- 7 тис. км
- Гоща
- Бензин, 180 см³
- Ручна / Механіка
Срочно продам мот в хорошому стані. Нюанси тільки по косметиці мотор коробка ходова в чудовому стані сів поїхав. З документами порядок можливе переоформлення на нового власника. Детальніше по телефону.
Срочно продам мот в хорошому стані. Нюанси тільки по косметиці мотор коробка ходова в чудовому стані сів поїхав. З документами порядок можливе переоформлення на нового власника. Детальніше по телефону.
Мотоцикл Lifan kpt 250. Липень 2025 року. Стан абсолютно нового мотоцикла, пройшов обкатку. Без падінь, царапин і т.д. Встановлено багажну систему з кофром. Інжектор, abs.
авто на повному ходу потрібно трішки прикласти руки зібрати салон всі запчастини є нема часу займатись. можливий обмін на мотоцикл з моєю доплатою
Мотоцикл на ходу все працює добре сів поїхав , масло замінене, резина тормозні колодки,новий акамуоятьр вкладень не потребує.З документами все в порядку мотор робить отлично, коробка передач тоже.Тільки з переоформленням. За додатковою інформацією дзвоніть.
Автомобіля в гарному стані, справний. Комплектація: гідропідсилювач, кондиціонер, всі електросклопідйомники, мультимедіа, камера заднього виду, партроніки. Комплект зимової/літньої резини на титанових дисках. Є ГБО. Пройшов ТО, заміна масла, всіх фільтрів, тд, Детальніше по телефону.
Звичайний Ліфан, трохи поїздив на ньому. Зараз вимушений продавати, потрібні фінанси. Акум вмер- під заміну, є тріщина на кріплені повітряного фільтра, але тримається добре, потертості на пластику. В аваріях не бував, не падав. Транспорт доглянутий, кожні 1200 +- км. мінялося масло, заливав мотюль. Є кілька запасних камер і зірка рідна. Ставив меншу, щоб збільшити довжину передач. Розхід до 3 літрів на сотню.
По мотору все добре, масло мінялося в часно, зірки, та цеп нові, резина задня трішки лисовата,, з документами, я другий власник , заводиця злапки, та з кнопки, , є царапини на передньому крилі, та збоку трошки, проводка все добре, пишіть якшо цікавить!!!0978852687
Мотоцикл в ідеальному стані. Led фара та світлодіодні стрічки, на фото все показано, гума в хорошому стані, зірочки замінені, цеп ще бути схожим, мотоцикл дуже добре доглядався, на обкатці заміна масла відбулася 4 рази, далі замінював що 1000км, заливавши виключно оригінальне Xado 10w40, останній раз затоку німецького виробництва, назву не пам'ятаю, від'їзлив 500 км, заміна не обов'язково. Гальма хороші, без будь-яких проблем, вихлоп прямоток (не голосно) звучить досить не погано, є незамітні подряпини, а взагальному мотик класний. У потоці виділяється тим, що яскраво світиться зі всіх сторін. Детальніше розповім по телефону. Телефонувати на Watsap, Viber, Telegram
По мотоциклу все працює, є пару царапин на глушнику. По електроніці все працює. Масло мінялося кожні 500км
Мотоцикл в доглянутому стані, використовувався бережно, не перегрітий, всі пластикові деталі оригінальні, наявні потертості та незначні подряпини в наслідок експлуатації. Продається у зв'язку з відсутністю потреби. Більш детальна інформація по телефону.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 905 Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг 151 (включаючи 11,5 літрів палива у баку). Вага мотоцикла без палива - 142 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 72 ? 61.4 Двигун, тип Виробник LIFAN. Модель двигуна NBS 172FMM. Бензиновий, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC), двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Максимальний кут повороту керма, градусів ?45 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом за стандартом RON92, не менш. Рама Рама мотоцикла з різним профільним прямокутним перетином, сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву у силових частинах рами Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40 JASO MA 2; API не нижче SN, SM, SL Рекомендовані продукти: MOTUL 5100 4Т SAE10W40 Ступінь стиснення 8,8 : 1 Об'єм, куб.см 249,5 Система електроживлення Свинцево-кислотна АКБ 12N9-BS Система живлення двигуна Карбю