Мотоцикл у хорошому стані, масло та фільтр міняв вчасно. Олія залита Ipone katana 10w50 Стоїть нова тура ендуро гума. Замінено задній амортизатор, ланцюг GT, задні колодки та прокачано гальмівну рідину, пробіг 3000. Мотоцикл обслуговано, нічого робити не потрібно. Мотор без балансувального валу 5 передач Є кік стартер, але він знятий. Колеса 21/18 Зірки 13/43 З питань вишивки.
Продам мотоцикл kovi jnr 250 Рік випуску: 2024 Пробіг: 2080 (росте) Мотоцикл в дуже хорошому стані, по мотору нічого не робилося, все робе чудово без проблем, візуальний та технічний стан ідеальний!! Є лише пару не суттєвих дефектів, а саме - задній стоп сигнал є подряпини, захист рук з лівої сторони також подряпини. Більше ніяких проблем в мотоциклі нема! З установленого на мотоциклі є: замінена резина на дорожню deli tire, захист рук, захист на вихлопну трубу від опіків ноги. В комплекті також віддам стокові дзеркала, стоковий захист від опіків, багажник і флейту в вихлопну трубу. Для питань пишіть в лс авторіа
KOVI ADT250 - як з салону , пробіг 1500км, акуратна їзда, готовий служити новому власнику. Мотоцикл у відмінному стані, без падінь і подряпин. Обкатка пройдена правильно, масло мінялось вчасно (на 300км та 1300км). Є гарантія до 10000км. Сів і поїхав, жодних вкладень не потребує .
Продам свій мотоцикл, kovi lite 300 купляв 1 червня 2024 року. Перший власник повне переоформлення Пройшов обкатку бережно, міняв масло вчасно, мотор працює добре, повністю обслужений і готовий до сезону, регульовані клапана карб. Гальма резина в нормі На даний момент 126 мотогодин пробіг біля 2500 Катався не часто, терекону і горок не бачив За доповненою інформацією звертайтесь в повідомлення. Нова фара 2025року
Двигун, - 171FMM. повітряного охолодження, одноциліндровий, зовнішній балансувальний вал. Об'єм, 249 куб.см. Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Тип запуску двигуна - Електростартер Максимальна потужність, 24,5 / 7600 к.с./об.хв. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом. Підвіска задня - Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм. Підвіска передня- вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфір відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм. Максимальна швидкість, 110 км/год Кліренс, 300 мм. Об'єм паливного бака 12,5л. Висота по сідлу 880мм
Пробіг 720 км Мотоцикл випустили в січні 25 року. Повне ттх є в інтернеті. Те що було вкладено в байк і достанеться вам бонусом: Кофр (1080 грн) На 100 км обжимали гайки по усьому кузову з повним розбором пластика (1500 грн) Встановлена дорожня гума (5000 грн) та 38 зірка (1020 грн зірка, 500 грн заміна) для їзди по місту, віддам з мото 46 зірку і рідну зубату гуму. На 300 км другий раз поміняв мастило, по запросу скину відео заміни (1600 грн) Почистив та смазав цепок (Motul)
Новинка KOVI ADT 300, яку Ви бачите, з'являється у нас у серпні 2024 року - це не звичайний мотоцикл. Він є особливим, тому що основна ідея та втілення його рішень наживо було створено з низкою врахування функціональних аспектів та відображенням деяких конструктивних рішень тих бажань деяких наших мотоспоживачів, які для абсолютної більшості будь-яких або багатьох китайських мотоциклів раніше не були реалізованими. Генерацію цього мотоцикла виробляли з нашою безпосередньою участю для того, щоб розмірні фактори та особливості посадки враховували ті моменти, які для багатьох різних наших українців були б зручним
Маркировка ZS175FMN. Бензиновый, с системой воздушного охлаждения, одноцилиндровый, один распредвал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC) с приводом семипластинчатой цепью, двухклапанный механизм с роликовыми толкателями (рокерами). Электронное СDI. В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для запуска двигателя.
Довжина - 2030 мм. Ширина - 820 мм. Висота по сідлу - 920 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1220 Колісна база - 1395 мм. Власна маса- 118,5 кг Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель PR300. Маркування ZS175FMN. Рама трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником. Об'єм, 271 куб.см. Система живлення двигуна - Карбюратор Nibbi PWK32. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні. Система запалювання - Електронне СDI. Максимальна потужність, 21,8 к.с./об.хв. Тип приводу - Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг CHOHO 520HM. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118. Підвіска задня - Задня стійка амортизатора з можливістю зміни переднатягу пружини. Довжина 465 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Підвіска передня - Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 188 мм. Довжина стійки 850 мм. Діаметр пера 37 мм. Кліренс, мм 311 - для варіанту на шинах 21" і 18" Об'єм паливного бака, 9 л. Заправний обсяг масла в двигуні, 1,2 л.
