Повністю обслужений та готовий до сезону - Ліван ср220, швидкий та гарний апарат, присутній торг на каву. По питанням пишіть або дзвоніть.Разом з мотоциклом віддам хороший шолом «Scorpion”
Lifan sr220(Lf200-10M) 2024 Пробіг-9500 Клана не гнуті, не цокотять Все працює як слід стан мотоцикла гарний З тюнінгу Встановлено прямоточну банку SC-project Дзеркала Грипси баракуди Нова ручка переднього гальма Гідравлічне зчеплення Тримач телефону (металевий) телефон точно не впаде В мотоцикл вкладень не треба Оригінальний ланцюг DID без сальниковий Любителі привертати увагу цей мотоцикл для вас;)
Продається 1600$ Пробіг 13000км мотик їздить майже кожен день, все вчасно міняється фільтр і масло кожен раз нове, антифриз на 2000тис залив новий зелений, стан як на мене ідеал по пластику є царапки від тряпки і там де захист мотору знизу є потертість від керхира а так все чудово працює за 13000км регулювання клапанів було на 2000км і все зараз все гарно працює, на 8000км замінений ланцюг!
Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Крутний момент, Нм/об.хв. 20,5 / 7500 Максимальний кут повороту керма, градусів 42 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менш ніж 95 од. Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності) Ступінь стиснення 11,5:1 Об'єм, куб.см 198 Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації 12N7-3B Система живлення двигуна Карбюраторна система питания Система охолодження Рідинне охолодження Система запалювання Електронне (DC-CDI подача 12V живлення на комутатор безпосередньо від акумулятора)
Продам мото, состояние нового. Своевременное обслуживание у дилера. Масло - Motul 10W40, мот на гарантии. Гаражное хранение. Пробег 4500 км. На учёте ещё не стоял. При покупке переделаем договор купли-продажи и можно ставить на учёт на нового владельца. Так же отдам новый чехол на него.
Звертатись за номером телефонуасиль син їде на навчання тому продається
Продаж у зв'язку з переходом на більшу кубатуру Замінено: 1. Привідний ланцюг сальникового типу технології X-Ring(в наявності є рідний) 2. Свічку запалювання NGK Iridium 3. Привідна зірка замінена з 16 зубів на 17, задля більшої максимальної швидкості (рідна в наявності) З першого дня користування додавався ревіталізант ХАДО, клапана регулювалися по мануалу просто задля перестрахування, боковий пластик пофарбований за власним бажанням та для кращого вигляду, є непомітні сліди використання. Також посилене кріплення номеру, це слабке місце даних "хвостів". Двигуни типу NRF дуже чутливі до якості бензину, тому використовувати мінімум 95, а рекомендовано 98(я додавав Octane Booster). За деталями телефонуйте.
Стан на відео Запускається працює рівно без проблем Стабільно регульовані клапана Не рвав мотор так що приколи з клапанами не відбувались Обмін не цікавить або лише ключ на ключ на якесь авто (жигулі і тд не пропонувати) Торг тільки на дорогу Питання пластику 2000грн по мотору я все робив ідеально і доглянуто так що така ціна
Lifan SR220 з пробігом всього 1800 км. Це стильний і надійний байк, ідеальний для міських поїздок та недовгих подорожей. Мотоцикл у відмінному стані Спортивний дизайн, який привертає увагу. Висока маневреність і комфортна посадка. Економічний витрата пального. Надійні гальма та підвіска.
Висота, мм ( по сідлу) 775 Кліренс, мм 157 Колісна база, мм 1350 Споряджена маса, кг 143 Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Паливо з октановим числом не менш ніж 95 од. Об'єм, куб.см 198 Система живлення двигуна Карбюраторна система питания Система охолодження Рідинне охолодження Система запалювання Електронне Тип запуску двигуна Электростартер Максимальна потужність, к.с.22
