1 900 $ • 85 253 грн
- 3 тис. км
- Верховина
- Не вказано
- Не вказано
Вітаю, продаю свій kovi в ідеальному стані, зараз на ньому 1600+ км. Мотоцикл має 250 кубів на 24.5 к.с. Обкатка була пройдена все як треба, не крутив, не рвав. Масло мінялося вчасно і лилося лише motul 10w40, кожну заміну масла міняв фільтр. Мотик повністю перемащений, все працює, крутиться, ходить без жодних нарікань. В цілому мотоцикл на повному бойовому ходу, в ідеальному стані і ніяких вкладень не потребує. За будь якими питаннями звертайтеся, на все відповім.
Новий мотоцикл ! Гарантія ! Самовивіз із Дніпра Доставка в зібранному вигляді в межах 200 км від Дніпра, доставка в інші регіони України Новою поштою у коробці Є розрочка до 100 000 грн Коротко про мотоцикл: Двигун ZONSEN CB250RL, маркування ZS172FMM-7; 249 куб.см.; Карбюратор Nibbi PE30; 24 **********; Повітряне охолодження; КПП 5 ступенів; Кікстартер та електростартер; Висота по сідлу 920 мм; Передня шина 80/100-21; Задня шина 120/90-18; Максимальна швидкість ?112 км
!! Продам свого Kovi Jnr 250, обкатку проходив охайно, масло мінялось на ********** км, мотоцикл в ідеальному стані, по мотору нарікань немає, пробіг 3000, мотоцикл після покупки сразу перемастили, сів та поїхав, більше докладніші питання в особисті або за номером, !! З документами все в порядку, з переоформленням!! до того ще відаю щиток фари та багажник.
Kovi jnr 250 2023 рік,мотоцикл на обліку причина продажу перехід на більшу кубатуру,по мотору не робилось нічого,масло мінялось вчасно кожну 1000км заливав виключно хадо,на інших фотографіях ще стара графіка а зараз вже нова за більш детальною інформацією звертайтись по номеру
Продам мотоцикл у хорошому стані. Пробіг — 1432 км. Катався переважно по асфальту, без жорсткого бездоріжжя. Більшу частину часу мотоцикл стояв у сухому гаражі. Що було зроблено: * замінено задній підшипник; * замінено підшипники рульової колонки; * замінено масло Motul 7100 10W-40. Резина ще заводська (стокова), має сліди експлуатації, але ще придатна для їзди. Гальмівні колодки також рідні, їхній ресурс ще дозволяє спокійно їздити. Мотоцикл технічно справний, доглянутий, з чесним невеликим пробігом. За додатковою інформацією звертайтесь у повідомлення або телефонуйте.
Двигун, - 171FMM. повітряного охолодження, одноциліндровий, зовнішній балансувальний вал. Об'єм, 249 куб.см. Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Тип запуску двигуна - Електростартер Максимальна потужність, 24,5 / 7600 к.с./об.хв. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом. Підвіска задня - Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм. Підвіска передня- вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфір відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм. Максимальна швидкість, 110 км/год Кліренс, 300 мм. Об'єм паливного бака 12,5л. Висота по сідлу 880мм
