2 100 $ • 87 045 грн
- 1 тис. км
- Луцьк
- Не вказано
- Ручна / Механіка
Продажа, обмін, пропонуйте, мот пройшов чудову обкатку, без нарікань, масло замінене на 300 км, 1300км, гарантія до 10000км, може бути бездок
Маркировка ZS175FMN. Бензиновый, с системой воздушного охлаждения, одноцилиндровый, один распредвал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC) с приводом семипластинчатой цепью, двухклапанный механизм с роликовыми толкателями (рокерами). Электронное СDI. В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для запуска двигателя.
Мотоцикл в ідеальному стані, на документах, замінений ланцюг на кращий фірми DID, Заді встановлена нова резина копія Мітаса 754, пробіг оригінальний, мотоцикл повністю в справному стані і ніяких капітало вкладень не потребує, доступний розумний торг на місті, причина продажі виїзд людини за кордон.
продам кові лайт ..можливо обмін на ниву
Пробіг 2560 км, 65,2 мотогодин.Були усунуті всі "дитячі болячки" + величезна кількість доопрацювань і тюнінгу. Додатково було зроблено: - Топовий алюмінієвий захист радіаторів Artafon; - Заміна підшипників сальників в колесах на SKF та Corteco; - Встановлено мутифункціональний лічильник мотогодин (мотогодини/температура двигуна/оберти/ ГОДИННИК); - Захист гальмівних дисків. Зад - алюмінієвий слейдер, перед - пластик з додатковим захистом тормозного супорта та датчика швидкості; - Заміна цепа на DID ERVT 520 (Оригінал); - Заміна гуми на Michelin Tracker + посилена камера в заднє колесо; - Курок легкого вижиму щеплення + трос щеплення ОТОМ; - Заміна патрубків охолодження на силіконові; - Заміна антифризу; - Заміна мастила в вилці і задньому амортизаторі; - Заміна всих підшипників і втулок прогресії на оригінальні КТМ; - Доопрацювання лапки КПП; - Доопрацвання проводки + заміна пультів на більш зручні; - Замінена "прошивка" інжектора; - Заміна свічки запалювання на Denso. Ще багато всіляких дрібниць. Всі мастильні матеріали від відомого бренду Silkolene (Fuch). Також новий власник отримає багато усіляких корисних "плюшок". Є комплект мотардних коліс (в ціну мотоциклу не входять!).
Продам мотоцикл в хорошем состоянии! Переоформление! Пробег 5600 км. Запуск с кнопки, led свет, поворотники, водяное охлаждение. Самый мощный в своём классе. Дополнительно установлены защиты, наклейки с КТМ. Звоните.
Гарний обслужений мотоцикл, все працює, без питань. Причина продажу - я спробував себе в ендуро - не зайшло. Перейшов в турендуро, тепер у цьому мотоциклі немає потреби. Із апгрейдів: Руль Rental. Акумулятор літій-полімерний LiFePo4. Пробіг 1800 км (приблизно на 1100 км вийшла з ладу стара панель, на фото нова з пробігом 722 км). Гума Mitas: перед 90/90-21, зад 120/90-18, стан гарний (видно на фото). Цеп у минулому році замінив. ТО зробив 50 км тому. Мотоцикл знаходиться у м.Дніпро.
Кові старт 250 повних кубів в хорошому стані спочатку купував на 19/16 колесах, в грудні змінив обода на 21/18 нові за які дав разом з резиною350$ стоїть хороша резина Спереде Pirelli Зад Мішелін незнаю яка модель,але зацеп на мокрих каміннях або асфальті жосткий Задня резина коштує 6к Масло замінювалося кожних 1000 км Хадо і Ipon 10w40 По кругу нові обода 21/18 Нові підшипники в колесах Нові тормозні колодки зад перед Стоїть балка дуже добре світить Мот на документах на транзитах В мотор за весь цей період не лізь ні нічого і клапана теж не настроював ще мотор не димить все гарно їде мотик.
Пробіг ~ 213 мото годин. Регулярна заміна масла. Обслужена підвіска. Налаштовано карб. Захист радників отом. Курки неломайки (360) отом. Щеплення трос+кронштейн отом. Новий хороший акум літій. Резина: Зад мітас 754 (зелений), тюбліс, Перед мітас с-19, камера, є тюбліс з лопнутой камерой. Ремні для перед та зад. Захисні кришки двигуна отом. Замінено рольові підшипники. Обслужена прогресія та маятник. Частково замінений пластик. Приборка розбита. Бокова стоянкова опора без пружини. З питаннями звертайтесь. Повне переоформлення. Самовивіз.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1 Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50
