WMAL88ZZZ1Y087532 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Машини в хорошому стані. Тільки після повного ТО, із заміною рідин, фільтрів, передніх колодок і гальмівних дисків. Повністю зроблена ходова. Мотор без протікання масла. Гідроборт Dautel - вписаний в техпаспорт, повністю обслужений, замінені усі пальці, перекладена проводка, виготовлено захисну кришку, робилося під себе по-людськи . Абсолютно нова передня гума, задня ще з великим протектором. Будка після ремонту, посилена від розходження в сторони, перероблена і посилена частина біля основи підлоги, будка 18 палет. Абсолютно нові аккамулятори.Страхування зроблено у вересні.
Замінена прокладки ГБЦ, та зроблені клапана.Кільця перевірені, ремонту не потребують
Детальніше по телефону.
1780804525.888
Mon Jun 01 2026 23:54:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Ця машина будувалася 13 місяців і сумарно проєкт обійшовся в $110 000.
На YouTube є перші 9 серій про будівництво з самого початку. Решту серій змонтую та довантажу.
MAN 18.224
У 1998 році
з найнадійнішим і ресурсним мотором 6,9 л.
18 тонн повна маса (порожня в техпаспорті 6000)
Оформлений як евакуатор з маніпулятором.
У машині втілено неймовірна кількість кастомних робіт і рішень.
Передній бампер зроблений з металу як точна копія рідного, але в ньому захована потужна лебідка, лінзи та парктронік.
Кабіна повністю варилася, фарбувалася, обшивалася та оброблялася шумоізоляцією.
Кран (Palfinger 16000) розбирали до болта, піскоструїли, фарбували та збирали заново.
Основна лебідка - Зиловська, яка працює через гідромотор + радіопульт.
Платформа - найбільш продумана за конфігурацією з усіх, що є в Україні.
У ній реалізовані речі, яких не зустрічав більше ні в одному евакуаторі. Є стаціонарні місця для 4х захватів коліс, для двох труб жорсткої зчіпки, для траверси і для 6ти кришок, які закривають поглиблення для спецтехніки.
У хвостовій частині стоїть парктронік (ви коли востаннє бачили евакуатор з переднім і заднім парктроніком?). Також виведено подачу повітря та електрики (щоб можна було буксирувати тягач на трикутнику).
встановлено 6 ящиків Daken для інвентарю.
Передбачені фітинги для кріплення 20-футового контейнера.
В кабіні зроблено зарядний бокс для рацій, акумуляторів інструменту та USB пристроїв.
Є Webasto
Кермо пошите шкірою.
Замінені в січні шкворні (з фрезеруванням посадочних місць на балці)
Загалом дивіться на YouTube, як починалося будівництво, а решту відео докину вам в особисті повідомлення.
1780804525.888
Sat Jun 06 2026 14:13:12 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Автомобіль в відмінному стані, технічно справний, встановлений та вписаний в технічний паспорт гідроборт, в роботі кожен день, дійсна страховка, технічний огляд
1780804525.888
Wed Jun 03 2026 02:11:17 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
BE 3021 BI Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за офіційними відкритими державними даними WMAL88ZZZ1Y088079 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто Вперше на AUTO.RIA
Хороше авто,,нова резина.вложеній не треба
1780804525.888
Wed Jun 03 2026 12:47:07 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
WMAM391565Y041269 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто Вперше на AUTO.RIA
авто в рейсовому стані
робити нічого не потрібно
коробка 16 ступка
мотор масла не бере не сапунить.
1780804525.888
Sat Jun 06 2026 14:09:03 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Авто в рейсовому стані, готове до роботи.
Страховий поліс і техогляд дійсні до листопада 2026 року.
Проведено капітальні роботи по підлозі,
Рефрежиратор – герметичний, потребує встановлення ременів, та заправки системи ( не користувався, у зв’язку з іншими характеристиками вантажу)
Вебасто працює справно. Двигун і КПП без нарікань, запуск у мороз без проблем.
Автомобіль чудово підходить для логістики та вантажоперевезень. Оснащений гідробортом, що значно спрощує завантаження/розвантаження. Підлога кузова посилена листовим гофрованим металом.
Витрата пального — 22-25л/100 км.
Ціна на авто вказана зі скидкою на планові роботи.
Є незначні моменти по розхідниках (колодки та один гальмівний диск), на роботу не вплив ають.
Надійний робочий автомобіль, який заробляє гроші.
Нічого не підходить?
Підпишіться на пошук і отримуйте першим усі свіжі пропозиції за цим запитом
Поки що немає авто за вашим запитом
Можливо, варто зменшити кількість параметрів. Також ви можете підписатись на пошук і першим дізнатись про цікаві пропозиції одразу після їх публікації
Назад Як нове Оригінальне лакофарбове покриття, без слідів користування та підфарбовувань Професійно виправлені сліди використання Наприклад, повторне лакування, дрібний ремонт, рихтування невеликих вм'ятин Невиправлені сліди використання Нормальне зношення, наприклад, невеликі вм'ятини, подряпини лакофарбового покриття, сколиЛакофарбове покриття
На жаль, зараз ми не можемо створити підписку, оскільки спливаючі вікна в Safari заблоковані. Щоб отримувати свіжододані авто, змініть налаштування смартфону: Параметри -> Safari -> Блокувати спливні вікна (вимкнути) та повторіть спробу. Ознайомлений