1 500 $ • 66 420 грн
- 9 тис. км
- Богодухів
- Бензин, 250 см³
- Ручна / Механіка
Всі питання за телефоном
Продам Kovi Start 250 2025 року, 2600км пробігу, на документах, продаж з переоформленням. Прогресія та підшипники перемазані, стоїть новий цеп та зірочки, вилка не тече, масло змінювалось регулярно, новий акум, додаткове світло, захист глушника... По всім питанням дзвоніть. Торг.
Kovi jnr 250 2023 рік,мотоцикл на обліку причина продажу перехід на більшу кубатуру,по мотору не робилось нічого,масло мінялось вчасно кожну 1000км заливав виключно хадо,на інших фотографіях ще стара графіка а зараз вже нова за більш детальною інформацією звертайтись по номеру
Продається мотоцикл Kovi PiT 150 Мотоцикл знаходиться у відмінному стані: •Регулярно обслуговувався, заміна масла проводилася вчасно •Завжди зберігався у гаражі, не битий і не крашений •Все працює справно, запуск можливий як кнопкою, так і кікстартером •Об?єм бензобака — 5,5 л •Ланцюг змащувався регулярно, стан ідеальний • 103 мото/години? 4.500км
додатково захист повний комплек
Kovi lite********** року випуску. Купувався новим в дилер центрі кові в Києві на Корчуватому На мотоциклі встановлений біг бор 300 кубів з діаметром поршня 75мм, тому фактично тут близько 270 кубиків. Біг бор встановлений під час пробігу в 261 мотогодину(6100 км) рік тому З моменту покупки на ньому вже 365 мотогодин(9400 км), а з моменту заміни цпг на більш потужну - 104 мотогодини(3300 км). 2/3 з цього пробігу накатано саме по асфальту. Харду мотоцикл ні разу не бачив, лише лайт ендуро Залите мастило ipone 15w50 яке я лив при кожній попередній заміні. Щойно перемазана прогресія, поставлений новий сальниковий ланцюг з новою передньою зіркою Мотоцикл в гарному стані - сів поїхав. З нюансів: стерта резина, трішки погнутий передній та задній диск 2 ключі до мотоциклу збережені, є також щиток який можна встановити замість фари, всі документи на мотоцикл є. Можу переоформити через дію. В подарунок віддам комплект жиклерів для карбюратору
мотик в отлічному состоянії сів і поїхав, нічого робити не треба, масло міняв кажну 1000 км, замінено новий амортизатор, тільки з мінусів потекло одне перо але це не велика проблема ремонт в 500 грн можливий обмін на машину з моєю доплатою
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1 Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOT
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ?108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
Двигун, - 171FMM. повітряного охолодження, одноциліндровий, зовнішній балансувальний вал. Об'єм, 249 куб.см. Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Тип запуску двигуна - Електростартер Максимальна потужність, 24,5 / 7600 к.с./об.хв. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом. Підвіска задня - Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм. Підвіска передня- вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфір відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм. Максимальна швидкість, 110 км/год Кліренс, 300 мм. Об'єм паливного бака 12,5л. Висота по сідлу 880мм
