Мот, в дуже гарному доглянутому стані. Як технічно, так і зовні. Пробіг 7500тис км. В 7000тис км проведено заміну мастила. (Motul 5100 10W-40 4т.) Всі документи присутні. Зареєстрований, страховий поліс в ПАТ "НАСК" ОРАНТА" Всі питання задавайте під оголошенням. Або можете залишити свій номер мобільного телефону, я передзвоню.
Продам ліфан ср 220 в гарному стані В мотоциклі замінено задню резину, усилений сальниковий ланц, тормозні колодки та тросік щеплення. Додатково встановлено захісті дуги. По мотоциклу нічого робити не треба сів поїхав.
Чудовий, економний, місткий сімейний кросовер. Я другий власник. Після першого власника відремонтоване все що могло зламатися. Капремонт двигуна 10 тис км назад, ремонт коробки 200 км тому, ходова без ньоансів. Всі запчастини ставилися з Тойота РАВ 4. На разі авто в повністю робочому стані, по кузову не багато ньюансів які видно на фото. Днище не трухле, без дірок. Продаж в зв'язку з потребою в автоматичній коробці передач.Реальному покупцю реальний Торг. Розход газу в змішаному режимі-10 л/100 км.
Новий стильний,харизматичний мот.Модель 2024 року.Двиун інжекторний,ремінна. передача,АВС,USB LED світло Стан абсолютно нового.Я купував в мотосалоні рік тому.Обкатував без перегрузок,на середній швидкості.Масло міняв вчасно. Немає жодного косметичного дефекту
Продам своє достатньо просторе авто. Автомобіль в дуже хорошому стані, ходова перебрана, щеплення замінено, цепка двигуна теж замінена на 100тис. Встановлено дороге ГБО, релінги. Кондиціонер, електросклопідйомники, електродзеркала, серворуль, центральні замки, зимня та літня гума. Салон чистий та не прокурений, шкіряні сидіння в гарному стані.
Висота, мм ( по сідлу) 775 Кліренс, мм 157 Довжина, мм - 2000 Ширина, мм - 730 Висота, мм - 1050 Колісна база, мм - 1350 Споряджена маса, кг - 143 Двигун, NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Об'єм, куб.см 198 Система живлення двигуна Карбюраторна система питания Система охолодження Рідинне охолодження Система запалювання Електронне (DC-CDI подача 12V живлення на комутатор безпосередньо від акумулятора) Тип запуску двигуна Электростартер Максимальна потужність, 22 к.с. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Задні гальмівні механізми Дисковий з однопоршневим супортом, гідравлічний, діаметр 220 мм. Передні гальмівні механізм - Дисковий з двопоршневим супортом, гідравлічний, діаметр 300мм Максимальна швидкість, км/год 137 Витрата палива, л/100 км ≥2,7 Вантажопідйомність, кг 155 Розмір шин передні/задні Передня 100/80-17, посадковий розмір диска в дюймах - 2.50×17; Задня 130/70-17 посадковий розмір диска в дюймах - 3.50×17 Об'єм паливного бака,- 12 л. Вага, - 159 кг
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з інтегрованим балансувальним валом та оснащений ланцюговим приводом розподільного валу Об'єм, куб.см 175 Система запалювання Електронне (CDI), Електростартер та механічний кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 13,6 / 8000 Задні гальмівні механізми Барабанні з механічним ножним приводом. Підвіска задня - Маятникова, зі здвоєними амортизаторами перевернутого типу, змінним кроком витка пружини та компенсаційною пневмокамерою Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Діаметр пера 32 мм. Передні гальма - Дисковий гідравлічний із двопоршневим супортом, гідравлічний. Максимальна швидкість, 105км/год Об'єм паливного бака, 13 л Витрата палива, 2,6 л/100 км Вантажопідйомність, 162кг Кліренс, 180 мм Розмір шин передні/задні Передні 3.00-17; Задні 110/90-17 Споряджена маса (без урахування палива), 124 кг. Висота по сідлу, 755 мм
Продається мотоцикл Lifan LF 150-2e в гарному стані, заводиться електростартером та кікстартером Мотоцикл повністю на документах, гарно доглянутий, обкатка була пройдено обережно Масло замінювалось вчасно заливав Motul 10w40, все гарно працює Запрявлявся виключно якісним бензином Встановлений новий АКБ Замінена Led лампа
Продам власний мотоцикл Lifan KPX 250 придбав після 10-ти років їзди на дорожніх мотоциклах, і відкрив для себе світ який взагалі був недосяжний. - За сезон проїхав 6000 км, здебільшого 85% це асфальт інші - лісові доріжки. (Їздив у офіс, їздив в магазин, загалом як придбав то авто і хонду взагалі не чіпав. - Ендуро в широкому розумінні (болото, схили, і багно) не люблю, та і скілів кататись в таких умовах нема, до того ж мотоцикл не для цього у зв'язку з масою, це моя субєктивна думка звісно ж. - Мастило змінювалось що 1500 км, - лив 10w50. - Замінив оригінальний ланцюг на сальниковий, і рекомендую на такому ж мотоциклі зробити всім. - Мотоцикл не бував у багні, не валявся, тому відповідно стан чудовий, не затертий, але через те, що я їздив 6000 по асфальту переважно, шити було б варто замінити, заводські своє уже віджили. - Допів не ставив, хіба якщо можна це назвати - тримач для телефону, та кофр Givi, попередньо був китайський ноунейм, та він просто відлетів з кріпленням, як прийшлось потім доопрацювати, але після цього все чудово їздить. - З переваг мушу відзначити двигун, він на диво тяговитий, мені з типом їзди - тихше їдеш більше побачиш. його вистачало (чи вистачить з пасажиром думаю так, якщо ваша сумарна вага не далеко за 200 кг) - КПП працює краще ніж у моєї Хонди, тому бал звісно китайським інженерам. - Перегрівань не було і не буде, ребра охолодження величезні, але в пробках я не стояв, тому прям стверджувати не можу. - Він високий з моїм зростом 190+ см, він підходить досить добре, чи підійде райдерам до 160 см, не знаю. - Витрата пального 2,8-3,5 л на 100 км. - Яка максималка не знаю, я їздив 88-95 км\год Чому я продаю? І чому варто придбати у мене? - Продаю, тому що хочу спробувати Турендуро. - Тому, що мотоцикл пройшов основний етап, який визначає його довговічність - обкатку, в прекрасних умовах, з чітким доглядом. Загалом якщо підсумовувати, мотоцикл ідеальний для подорожей враховуючи ціни на пальне та дороги.
Сучасна версія від Ліфан мотоцикла Ямаха-віраго. Чудовий у керуванні, комфортний, економний (10літрів на 340-350 км.), в рідній фарбі та без ДТП.
