- 1 тис. км
- Ковель
- Бензин, 150 см³
- Ручна / Механіка
Продаю свій мотоцикл Kovi pit 150 wd, купувався новим, документи щодо купівля/продаж присутні. Стан нового. обслугований, пробіг 15 мото годин, навіть не пройшов обкатку. Всі питання по телефону.
Мотоцикл в хорошому стані (сів і поїхав), все працює чудово, їздила я (дівчинка), до відсічки ніколи не крутила, заміна масла і масляних фільтрів проводилася відповідно до правил, резина майже як нова, є два ключі, заводиться з електростартера, обкатку проходила дуже обережно. 24,5 к/с пробіг: 5281 км суха вага 109 кг невисокий 6-ти ступінчаста коробка передач на документах
Продаю Kovi Advance 250 в гарному стані. Мотор 171Fmm 6 передач, 24.5 К.с Замінені та змащені всі підшипники та пильники. Замінене масло і фільтер в моторі Вилка не тече, аморт також ні. Не димить. Заводиться з стартера. Перереєстрація через Дію. Крайня ціна, без торгу.
Kovi jnr 250 2023 рік,мотоцикл на обліку причина продажу перехід на більшу кубатуру,по мотору не робилось нічого,масло мінялось вчасно кожну 1000км заливав виключно хадо,на інших фотографіях ще стара графіка а зараз вже нова за більш детальною інформацією звертайтись по номеру
додатково захист повний комплек
Офіційний мот. Знаходиться в Києві. На обліку. 80 мотогодин. 800 км пробігу. Пробіг оригінальний. Кінець 23 року. Мотик використовується один раз на тиждень на обмеженій локації. По асфальту не їздив. Дистанції досить маленькі за раз. Купувався, збирався та обслуговується на офіційному дилері - Кові Київ. Карб - FCR35 "KEIHIN". Грамотно налаштований. Голки правильно підібрані. Мотик рве дуже солідно. Карб з прискорювальним насосом. Мав змогу покататись на мотику який люди збирали самі з коробки. Той взагалі не їхав бо карб не налаштовували. Перед сезоном було велике ТО. Весь розбирали та перемащували. Готували повністю до нового сезону. Технічка - коробка, мотор, зчеплення, аморти все ок. Минулого разу дивилися на СТО. На 50 мг замінювали мастило у вилці. 5 мг тому замінив акумулятор на новий AGM. Додатково встановлено: 1. Курки ОТОМ неламайки 2. Попереду ручка щоб зручно братися 3. Стоїть якісний захист радіаторів 4. Сальниковий ланцюг DID Є косметичні недоліки які не являються критичними та не впливають на роботу: - Повідпадали майже всі наклейки ще в перші дні експлуатації від мийки. Це на любителя клеїти або ні. - Можна частково пластик замінить з лівої сторони. Тріснув в діяких місцях. Не критично. - Радіатор лівий прим'ятий. Він не пробитий. Цілий. Але якщо візуально мішає тоді замінить. - Лапку пора замінити. - ТО зробить. - Датчик швидкості не показує. Треба глянуть що з ним бо він на місці. - За бажанням через деякий час можна замінити захист рук. Теж не критично. Ще будуть їздити і їздити. Додатково до мотика віддам все що йшло в базовій комплектації. А саме: стандартний ланцюг, стандартний захист радіаторів, покажчики поворотів, бокові дзеркала. Ціна 2800$. Торгу немає. Продаж з переоформленням.
