Продам мотоцикл, готовий до пригод,все перебрано,перемащено,новий цеп regina,нові зірки JT перед 13 зад 52,нова гума, тільки змінене масло в двигуні і фільтр,новий повітряний фільтр, захист рук,захист картера біля цепка,переклеєний якісною плівкою 450мікрон і подвійний клей.Переоформлення,мот на мені...
Цікавить обмін на машину з доплатою в обі сторони Ендуро мотоцикл Kovi max 300 2024. Водяне охолодження. По технічному стані ідеал. Із нюансів це потрібно замінити резину, та прокладку на глушителі Масло та антифриз мінялось вчасно.
Був куплений в квітні 2025 року.Мотоцикл в ідеальному стані, без пошкоджень, використовувався виключно в покатушках по польовим дорогах. Пробіг 413км.Заміна масла в 100км(Motul).Стоїть на обліку, я перший власник, переоформлення,страховка є.Гаражне зберігання, деякі елементи в плівкі.
Kovi Max 300 2022 року -з документами все в порядку, тільки переоформлення -все в мотоциклі робоче -їде дуже бодро -резина як задня так і передня ще поїздить - на мотоцикл поставлено багато тюнінгу(ручки не ламайки,накладки, захист мотору і тд) - максимальна швидкість ~130 км/год - з недоліків потрібно замінити гріпси -щойно була проведена заміна масла,пробіг 7000км
Мотоцикл мною куплено 2022 року. 9,5к пробігу, масло міняв кожні 1000 кілометрів.Поміняно сальники в вилкі 500км тому, цеп стоїть сальниковий також мотоцикл переклеяний в індивідуальну графіку, встановлено накладки на шпиці, на глушак. На мотику їздив переважно по городу інколи на мінімальне ендуро.Мінімальний торг
Ендуро Kovi Max 300 Рідний пробіг 1930 км,можна сказати тільки обкатку пройшов.Все працює як часи.Я перший власник,купував два роки тому в Мотолюксі. Перші 1000 км мастило мінялось 4 рази,останння заміна мастила була 100 км назад,також мінялось мастило у вилці. Ще були замінені підшипники в колесах.Рульова та прогресія змащена(повністю обслужений мот) Додатково стоїть захист двигуна і зірок. Пластик трохи затертий(не критично). За додатковими фото пишіть.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 941 Висота, мм 1230 Колісна база, мм 1459 Споряджена маса, кг 122,7 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель CBS300 Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 32 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 31 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40,5 Рама Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче за SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Cross Power 4T 10W50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-40 4T/10W-50 (API SM/JASO MA-MA2); FUCHS Silk
