1 650 $ • 68 607 грн
- 3 тис. км
- Олика
- Не вказано
- Не вказано
стан мотоцикла 9з10 недоліків подряпаних на пластику трішечки під зігнутий руль та побити пульт перемикання поворотників
Продаю мотоцикл, Lifan cityr 200. Куплений на початку сезону, новим у салоні. Обкатку проходив, масло мінялось вчасно. Пробіг вже 5к. У дтп не був. Проживаю у Львові, можлива зустріч.
Продам мотоцикл KOR LIFAN 2024 року,стан новий,пробіг 300км
Двигун NBS 172FMM. Одноциліндровий, двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Об'єм, 249,5 куб.см. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Система живлення двигуна Карбюратор PZ30-12 Тип запуску двигуна - Електростартер. Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг, тип 520 Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 / 7500 КПП 6-ти ступенева з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми - Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Армована гальмівна магістраль. Висота по сідлу, 905 мм. Максимальна швидкість, 109 км/год. Кліренс, 288 мм. Об'єм паливного бака, 11,5 л. Споряджена маса, 151 кг. (включаючи 11,5 літрів палива у баку).
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з інтегрованим балансувальним валом та оснащений ланцюговим приводом розподільного валу Об'єм, куб.см 175 Система запалювання Електронне (CDI), Електростартер та механічний кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 13,6 / 8000 Задні гальмівні механізми Барабанні з механічним ножним приводом. Підвіска задня - Маятникова, зі здвоєними амортизаторами перевернутого типу, змінним кроком витка пружини та компенсаційною пневмокамерою Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Діаметр пера 32 мм. Передні гальма - Дисковий гідравлічний із двопоршневим супортом, гідравлічний. Максимальна швидкість, 105км/год Об'єм паливного бака, 13 л Витрата палива, 2,6 л/100 км Вантажопідйомність, 162кг Кліренс, 180 мм Розмір шин передні/задні Передні 3.00-17; Задні 110/90-17 Споряджена маса (без урахування палива), 124 кг. Висота по сідлу, 755 мм
Мотоцикл в ідеальному стані 1400 КМ ПРОБІГУ Стан 9.5/10 Інжектор, ABS Масло поміняне 200 км назад Все працює ідеально
Lifan sr220(Lf200-10M) 2024 Пробіг-9500 Клана не гнуті, не цокотять Все працює як слід Бак не м'ятий, стан мотоцикла гарний З тюнінгу Встановлено прямоточну банку SC-project Дзеркала Грипси баракуди Нова ручка переднього гальма Гідравлічне зчеплення Тримач телефону (металевий) телефон точно не впаде Оригінальний ланцюг DID без сальниковий Любителі привертати увагу цей мотоцикл для вас;)
LIFAN KPT200-4V. Мандрівник і просто мотоцикл на кожен день Популярна модель кросовера від LIFAN отримала довгоочікуване оновлення, і багато змін було продиктовано досвідом експлуатації попередньої версії та відгуками покупців. Все ж таки ця категорія мотоциклів для китайських мотовиробників досить нова, а малокубатурні кросовери це щось нове, і взагалі є сплавом багатьох компромісів. Зазвичай, підбір правильних технічних рішень часто займає не одне покоління моделей. Ну, прогрес не стоїть на місці, і в новій генерації KPT200-4V має такі особливості: Система живлення двигуна Инжекторна топливна система LGC-Fi, паливний насос, монофорсунка з управлінням ECU (виробник компонентів BOSCH) Система охолодження:водяне Тип запуску двигуна:Електростартер Обкатку пройшов,масло було замінено після обкатки кожні 1500 км. Жодного разу мотоцикл не підвів.
Мотоцикл повнісьтю обслужежений Заміна масла фільтра кожну 1000 Вилка нетече Косметична подряпина на баку
Замінено масло та ланцюг Стан новий 2600км Звоніть , пишіть домовимось Є шлем та перчатки ключі 2 Любий вид переоформлення
