FR
1 950 $ • 80 379 грн
- 1 тис. км
- Вінниця
- 300 см³
- Не вказано
Мотоцикл майже як новий, не падав, масло заливалось якісне motul 7100. Пробіг 800км, документи в порядку. Купувався 2 місяця назад, є гарантія на рік.
Продам новий Kovi 250 про кт 28к.с Покатався по трасі 4 дні! Виїхав за кордон! Продаю по ненадобності! Їде добре ще на обкаткі 300км пробігу брав за 3.500$ з шоломом і маслом, 3 датчиком температури! ВИЙШОВ 3.800$ Віддам за 3.000 Три рази замінив масло! Раз в магазині потім на п'яти мотогодинах! І втрете на 10-ти мотогодинах! Так там і залишилось 10 мотогодин! Перша реестрація відразу на вас! Якщо неберу трубку пишіть відповім на питання!
Продаю із заднім кофром та бічними сумками(водо не проникні). Додатково встановлений захист рук, та 3-д сітку на сидіння. МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2100 Ширина, мм 870 Висота по сідлу, мм 810 мм Висота, мм 1400 Колісна база, мм 1350 Споряджена маса, кг 139 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 48 Максимальний кут повороту керма, градусів ?44 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 10W/30 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 10W40 Ступінь стиснення 9,6:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12V, 7AH, GEL BATTERY Система живлення двигуна Карбюратор DENI PZ30 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 6000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Ланцюг безсальниковий 520-й. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13T (сталева) / 43T (сталева). Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршевым супортом, гідравлічний. Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та регулюванням натягу пружини. Вісь амортизатора з кріпленням до маятника через прогресію Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу діаметром пера 41 мм. Передні гальмівні механізми Дисковий гідравлічний механізм із радіальним кріпленням двопоршневого супорту Колісні диски Алюмінієві, пофарбовані матовою фарбою Максимальна швидкість, км/год ?128 Кліренс, мм 270 мм. Розмір шин передні/задні Тип шин Dual Sport: Передня шина Kenda 110/80-17 (30% бездоріжжя - 70% щільне дорожнє п
Масло замінено, ходова рідна, прогресія та підшипники змащені, свічка ірідієва),карб настроєний). Більше нічого. Багажна система( кронштейни присутні) Причина продажу ( покупка авто) можливий обмін на авто з моєю доплатою! Торг на каву
Двигун, - 171FMM. повітряного охолодження, одноциліндровий, зовнішній балансувальний вал. Об'єм, 249 куб.см. Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Тип запуску двигуна - Електростартер Максимальна потужність, 24,5 / 7600 к.с./об.хв. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом. Підвіска задня - Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм. Підвіска передня- вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфір відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм. Максимальна швидкість, 110 км/год Кліренс, 300 мм. Об'єм паливного бака 12,5л. Висота по сідлу 880мм
Пробіг 720 км Мотоцикл випустили в січні 25 року. Повне ттх є в інтернеті. Те що було вкладено в байк і достанеться вам бонусом: Кофр (1080 грн) На 100 км обжимали гайки по усьому кузову з повним розбором пластика (1500 грн) Встановлена дорожня гума (5000 грн) та 38 зірка (1020 грн зірка, 500 грн заміна) для їзди по місту, віддам з мото 46 зірку і рідну зубату гуму. На 300 км другий раз поміняв мастило, по запросу скину відео заміни (1600 грн) Почистив та смазав цепок (Motul)
