Новий мотоцикл, в плівці ще ,куплений у офіційного дилера ,було два виїзда в ліс пробіг- 60 км, ще на обкатці, масло замінено, немає часу кататись. З доками все ок
Продам свій мотоцикл. Мотоцикл на обліку та є страховка. Купувався в червні 2024 року в коробці. Масло замінено, нічого робити не треба. Сів і поїхав!!! Весь перемащений та обслужений. Пробіг 1450 км. 65 м/г. В харді не був. Використовував для катання по лісу! По моту: - замінено масло в двигуні (Motul 10w40) на 54 м/г - зроблено сервіс вилки на 1270 км у Hard Moto. Замінено масло, перебрані шайби, замінений сальники та пильники. - замінена задня зірка на 52 зуба (JT) - замінено цеп на сальниковий (JT) - зроблене заниження сидіння -30 мм (збережений оригінальний поролон) - замінений захист радіаторів - встановлено захист двигуна. - встановлено роги для захисту рук. Запитання по телефону або в повідомлення! Viber/Telegram
Продам свій мотоцикл, kovi lite 300 купляв 1 червня 2024 року. Перший власник повне переоформлення Пройшов обкатку бережно, міняв масло вчасно, мотор працює добре, повністю обслужений і готовий до сезону, регульовані клапана карб. Гальма резина в нормі На даний момент 150 мотогодин пробіг біля 3000км Катався не часто, Ендуро не бачив За доповненою інформацією звертайтесь в повідомлення. Встановлена нова фара, 2025 року Набитий вихлоп Встановлений захист мотору Було що почав текти радіатор, пробували паяти але не брало, тому завальцував соти, поміняв антифриз, все добре, не перегрівається не тече Не працює спідометр
УВАЖНО! Перед тим, як писати повідомлення, прочитайте опис! Kovi Lite 300 2025 року. Пробіг 430 км! Придбано в коробці 11.07.2025 року в мото салоні Києва 2750 доларів. Зборка мотоцикла в салоні та змащення всіх вузлів 130 доларів. Перша заміна масла при купівлі - 700 грн. Перша реєстрація близько - 800 грн. Доставка 1800 грн. Друга заміна масла на 120 км - 700 грн. Заміна антифризу на 150 км - 900 грн. Встановлення датчику температури (1,2 бар) на радіаторі - 350 грн. Встановлення додаткового захисту чорного кольору на двигун 950 грн. Заміна жеклера з стандартного на більший, чистка і налаштування карбіратора - 1000 грн. Загальна сума витрачених коштів склала близько 3100 доларів. Використовую А-100 бензин замість звичайних (вже спиртових А-95). По кількості виїздів катався 4-ри рази: 15.07, 10.08, 18.10, 25.10). Продаю у звʼязку із відсутністю вільного часу, продаж тільки з переоформленням.
З переоформленням, в хард ендуро мотоцикл не був, тільки їзда по пересічній місцевості, на повному бойовому ходу, ніяких нюансів окрім трохи лисої передньої резини немає, задня резина нова (pirelli), як зовні так і по мотору, підвіска працює відмінно без нарікань, на смс не відповідаю тільки телефонуйте, так само готовий обмінятися на автомобіль, продаж у зв'язку з переходом на авто.
Мотоцикл в ідеальному стані. Встановлено захист рук Motomen, захист двигуна та датчик температури. Пробіг — 2900 км. Заливав масло Motul 7100 10W-40. Під час кожної заміни масла встановлював новий масляний фільтр. Можливе переоформлення. За детальною інформацією — у приватні повідомлення. Можливий обмін. Торг.
Продаю кови лайт 300 кт 2023 на повних документах з переоформленням , мотоцикл на тюнінгу , стоїть поршньова на 350 кубів , на ній пробіг 1300 , на старій 4к Так же зроблений портінг клапана впуску більші випуск не трогали , є коробки та старі запчастини все в ідеальному стані ,
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ?108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
Продам kovi lite 300 в хорошому стані. На документах. Нова резина. Обслужений. Готовий до сезону. Більше деталів по телефону.
