1 700 $ • 71 604 грн
- 4 тис. км
- Черкаси
- 300 см³
- Не вказано
в чудовому стані колодки нові зірки нові цепи нові масла не бере . катався тіки по тропах лісних горки небрав і некатуаав
Мотоцикл KOVI ADVANCE 300 2024р 28 к.с вага-117кг выхлоп-прямоток замінена графіка(під себе) резина-эндуро , проїхала 1000км стан нової передня 6-7/10, передня 9/10. ніколи не використовувався в жорсткому ендуро, на задне не вставав. більшість свого часу їздив на дорожній резині по місту все змазано , ланцюг с зірками були замінені 1200км назад майже нові,зірки 46/13. колодки в нормальному стані , масло недавно замінине також замінине тормозна суміш. з лічної імпровізації стоять зеркала на низ ( круглі) з гріпсами. вся підвіска робить як повинна ( також є скорость відкида ) 5-ступ с кікстартером мотоцикл використовувався в лічних цілях. також є мінуси: пару раз терлась банка об колесо в результат чого на банці є черні так мовити полоси , також вигнута лапка водїя(її можно вигнути в потрібне положення) також трохи обрізаний хвіст та потіє фара(з заводу)
Продаю свій мотоцикл Kovi Advance 300 2024 року! Мотоцикл купувався в вересні 2024, тобто, рівно рік тому. Весь час зберігався в гаражі, масло та фільтра мінялися вчасно, бензин тільки якісний 95, без спирту. Масло Motul 15w50 5100. Мотоцикл працює буквально як новий, стан такий же. Тільки пройдена обкатка. Стоїть на регістрації, всі документи в порядку. Номера ще нові, не встановлюю, бо не зручно. На фото немає зеркал, але вони є, нові та в заводській коробці. Не встановлюю, так як, вони не зовсім потрібні в моїх місцевості. Ні разу не ремонтувався, не розбирався, без падінь, все рідне, навіть резина. Не був в ендуро, без падінь та подряпин. На фарі та вилці ще досі висять плівки. На фото вони висять ще на усьому пластику, але звідти вже зняв. Пробіг мотоцикла 2400км. За рік, це друже мало, так як, активно він використовувався лише 2-3 місяці після покупки, далі, просто стояв в гаражі, легкі 2-3 виїзди на місяць в магазин або пошту. Мотоцикл знаходиться в селі Новов’язівське, в оголошенні обрана Юр’ївка, тому що на авторіа неможливо обрати моє місцезнаходження
Продається мотоцикл Kovi Advance 300 в відмінному стані, готовий до використання! Це потужний і надійний мотоцикл, ідеальний для любителів екстремальних видів спорту та активного відпочинку на природі. Проїхав 2500 км: мотоцикл майже не використаний, знаходиться в чудовому технічному стані. Зовнішній вигляд: відмінний Технічний стан: готовий до експлуатації без додаткових вкладень, проведено повний технічний огляд. Мотоцикл готовий до продажу та негайного використання! Якщо ви шукаєте потужний та стильний мотоцикл для будь-яких пригод, Kovi Advance 300 — ідеальний вибір!
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2045 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1430 Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1430 Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п
