодки спереду нові, без помилок. Акумулятори добрі, запускається з пів оберту в любу погоду. Крила рідні, рама не гнила, нічого не побите, по кабіні без ржавчини. Без дефектів по кабіні взагалі. Салон не прокуряний, весь комплектний, 14500 мотогод. В наявності є різні тягачі та напівпричепи, дивіться мої оголошення.
Гарне доглянуте авто. Пригнане з Німеччини . На хорошій комплектації! Без жоднї помилки! Ретардер. Стояночний кондиціонер. Машина сервісна має всю історію. Колодки нові по кругу. Замінено ремні роліки. Передня резина нова.
Авто тільки пригнане за кордону, проведене ТО,замінено всі фільтри, працює адеблю, встановлено нову гідравліку, перебране сідло.Пройдено тех-огляд, тахограф, страховка. Салон доглянутий, рама без корозії. Машина повністю готова до роботи
Продається MAN 2013 року випуску та Simatra 2001 року випуску. Можлива продаж разом або окремо. Пробіг 860 000 км. В гарному стані. Обслуговуваний. Знаходиться в м. Київ.
Продам тягач с прицепом. TGX 18.440 2013 автоматическая коробка, Н/ПР-САМОСКИД KEMPF SKM 35-3 2007, Вес без/с нагрузкой: 5840 кг / 35000 кг 50 кубов.
Власний тягач MAN TGX 18.440 (середня кабіна). Автомат. Ретардер. Перший власник в Україні. Автомобіль в чудовому стані. Повністю рейсовий. Готовий до роботи. Рідний перевірений пробіг. 9000 км тому замінене мастило з усіма фільтрами, включаючи паливний. AdBlue функціонує справно. Резина 50/50. «Кермо» в чудовому стані. «Ведучку» до зими можна і замінити))) Рама ідеальна: ціла, не гнила, не ржава, не фарбована. Вставлена дорога гідравліка. Приблизно 15 тис км тому повністю реставрували паливні форсунки. Ходова ідеальна. По двигуну та коробці запитань ніяких. Ніде не «травить», ні «слоплить», ні підтікає. Замінені подушки кабіни на звичайні амортизатори, що здешевило обслуговування та зробило кабіну більш «збитішою». Холодильник, автономка,тахо та радіація само собою присутні. Все працює ідеально. Колісний ключ та домкрат, буксировочний крюк в комплекті (укомплектовував самостійно, бо при покупці не було нічого). Середній розхід палива «на коло» 30-31л/100км. Клімат заправлений та справний. На обслуговуванні не економив. Авто варте уваги! Сьогодні можна вже в роботу))) Торг присутній біля авто!
Авто у гарному стані, масло мінялось своєчасно, фільтри, колодки, всі роз хідники, також і з коробкою своєчасно обслуговували, ПГУ, робот. Авто у рейсовому стані. Резина нормальна 50%~70%. Нові передні стойки. Доглянутий тягач. Пробіг оригінальний.
До вашої уваги MAN TGX 18.440 в рейсовому стані. Авто було придбане в 2024 році....ще немає року як автопоїзд в експлуатації....фактично пройшов 35 тис. На резині (залишок 60% GoodYear). По авто було виконано багато підготовчих робіт після експлуатації з Європи: нове зчеплення (заміна в Європі), ТО ходової, регулювання клапанів, ТО S-Tronic, 2 нових аку., нов. 4к кран та багато іншого....якщо буде потреба ...є повний список виконаних робіт на з/ч з фікс. пробігу і дати....(скину в особисті). Повна комплектація для водія...(різноманітні ключі, "м*ясорубка....домкрат ітд...) нічого не доведеться купувати.... Повернув ключ і поїхав в рейс....Є зелений сертифікат ЄКМТ Реальний розхід 36л./100 (на коло) але потрібно було б регульнути паливну і добитись 35л/100.....(є контакти, можу допомогти в цьому...буде дешевше ніж заїхати на стороннє СТО і провести ремонт в лоб). Машина відв"язана до 95 але завжди не більше 88 їхали на круїзі.
