- 345 тис. км
- Хмельницький
- Не вказано
- Не вказано
Торг З міжнародних рейсів Termo - King SLX 300 Підємна вісь FRC - дійсне до 01.2026 Пройдено ТО ходової Замінені гальмівні диски Гальмівні колодки Обслуговувані супорта
Торг З міжнародних рейсів Termo - King SLX 300 Підємна вісь FRC - дійсне до 01.2026 Пройдено ТО ходової Замінені гальмівні диски Гальмівні колодки Обслуговувані супорта
Кузов зварений пів року назад, новий циліндр , ходова вся нова , все зроблено . резина в середньому 80% . по документах контейнеровоз , циліндр схований , фітинги стоять , переоформлюється без проблем . ося SAF Intrax на дисках . підйомна вісь , превматика вся нова .Рама без корозії . Тара 7400кг! можливий обмін на легкове авто , можливий продаж разом з рено преміум
Рейсовий стан, 4 нових колеса Jinyu і два в нормальному стані залишок близько 40%. Установка thermoking smx2 в Україні 1 власник менше року. Стан робити нічого не потрібно осі saf колір не плівка під якою постійно гниє а, покраска
Рефрижератор Lamberet, повністю справний і готовий до роботи. Характеристики рефрижератора Lamberet Марка / Модель: Lamberet LVFS-3F4R VIN: VM3LVFS3F4AR22336 Категорія: O4 Тип: спеціалізований фургон-рефрижератор Повна маса: 34 000 кг Маса без навантаження: 8 160 кг Колір: червоний Технічно доглянутий, все працює добре, готовий до роботи без вкладень Напрацьовано 8220 мотогодин Всі деталі по телефону
Причіп в мене з 2021 року, до цього їздив Київ-Литва (по Україні не працював). В мене їздив на Туреччину але не довго, бо а мене тенти часто їдуть дорожче чим реф, тому його не відправляв. Останній рік іноді виїжджає по Києву . Ходова робилася по необхідності, реф обслуговувався в Туреччині в його останній рейс туди. Не пам'ятаю вже всього що робили, точно ролики, ремені, якусь трубку міняли, фреон але точно пам'ятаю сумму 1850$) Податки з вас
