- 6 тис. км
- Ужгород
- Бензин, 250 см³
- Ручна / Механіка
Продам власний мотоцикл Lifan KPX 250 придбав після 10-ти років їзди на дорожніх мотоциклах, і відкрив для себе світ який взагалі був недосяжний. - За сезон проїхав 6000 км, здебільшого 85% це асфальт інші - лісові доріжки. (Їздив у офіс, їздив в магазин, загалом як придбав то авто і хонду взагалі не чіпав. - Ендуро в широкому розумінні (болото, схили, і багно) не люблю, та і скілів кататись в таких умовах нема, до того ж мотоцикл не для цього у зв'язку з масою, це моя субєктивна думка звісно ж. - Мастило змінювалось що 1500 км, - лив 10w50. - Замінив оригінальний ланцюг на сальниковий, і рекомендую на такому ж мотоциклі зробити всім. - Мотоцикл не бував у багні, не валявся, тому відповідно стан чудовий, не затертий, але через те, що я їздив 6000 по асфальту переважно, шити було б варто замінити, заводські своє уже віджили. - Допів не ставив, хіба якщо можна це назвати - тримач для телефону, та кофр Givi, попередньо був китайський ноунейм, та він просто відлетів з кріпленням, як прийшлось потім доопрацювати, але після цього все чудово їздить. - З переваг мушу відзначити двигун, він на диво тяговитий, мені з типом їзди - тихше їдеш більше побачиш. його вистачало (чи вистачить з пасажиром думаю так, якщо ваша сумарна вага не далеко за 200 кг) - КПП працює краще ніж у моєї Хонди, тому бал звісно китайським інженерам. - Перегрівань не було і не буде, ребра охолодження величезні, але в пробках я не стояв, тому прям стверджувати не можу. - Він високий з моїм зростом 190+ см, він підходить досить добре, чи підійде райдерам до 160 см, не знаю. - Витрата пального 2,8-3,5 л на 100 км. - Яка максималка не знаю, я їздив 88-95 км\год Чому я продаю? І чому варто придбати у мене? - Продаю, тому що хочу спробувати Турендуро. - Тому, що мотоцикл пройшов основний етап, який визначає його довговічність - обкатку, в прекрасних умовах, з чітким доглядом. Загалом якщо підсумовувати, мотоцикл ідеальний для подорожей враховуючи ціни на пальне та дороги.