Продаю крутий мотатд ! Було багато чого зроблено ) колеса мотард , повністю новий пластик , дорога графіка , накладки , зеркала , курки ,руль рентал, захист радіаторів також . Мот виглядає дуже стильно і по боєвому. Зроблене ТО , замінене масло і розхідники . Пробіг всього 2000 км само пройшов обкатку ! Так що можна кататись і насолоджуватись.
ЦІНА ДО КІНЦЯ РОКУ, ПІСЛЯ БУДЕ ДОРОЖЧЕ ! Продаю свій Kovi Lite 300. Я перший власник, брав у магазині в червні. Мото одразу обслуговував: масло мінялося при покупці, потім на 0,********** і далі кожні 1000 км. Повітряний фільтр мився та обслуговувався кожні 500 км. Купувався з коробки, одразу весь перемазаний, масло у вилці було замінено, все зібрано нормально, без саморобки. По техніці претензій взагалі немає, мот у хорошому стані. З нюансів — лише графіка трохи потерта, пластик сам по собі цілий і нормальний. Якщо треба, можна наклеїти нову графіку і буде як новий. документи в порядку, ставиться на облік, зараз не стоїть на обліку, допускається до їзди по заг. дорогах.
Продається новий KOVI 300 Lite F (Ендуро) — легкий та надійний ендуро-мотоцикл середнього класу, створений для тих, хто шукає баланс між потужністю, маневровістю та зручністю в експлуатації. Оснащений перевіреним двигуном Zongshen CB300RL об’ємом 271 см³, 5-ступеневою механічною коробкою передач та ефективною підвіскою для впевненого руху по бездоріжжю. Завдяки своїй конструкції, цей мотоцикл ідеально підходить як для аматорських виїздів, так і для щоденного використання. Основні характеристики: Тип двигуна: бензиновий, 4-тактний, Zongshen CB300RL Конфігурація циліндрів: 1-циліндровий, 4-клапанний, SOHC Об’єм двигуна: 271 см³ Потужність: 25 к.с. при 8500 об/хв Крутний момент: 23.8 Н·м при 6500 об/хв Тип запуску: електростартер (ключ / кнопка) + механічний (ножний важіль) Балансувальний вал: встановлений Охолодження: повітряне Система живлення: карбюраторна Тип акумулятора: літій-іонний Напруга акумулятора: 12 В Тип КПП: механічна Коробка передач: 5-ступенева Тип приводу: ланцюговий Зчеплення: механічне, багатодискове, в масляній ванні Гальма (передні / задні): дискові / дискові Передня підвіска: телескопічна перевернута вилка, хід 259 мм, SZC Base Задня підвіска: маятникова, моноамортизатор (регулювання відбою та переднатягу) Переднє колесо: 80/100 — 21 R Заднє колесо: 120/90 — 18 R Диски: спицовані, алюмінієвий обід, шини CORDIAL Tires Колісна база: 1465 мм Максимальна швидкість: 100 км/год Об’єм паливного бака: 9 л Вага (споряджена): 121 кг Висота по сидінню: 960 мм Гарантія: 12 місяців Габарити: 2170 х 830 х 1285 мм Виробник: Китай Переваги покупки у нашому мотосалоні: • Власний виставковий зал у м. Дніпро — можливість огляду та тест-драйву • Офіційна гарантія на техніку • Доставка по всій Україні • Можливість оплати частинами (ПриватБанк, Monobank) • Післяпродажна підтримка: консультації, сервіс • У продажу також є мотоекіпірування, електроскутери, квадроцикли, мотоблоки Як придбати: Залиште повідомлення або натисніть «Показати номер», щоб зателефонувати. Узгодьте з менеджером наявність та зручну форму оплати. Оберіть доставку або заберіть особисто з нашого мотосалону Фото відповідає реальному товару. Готові відповісти на всі ваші запитання.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 960 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1465 Споряджена маса, кг 123 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 33 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ?43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама З різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче за SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Cross Power 4T 10W50; Barda
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1 Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOT
