ідеальний стан. один власник, рідний пробіг 600км. доставлений захист рук, масло заміна раз в рік, гальмівна система після ревізії, замінив колодки, на кращої якості. по суті ще на обкатці. будь яке переоформлення.
Продам свого мотоцикла, куплявся новим у 2023 році, міняв масло та фільтра кожні 1500-2000 км. КПП, мотор працює без нарікань, карбюратор почищений. Гума поставлена в цьому сезоні. Є регулювання амортизатора по висоті. Якщо є питання дзвоніть або пишіть. Торг присутній.
Мот в гарному стані, весь в оригалалі. Ні разу не падав. Їздив тільки по місту. Пару днів тому, зробив повне ТО: мастило, клапана, супорта. Новий ланцюг з зірками 1500 км. Доглянутий мот, не після 20-го пацана.
Купував рік тому на 40 річчя попробувати таку техніку. Їздив акуратно, не газував. Провів хорошу обкатку весною в прохолодні дні. Хороша техніка, добротна але не маю часу та великого бажання їздити так як маю авто.
Продаю Lifan LF250GY-3 (2023 р.) Рік випуску: 2023 Пробіг: 12?000?км Стан: відмінний Колір: чорний, білий (торг доречний) Мотоцикл у відмінному стані, все працює без нарікань. Регулярне обслуговування, масло мінялось вчасно. Надійний і зручний як для міста, так і для легкого бездоріжжя. 250?сс, повітряно-масляне охолодження Електростартер + кікстартер Документи в порядку, переоформлення без проблем Дуже економний і потужний Причина продажу — оновлення техніки. Телефонуйте або пишіть у чат відповім на всі питання, домовимось! повністю на бойовому ходу, 2 ключі
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 905 Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг 151 (включаючи 11,5 літрів палива у баку). Вага мотоцикла без палива - 142 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 72 ? 61.4 Двигун, тип Виробник LIFAN. Модель двигуна NBS 172FMM. Бензиновий, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC), двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Максимальний кут повороту керма, градусів ?45 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом за стандартом RON92, не менш. Рама Рама мотоцикла з різним профільним прямокутним перетином, сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву у силових частинах рами Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40 JASO MA 2; API не нижче SN, SM, SL Рекомендовані продукти: MOTUL 5100 4Т SAE10W40 Ступінь стиснення 8,8 : 1 Об'єм, куб.см 249,5 Система електроживлення Свинцево-кислотна АКБ 12N9-BS Система живлення двигуна Карбю
Двигун NBS 172FMM. Одноциліндровий, двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Об'єм, 249,5 куб.см. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Система живлення двигуна Карбюратор PZ30-12 Тип запуску двигуна - Електростартер. Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг, тип 520 Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 / 7500 КПП 6-ти ступенева з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми - Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Армована гальмівна магістраль. Висота по сідлу, 905 мм. Максимальна швидкість, 109 км/год. Кліренс, 288 мм. Об'єм паливного бака, 11,5 л. Споряджена маса, 151 кг. (включаючи 11,5 літрів палива у баку).
