Продам надійний дизельний погрузчик. Висота підйому 3 секції 4500 см. Грузопідйомність 3000 кг. 2020 рік, майже не працював 4800 моточасів. (Новий купував за 22 тис долл) Все офіційно, документи з ТОВ, частково з ПДВ, номера, техпаспорт, ТО
Автогрейдер LIUGONG CLG 422 Номер двигуна/ кузова/шасі 69593315/P00952/G0900197, ДРН 17725AI, свідоцтво про реєстрацію машини серія ЕЕ №136756 видане 14.06.2018р., рік виготовлення - 2010. Місцезнаходження: м. Київ, вул. Козелецька, 24. За детальною інформацією телефонуйте Сергій
Гусеничний екскаватор LiuGong CLG 936Е Номінальна потужність - 241 кВт (323 к. с.) Об'єм ковша – 1,9 м3 Двигун Cummins 6LTAA8.9 Вага 35500 кг Головний насос Kawasaki Гідромотор хода Nabtesco Гідророзподільник Kawasaki Ресурсомістка ходова частина Asia Track Встановлено оригінальні вузли та агрегати від виробника (Cummins, Kawasaki, Nabtesco, Kayaba, Krupp) – суттєвий запас ресурсомісткості екскаватора забезпечується комплектуючими світових брендів. Гідролінія під молот в комплекті.
Фронтальний навантажувач Liugong CLG 856H обладнаний двигуном Cumins - від світового лідера у виробництві дизельних двигунів; Гідравлічна система має два контури гідравліки з клапаном пріорітету, що значно підвищує КПД, тиск у гідросистемі 21 мПа; Оновлена трансмісія забезпечує подовжений цикл експлуатації навантажувача ZF+LiuGong, в оновленій моделі витрати палива знижено на 15%, а продуктивність збільшено на 17% на годину. Значне виривне зусилля ковша 181 кН і перекидне навантаження 11 800 кг, дозволяє машині легко справлятися з матеріалами різної щільності і питомої ваги. Кабіна класу ROPS/FOBS з кондиціонером - безпека та комфорт оператора, шумоізоляція, панорамний огляд 306 град; Цільновідкідний капот забезпечує вільний доступ до вузлів та агрегатів та проведення технічного обслуговування з рівня землі; Висока транспортна швидкість 40 км/год і короткий робочий цикл, що становить всього 9.5 секунд, роблять машину максимально ефективною та продуктивною; Для більш агресивних умов експлуатації за бажанням замовника навантажувач комплектується мостами та кпп ZF (Zahnrad Fabrik)
Екскаватор LiuGong 925E - Завдяки потужному двигуну Cummins з високим крутним моментом, забезпечується потужне виривне зусилля при низьких оборотах ДВС. -З ІНТЕЛЕКТУАЛЬНА система управління потужністю (IPC) - IPC дозволяє узгоджувати роботу механічної, електричної та гідравлічної систем для забезпечення високої ефективності та точності. Максимальне збільшення моменту, що крутить, означає додаткову потужність і більше виривне зусилля. За відсутності сигналу керування двигун переходить у режим холостого ходу. Можливість встановлення навісного обладнання та його швидкої зміни завдяки швидкороз'ємному з'єднанню. ДОМАШНІЙ КОФОРТ У КАБІНІ: Кабіна сертифікована на відповідність вимогам стандарту ISO 12117-2 (система захищена при перекиданні) та забезпечена силіконовими прокладками для поглинання шуму та вібрацій. Широкі двері кабіни можуть фіксуватися у повністю відкритому положенні. Вітрове скло, що зсувається до стелі, знімна нижня частина вікна, великий люк у даху з сонцезахисним екраном Простора та ергономічна кабіна ROPS/FOPS з відмінним оглядом та контролем мікроклімату Просунута інтелектуальна гідравлічна система, що використовує принцип регенерації та об'єднання потоків, забезпечує швидкий робочий цикл. Завдяки негативному потоку гідравлічної рідини у вдосконаленій гідравлічній системі екскаваторів LiuGong оптимізується функціонування головного клапана керування. Це забезпечує максимальне збільшення терміну служби циліндрів, що веде до підвищення ефективності і більш високого темпу виконання робіт. Компоненти гідравліки Kawasakі
Бульдозер оснащений двигуном Cummins із номінальною корисною потужністю 169 кВт. Паливний бак великого об'єму – 480 л – дозволяє машині працювати довше. Більш ефективний вентилятор системи охолодження збільшеного діаметра та нова конструкція радіатора підвищують ефективність теплообміну Практично вертикальне розташування робочих циліндрів відвалу підвищує ККД заглиблення, а збалансованість ваги машини покращує її стабільність та дає рівномірну передачу навантаження від рами на опорну поверхню, забезпечуючи максимальне тягове зусилля. Збільшений задній простір полегшує догляд та обслуговування системи керування та гальм. Зручність обслуговування та доступ до компонентів машини додатково покращено завдяки автоматичній системі мастила та автоматичному механізму натягу гусениць (опція)
