Продам ліфан 150 по мотоциклу дуже багато чого зробленого їде добре, стоїть вихлопна від сітіеру. пробіг 10800км. Електрика вся працює. Їде добре, масло мінялось вчасно, з дефектів є незначні подряпини на пластику. з документами все добре за детальною інформацією звертайтесь в особисті повідомлення. Можливий торг
Автомобіль потребує незначного ремонту . Ходова нова , запчастини всі для ремонту є . Залишилось тільки зібрати.
Продам мот пройшов обкатку деталі за телефоном шановні авто дилери прошу не турбувати. Терміново
Мотоцикл в гарному стані. Ним користувались дуже рідко. Більшість часу він стоїть в гаражі, тому й виставлений на продаж. Замінено зірочку з 17 зубів на 18. Масло завжди заливалось XADO 10w-40. Також з мотоциклом йде багажник зварений на замовлення. Оригінальні ручки також є. Є пошкодження лкп на правій та лівій стороні баку. Даний мотоцикл придбав батько собі. Лише трохи на ньому поїздив і після цього мото стояв. Більшість часу на ньому їздив особисто я та обслуговував його. По документах я другий власник.
Продам власний мотоцикл 2024 року, пробіг 1500км тільки після обкатки, пройдене Т.О. мотоцикл в ідеальному стані, встановлено 2 стороною сигналізацію з можливістю заведення мотоциклу з брелка,зареєстрований, любий вид переоформлення , діюча страховка,деталі по телефону. МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота, мм ( по сідлу) 773 Довжина, мм 2080 Ширина, мм 755 Висота, мм 1060 Колісна база, мм 1349 Споряджена маса, кг 152 ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Крутний момент, Нм/об.хв. 20,5 / 7500 Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 26 градусів Максимальний кут повороту керма, градусів 43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності) Ступінь стиснення 11,5:1 Об'єм, куб.см 198 Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації MTX9AL-BS Система охолодження Рідинне охолодження Система запалювання Электронне (CDI) + електростартер Тип запуску двигуна Электростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 22 / 9000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Маркування приводного ланцюга - 428 HSB з безвальцювальними роликами. Виробник ланцюга "CHOHO" Кількість зубів передньої та задньої зірок: 16/49. Задні гальмівні механізми Дисковий з однопоршневим супортом та антиблокувальною системою, гідравлічний, діаметр тормозного диску 220 мм. Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та можливістю регулювання переднатягу. Підвіска передня Телескопічна вилка з прогресивними характеристиками (діаметр пера 36 мм) та гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізми Дисковий з двопоршневим супортом та антиблокувальною системою (ABS)
Отличный авто даю гарантию, не давно сменил сцепления, все ремни включая ГРМ, все жидкости, полное ТО ходовой, по кузову есть нюансы, вмятина на крышке багажника, два ключа сервисная книжка, родной пробег.
Мотоцикл в ідеальному стані Повнвістю обслугований . Замінені цеп і зірки Стоїть лінза за 1к
Гарний мотоцикл без нарікань, масло нещодавно поміняне, цеп і зірки в хорошому стані, поміняні дзеркала (є ще стокові) в моторі немає лишніх звуків масло не п?є, в одному місці легко трістнутий пластик, акумулятор заряджений
Я перший власник, купувався в 23 році з мотосалону.Стан прекрасний та збережений, є некритичні сліди експлуатації, в двигун не лізли та ніколи проблем не створював.Масло заливалось лише Motul 5100 10w40 з заміною масляного фільтра.Вилка не тече, амортизатор також, все мягенько.Цеп замінював з зірками на новий, змащувався та обслуговувався вчасно.Пробіг оригінальний.Карбюратор налаштований та очищений.Їде добре, передня зірка змінена на 16.Більше фоток і якщо якісь питання звертайтесь в приватні.
