- 5 тис. км
- Яготин
- Бензин
- Не вказано
мотоцикл в гарному стані. Має маленькі царапини. Деталі по телефону або в приватних повідомленнях
Мотоцикл в гарному стані без нарікань
Авто після аварії, мотор в нормі, кузов професвйно проварено та промовілено, потрібно міняти бампер, лобове скло, капот, крило, мабуть радіатор, лонжерон, ричаг передач. Наразі не на ходу.
надзвичайно економний
Продам мотоцикл Lifan sr220 24 рік стан як новий катався дуже мало стан 10/10 За більш детальною інформацією пишіть дзвоніть+торг!! !+**********
Продам своего коня в дуже доброму стані!Хто купить не по жалкує!звоніть,пищіть відповім на ваші запитання
Продам мотоцикл, дадаткове світло, підсвітка. торг
Вашій увазі всіма любимий Ліфан кпр200 Продаж не спішний мотоцикл стоїть в більшості ніж їздить Новий акумулятор за 1300 на 9а Замість 7а Нова цепа масло замінено 500км тому +повітряний та масляний Тільки переоформлення! Можливо потрібно буде зробити ТО по всім частинам для більш комфортної їзди так без нарікань мотоцикл просто стоїть Є нюанси по пластику падав друг на праву сторону останні фото Звонити або писати на вайбер Продаж не спішний! Торг адекватний біля Баку на всякі нюанси Гарних продажів всім
Продам ліфан ср 220 в гарному стані В мотоциклі замінено задню резину, усилений сальниковий ланц, тормозні колодки та тросік щеплення. Додатково встановлено захісті дуги. По мотоциклу нічого робити не треба сів поїхав.
Новий стильний,харизматичний мот.Модель 2024 року.Двиун інжекторний,ремінна. передача,АВС,USB LED світло Стан абсолютно нового.Я купував в мотосалоні рік тому.Обкатував без перегрузок,на середній швидкості.Масло міняв вчасно. Немає жодного косметичного дефекту
Продається мотоцикл Lifan LF 150-2e в гарному стані, заводиться електростартером та кікстартером Мотоцикл повністю на документах, гарно доглянутий, обкатка була пройдено обережно Масло замінювалось вчасно заливав Motul 10w40, все гарно працює Запрявлявся виключно якісним бензином Встановлений новий АКБ Замінена Led лампа
Продам власний мотоцикл Lifan KPX 250 придбав після 10-ти років їзди на дорожніх мотоциклах, і відкрив для себе світ який взагалі був недосяжний. - За сезон проїхав 6000 км, здебільшого 85% це асфальт інші - лісові доріжки. (Їздив у офіс, їздив в магазин, загалом як придбав то авто і хонду взагалі не чіпав. - Ендуро в широкому розумінні (болото, схили, і багно) не люблю, та і скілів кататись в таких умовах нема, до того ж мотоцикл не для цього у зв'язку з масою, це моя субєктивна думка звісно ж. - Мастило змінювалось що 1500 км, - лив 10w50. - Замінив оригінальний ланцюг на сальниковий, і рекомендую на такому ж мотоциклі зробити всім. - Мотоцикл не бував у багні, не валявся, тому відповідно стан чудовий, не затертий, але через те, що я їздив 6000 по асфальту переважно, шити було б варто замінити, заводські своє уже віджили. - Допів не ставив, хіба якщо можна це назвати - тримач для телефону, та кофр Givi, попередньо був китайський ноунейм, та він просто відлетів з кріпленням, як прийшлось потім доопрацювати, але після цього все чудово їздить. - З переваг мушу відзначити двигун, він на диво тяговитий, мені з типом їзди - тихше їдеш більше побачиш. його вистачало (чи вистачить з пасажиром думаю так, якщо ваша сумарна вага не далеко за 200 кг) - КПП працює краще ніж у моєї Хонди, тому бал звісно китайським інженерам. - Перегрівань не було і не буде, ребра охолодження величезні, але в пробках я не стояв, тому прям стверджувати не можу. - Він високий з моїм зростом 190+ см, він підходить досить добре, чи підійде райдерам до 160 см, не знаю. - Витрата пального 2,8-3,5 л на 100 км. - Яка максималка не знаю, я їздив 88-95 км\год Чому я продаю? І чому варто придбати у мене? - Продаю, тому що хочу спробувати Турендуро. - Тому, що мотоцикл пройшов основний етап, який визначає його довговічність - обкатку, в прекрасних умовах, з чітким доглядом. Загалом якщо підсумовувати, мотоцикл ідеальний для подорожей враховуючи ціни на пальне та дороги.