- 270 тис. км
- Київ
- Газ пропан-бутан / Бензин, 3 л.
- Автомат
Продаю власне авто, яке зі мною вже 3 роки. Lexus GS 2002 року, рестайл, у максимальній комплектації. Авто на ходу щодня, за увесь час не підводило ні разу. Обслуговував завжди вчасно і не економив: заміна масла, фільтрів — кожні 7 тис. км. Ставив лише якісні аналоги або оригінал. Авто надійне, недороге в обслуговуванні й економне. Реальний розхід: 17 л газу в місті, 11 л по трасі. Під капотом легендарний, надійний 2JZ 3.0, має хорошу динаміку і дозволяє упевнено стартувати та залишати 80% потоку позаду :) Задній привід змусить чекати зиму, щоб трохи повеселитись :) Але й у снігу застряти не вийде — ручний режим АКПП і вимкнення стабілізації вирішують проблему. Авто чудово збереглося. Салон — у майже ідеальному стані: кнопки, кермо, написи на мультимедії ніде не затерті. Комплектація: оригінальний бортовий комп’ютер із сенсорним екраном. Кнопки ручного перемикання передач на кермі, електро-регулювання, пам'ять сидінь, керма і т.д. Усе працює. 3 ключі, є оригінальний диск із картами Сх. Європи, оригінальний домкрат, трикутник і балонний ключ. По кузову є декілька нюансів, але нічого критичного. Фарбоване лише переднє ліве крило, решта в рідній фарбі. Є тріщина на лобовому та сколи ЛКП. Підвіска частково перебрана, до цього майже вся була в оригіналі — це ще один доказ оригінальності пробігу. Система запалювання нова: свічки, котушки, ВВ-проводи, роз’єми та проводка до котушок. Коробка працює коректно, двигун працює рівно. Встановлено ГБО 4-го покоління, але переважно їздить на бензині. Авто підтримую в чистоті й у гідному стані. Ніякого колхозу немає,усе в заводському вигляді. Для тих, хто шукає недороге й надійне авто на кожен день — це ідеальний варіант. За ці кошти можна взяти пустий Лачетті і їздити зі сльозами на очах. Або взяти великий японський преміум і їздити і з задоволенням. Лексусів у даному кузові, стані, комплектації залишилося небагато. Дуже шкода продавати. Торг присутній. З продажем не поспішаю. Пишіть або дзвоніть, розкажу детальніше.
