3
2 399 $ • 107 571 грн
- 3 тис. км
- Гусятин
- Бензин, 300 см³
- Ручна / Механіка
Продам Kovi Lite 300 в ідеальному стані Масло міняв кожні 1000 кілометрів Їде добре На номерах Є царапини на графіці
Продам Kovi lite 300 2021 року. На 100 моточасах був замінений циліндр і поршень для портінгу. Потрібно почистити карб Зроблено портінг, кермо OTOМ, гачки Adelin, хороший захист радіаторів, новий ланцюг, карб 34мм, новий АКБ, обслужено вилку. Правий пластик бака без графіки, є дрібні косяки, відео можу скинути в тг/ватсап. Продаю у зв'язку з тим, що стоїть без діла, за 2 роки наїздив 50 мотогодин. Якщо не відповідаю на дзвінки, то пишіть, Переоформлення бажано через Дію Страховка до 03.11.2026
Продам власний мотоцикл Kovi lite 300 2024. Мотоцикл в чудовому стані. Пробіг на момент публікації оголошення (7600км). Один власник, продаж з переоформленням на нового власника. Мотоцикл повністю обслужений, масло замінювалось вчасно, всі вузли перемащені. З нюансів: є отвори на пластику (на фото видно), найблищім часом треба буде замінити тормозні колодки, задню резину потрібно буде замінити. Кого цікавить ще якась інформація то пишіть або телефонуйте. Присутній торг
• Продаю свій мотоцикл 2024 р.в. • Мотоцикл обслуговувався вчасно та гроші не жаліли. Усі розхідники змінювались вчасно. Масло мінялось 1х1000км. • Мотор працює ідеально без нарікань. • Мінялись зірки (передня/задня), та ланцюг Італійської фірми. • Передня резина в гарному стані (Michelin), задня під терта (Китай). • Є незначні пошкодження зовнішності через експлуатацію. • Є нюанси по передній вилці, враховано в ціні • Додатково обладнаний аварійною світловою сигналізацією За більш детальною інформацією пишіть/дзвоніть.
Продам свій мотоцикл Kovi Lite 300 який проїхав 753км. Все зроблено. Поміняні всі оливи, фільтра, цеп. За деталями телефонуйте.
Продам кові лайт 300 мотард 2024 року Перший власник. Мотоцикл в ідеалі, нічого не потрібно робити. Перший раз сів на нього в січні 2025 року. Пробіг дуже маленький - 3800 км. Недавно помінялися кільця зчеплення, налаштовувалися клапана – карбюратор nibbi 34 – руль renthal – мотарди R17 – нові тросики газу і зчеплення – нова ручка газу – новий курок зчеплення – AB-grafik (графіка) – нові колодки та тормозні диски Масло поміняв на 300, 500 та 900км, потім кожні 800-900 км
Мотоцикл в хорошому стані,сів поїхав,вкладень не потребує.Поклеїна кастомна графіка та встановлена зірка на 52 зуба для кращої тяги.Мотоцикл вартий уваги,тож якщо цікавить детальніша інформація телефонуйте або пишіть.За потреби можу скинути відео огляд.Без торгу
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ?108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
