- 1 тис. км
- Хотин
- Бензин
- Не вказано
Мот майже новий, стоїть на обліку пройшов обкатку із заміною масла на 100км 200км 500км 1000км продаю у звязку з тим що купив японця і цей сидить без діла
Мотоцикл у хорошому стані, проблем ніяких нема, заводитися добре. Карбюратор налаштований. Мотоцикл зареєстрований, я перший власник. Масло змінювалося під час, використовував тільки мотюль, змінював гальмівні задні колодки, масляний фільтр та повітряний. З нюансів необхідно змінити заднє колесо.
Один з самих потужних китайських ендуро на повітрянному охолодженні, 28 кінських сил! Новий двигун NB300F виготовлений компанієй Zongshen 4 клапани, алюмінєвий маятник. Можливий тест драйв! Ціна у коробці, є можливість зібрати та налаштувати (+60 уо до прайсу) Можлива купівля у розстрочку
Торг Хороший мот, заради емоцій, з документами все добре, є нюанси(тільки по зовнішньому вигляді] , наліпена графіка, на хвості лед стрічка(поворотніки стоп і габарит в одному) замінена резина на дорожню, передній скат ендуро йде в подарок, замінена задня зірочка на меншу, попередню зірку/передній скат/шолом/очки/гріпси, також віддам, на рахунок їзди нюансів немає, на трасі 130 летить,все круто, більше питань по телефону або в переписці, Подивитись характеристики мото, можна в інтернеті!!!
Продам kovi advance 300 2023 року Мотоцикл повністю обслужений, масло мінялось раз в 10 мотогодин, стоїть нова задня резина. Пробіг по мотогодинах 17 але поставив у кінці минулого сезону. Немає ніяких нарікань, мотоцикл шепче.
Продам KOVI Advance 300 2024 року пробіг 2300км замінив масло 300км назад документи на мотоцикла всі є вилка ідеальна также само задній аморт по мотору робить ідеально по детальам звертайтеся по номеру телефона:06******97 причина продажу їду вчитися
Мотоцикл для душі! Працює як годинник! Зміна масла (ipone 15w50) проводилась кожні 500 км. Проведені такі роботи: - портинг - доробка карбюратора - заміна стокового ланцюга на JT - мотард колеса (шини Мітас 23 року) - заміна задньої зірки Деталі експлуатації розповім в месенджері або телефонному режимі. Покупець забере масла, фільтра, задню стокову зірку, тормозні диски, ендуро колеса. Ні цвяху, ні жезлу наступному власнику!
мотоцикл в ідеальному стані є незначні подряпини на графіці та пластику мотор робить добре пробіг 2500 стоїть новий скат задній ланц та зірки рідні вилка не тече не гупає задній аморт не потік як новий є документа щоб ставити на облік
Мотоцикл в ідеальному стані 2024 року, пробіг 2 тисячі. Вкладень не потребує, всі розхідники замінено( масло та фільтра) заливав дорогу оливу фірми Ipone katana. Встановлена нова гума Deli Tire, також віддам рідний комплект гуми. Встановлений новий цеп та задня зірка на 45 зубів, рідний ланцюг та зірка в хорошому стані віддам також. мотоцикл працює чітко, не піддавався офроуду.
- [ ] Продаю свой любимый мотоцикл 2023 года которий находиться в отличном техническом состоянии , акамулятор не разу не менялся ни разу не заряжался ,мотоцикл как на холодну так и на горячую заводиться с пол тычка,кроме настройки клапанов в двигателе ничего не делалось ,движок в отличном состоянии ,масло менял каждую тисячу километров ,вместе с топливным фильтром и воздушным.У этого мотоцикла Я ПЕРВЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ ,брался с магазина (Мотолюбитель город Шостка )Всё что я менял в своём железном друге это резина ,стопарь и колодки ,масла фильтра само собой ,также в комплекте есть кроссовая резина (кому надо скину доп фото в лс )еще имеется защита рук и новые ручки на руль ,родной стопарь отдам в комплекте за отдельную сумму кому нужен будет отдам шлем .Из минусов в мотоцикле нету боковой подножки нету спереди на щитке наклейки ,где-то через 1500 км нужно будет поменять приводную цепь и колодки потому что цепь не разу не менял с магазина на неё есть небольшие нарекание ,немного поцарапани ручки сцепления и тормоз не существенно и нету защиты двигателя .Больше минусов нету ,мотоцикл не разу не подводил меня ,домой в руках не разу не вёл кто купит не пожалеет ,дарит эмоцию ,на любом бездорожье чувствует себя уверенно и выезжает везде идеально .Любой вид переоформления ,реальному покупателю при встрече у мотоцикла .по деталям пишите звоните буду рад ответить в любое время суток !Состояние мотоцикла ОТЛИЧНОЕ !!!!
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1430 Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2045 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1430 Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п