- 1 тис. км
- Тернопіль
- Бензин, 200 см³
- Ручна / Механіка
Мотоцикл Lifan LF200-10w (kps 200). КПП- 6-Ти ступінчаста Вага -150 кг Максимальна швидкість - 120 Охолодження рідинне
Мотоцикл Lifan LF200-10w (kps 200). КПП- 6-Ти ступінчаста Вага -150 кг Максимальна швидкість - 120 Охолодження рідинне
Продам свій мотоцикл. Застрахований. В ідеальному стані. Пробіг - 921км. Рік випуску - 2021
Продам мотоцикл в ідеальному стані, мотор заводиться з пів оберту, карбюратор pz28 з прискорювальним насосом, поставлений прямоток, є підсвітка, дуже хороше світло(лед лінза), світловідбиваючі наклейки на колеса,наклейки на бак, мастило свіже, цеп і зірки нові. Мотоцикл на який дивиться кожен. За більш детальнішою інформацією телефонуйте за номером
стан близький до ідеалу,ніколи непідводив і доїжав додому,тільки переоформлення,пробіг 8500,на тюнінгу-руль protaper,дзеркала,гріпси і кліпони,вихлоп акраповіч,сток вихлоп в наявності,дуги,підсвітка в круг,була поклеєна графіка,максималка по приборці 123,обслужений,нічого робити не потрібно, новий цеп,масло мінялось кожних 900 км пару разів мотюль 7100 все інше хадо,сів поїхав,можливий обмін з моєю доплатою
Продається власний мото в стані, близькому до ідеала. Допрацьована задня підвіска. Встановлені кофри.
Продам Lifan X60 у хорошому технічному стані, є моменти по кузову • Перший власник, тільки переоформлення • Торг
Продається мотоцикл Lifan sr220 в хорошому стані, клапана не гнуло, все як з заводу, торг присутній.
Продається автомобіль ліфан х60 у гарному стані робити нічого не потрібно іржі і гнилі немає ходова добра масла фільта мінялися якщо цікавить то дзвоніть питайтеся більш детальніше по телефону.
Lifan LF200?10M (SR200) — технічні характеристики Lifan LF200?10M (SR200) — дорожній мотоцикл у стилі naked, із мінімальною облицюванням і сучасним дизайном. Підійде і для щоденних поїздок у місті, і для заміських подорожей. ? Двигун і трансмісія Робочий об’єм: 175–200?см? (реальні параметри — 175?см?) Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, 2-клапанний SOHC, з внутрішнім балансувальним валом Охолодження: повітряне Коробка передач: 5-ступенева механічна, зчеплення — багатодискове у масляній ванні Привід: ланцюговий (428HS, CHOHO) Стартер: електростартер (кікстартера немає) Максимальна потужність: 13,6 к.с. при 8000 об/хв Максимальний крутний момент: 13–13,5 Н·м при 6000 об/хв ?? Ходова частина та гальма Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого/класичного типу з гідроамортизаторами (шток 35–38?мм) Задня підвіска: маятникова, пружинно-гідравлічний моноамортизатор із двома послідовно спрацьовувальними пружинами та регулюванням натягу Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, 300?мм, 2-поршневий супорт Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, 220?мм, 1-поршневий супорт Колеса: легкосплавні диски; шини 100/80-17 (передні), 130/70-17 (задні) ? Габарити й вага Довжина: ?2000?мм Ширина: ?730–760?мм Висота: ?1050–1070?мм Висота сідла: ?775–780?мм Колісна база: ?1350?мм Дорожній просвіт: ?155?мм Споряджена маса: ?138–147?кг Максимальне навантаження: ?150–179?кг ? Паливо та економічність Об’єм баку: 12–14?л (включаючи резерв) Витрати пального: ?2,5–2,8?л/100?км Максимальна швидкість: до ?110–115?км/год (іноді до 135?км/год за деякими даними) ? Особливості Мінімальна обтічність: сучасний naked-дизайн, без лобового скла Внутрішній балансувальний вал — для зменшення вібрацій Легкосплавні диски і дискова гальмівна система з обох боків Телескопічна рульова вилка (іноді перевернута) Регульований моноамортизатор з двома пружинами Велика вантажопідйомність і місткий бак
?? Lifan 200?CiTyR — технічні характеристики Lifan 200?CiTyR — це дорожній мотоцикл із сучасною конструкцією, який підходить як новачкам, так і досвідченим водіям, які шукають стильний, надійний і економічний байк. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, 2-клапанний, з повітряним охолодженням і балансувальним валом Об’єм двигуна: 175 см? Потужність: 13,6 к.с. при 8000 об/хв Крутний момент: 13 Н·м при 6500 об/хв Система запуску: електростартер + кікстартер Запалювання: CDI Коробка передач: 5-ступенева механічна Привід: ланцюг 428H Зчеплення: багатодискове у масляній ванні ?? Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка (шток 32 мм) Задня підвіска: два гідроамортизатори з компенсаційною камерою Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт Заднє гальмо: барабанне, механічне ? Габарити і маса Довжина: 2060 мм Ширина: 760 мм Висота: 1050 мм Висота по сідлу: приблизно 755 мм Колісна база: 1320 мм Дорожній просвіт: 180 мм Споряджена маса: від 125 до 143 кг Вантажопідйомність: приблизно 160 кг ? Паливо та ефективність Об’єм паливного бака: 13 л Витрата пального: до 2,6 л/100 км Максимальна швидкість: до 105 км/год ? Оснащення Легкосплавні диски Світлодіодна фара Цифрова панель приладів USB-порт для зарядки Сучасний глушник Покращені амортизатори Захисна дуга та кріплення для багажника
рік випуску 2017 Характеристики: Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, двоклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (OHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Крутний момент, Нм/об.хв. 17.5 / 6500 Максимальний кут повороту керма, градусів 38 Об'єм масляної системи, л 1,2 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності) Ступінь стиснення 11:1 Об'єм, куб.см 198 Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації 12N9-BS Система охолодження Водяне охолодження Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 17,5 / 8000 Мотоцикл в ідеальному стані, ніяких робіт не потребує, не димить, не цокотить, все рідне, масло з фільтрами мінялося вчасно, пробіг 11200, повний пакет документів, тільки переоформлення, також розгляну обмін, деталі за телефоном: 09******47
Продається 1600$ Пробіг 13000км мотик їздить майже кожен день, все вчасно міняється фільтр і масло кожен раз нове, антифриз на 2000тис залив новий зелений, стан як на мене ідеал по пластику є царапки від тряпки і там де захист мотору знизу є потертість від керхира а так все чудово працює за 13000км регулювання клапанів було на 2000км і все зараз все гарно працює, на 8000км замінений ланцюг!
