10 500 $ • 463 155 грн
- 700 тис. км
- Харків
- Дизель
- Ручна / Механіка
Авто в гарному стані, встановлені: бак на 600 л.; подушки на передні ресори; коробка 4/4; автономка; рація; магнітола; є спалка; люк.
Ця машина будувалася 13 місяців і сумарно проєкт обійшовся в $110 000. На YouTube є перші 9 серій про будівництво з самого початку. Решту серій змонтую та довантажу. MAN 18.224 У 1998 році з найнадійнішим і ресурсним мотором 6,9 л. 18 тонн повна маса (порожня в техпаспорті 6000) Оформлений як евакуатор з маніпулятором. У машині втілено неймовірна кількість кастомних робіт і рішень. Передній бампер зроблений з металу як точна копія рідного, але в ньому захована потужна лебідка, лінзи та парктронік. Кабіна повністю варилася, фарбувалася, обшивалася та оброблялася шумоізоляцією. Кран (Palfinger 16000) розбирали до болта, піскоструїли, фарбували та збирали заново. Основна лебідка - Зиловська, яка працює через гідромотор + радіопульт. Платформа - найбільш продумана за конфігурацією з усіх, що є в Україні. У ній реалізовані речі, яких не зустрічав більше ні в одному евакуаторі. Є стаціонарні місця для 4х захватів коліс, для двох труб жорсткої зчіпки, для траверси і для 6ти кришок, які закривають поглиблення для спецтехніки. У хвостовій частині стоїть парктронік (ви коли востаннє бачили евакуатор з переднім і заднім парктроніком?). Також виведено подачу повітря та електрики (щоб можна було буксирувати тягач на трикутнику). встановлено 6 ящиків Daken для інвентарю. Передбачені фітинги для кріплення 20-футового контейнера. В кабіні зроблено зарядний бокс для рацій, акумуляторів інструменту та USB пристроїв. Є Webasto Кермо пошите шкірою. Замінені в січні шкворні (з фрезеруванням посадочних місць на балці) Загалом дивіться на YouTube, як починалося будівництво, а решту відео докину вам в особисті повідомлення.
авто в рейсовому стані робити нічого не потрібно коробка 16 ступка мотор масла не бере не сапунить.
продам своє авто, кузов 7,20?2,45. Є дві спалки, музика, автономка
Авто в рейсовому стані, готове до роботи. Страховий поліс і техогляд дійсні до листопада 2026 року. Проведено капітальні роботи по підлозі, Рефрежиратор – герметичний, потребує встановлення ременів, та заправки системи ( не користувався, у зв’язку з іншими характеристиками вантажу) Вебасто працює справно. Двигун і КПП без нарікань, запуск у мороз без проблем. Автомобіль чудово підходить для логістики та вантажоперевезень. Оснащений гідробортом, що значно спрощує завантаження/розвантаження. Підлога кузова посилена листовим гофрованим металом. Витрата пального — 22-25л/100 км. Ціна на авто вказана зі скидкою на планові роботи. Є незначні моменти по розхідниках (колодки та один гальмівний диск), на роботу не вплив ають. Надійний робочий автомобіль, який заробляє гроші.
Машини в хорошому стані. Тільки після повного ТО, із заміною рідин, фільтрів, передніх колодок і гальмівних дисків. Повністю зроблена ходова. Мотор без протікання масла. Гідроборт Dautel - вписаний в техпаспорт, повністю обслужений, замінені усі пальці, перекладена проводка, виготовлено захисну кришку, робилося під себе по-людськи . Абсолютно нова передня гума, задня ще з великим протектором. Будка після ремонту, посилена від розходження в сторони, перероблена і посилена частина біля основи підлоги, будка 18 палет. Абсолютно нові аккамулятори.Страхування зроблено у вересні. Замінена прокладки ГБЦ, та зроблені клапана.Кільця перевірені, ремонту не потребують Детальніше по телефону.
МАН 18224 ,самосвал на впевненому ходу,всі деталі за номером телефону **********
