KOVI 300 ADVANCE FR Motard (модель 2026 року) — бюджетного мотарда/ендуро класу ~300 куб. Загальні дані Тип: мотард / ендуро-мотоцикл (міський / легке бездоріжжя) Клас: легкий дорожній / фрірайд мотоцикл кубатури ? 286 – 300 см? Рік моделі: 2026 Ціна приблизна: ~95 000 грн у продажу Двигун, трансмісія Тип двигуна: бензиновий одноциліндровий 4-тактний, SOHC, 4 клапани, повітряно-масляне охолодження. Маркування/модель блоку: 176FMN (аналогічний до версій Advance 300) Робочий об’єм: ~286 см? Потужність: близько 28,5 к.с. / 8500 об/хв Максимальний крутний момент: ~23 Н·м при ~6000 об/хв КПП: механічна, 5-ступінчаста (іноді вказують 6-ступінчасту, залежно від партії) Запуск: електростартер. Система живлення: карбюратор (частіше Nibbi PWK 34). Запалювання: електронне DC-CDI. Рама і підвіска Рама: сталевий каркас із підрамником. Передня підвіска: телескопічна вилка із регулюванням стиснення/відбою. Задній амортизатор: моно-амортизатор із регулюванням, можливий виносний резервуар. Габарити та маси Довжина: ~2145 мм Ширина: ~820 мм Висота: ~1260 мм Висота по сідлу: ? 890–938 мм (залежить від комплектації шин і підвіски). Колісна база: ~1460 мм Дорожній просвіт (кліренс): ~278 мм Об’єм паливного бака: ~8,5 л корисного об’єму (?7–8,1 л реально). Маса: близько 122–130 кг суха / ~129–130 кг снаряжена. Колеса, гальма, шини Переднє колесо: 21? — підходить для бездоріжжя та жвавого керування. Заднє колесо: 18? — забезпечує кращий контакт і тягу. Шини: зазвичай 80/100-21 перед / 120/90-18 зад. Гальма передні: гідравлічний диск (зазвичай ~265 мм). Гальма задні: гідравлічний диск (~220 мм). Продуктивність та експлуатація Макс. швидкість: ? 110–117 км/год (залежить від передаточних чисел і дорожніх умов). Витрата палива: приблизно 3–4 л/100 км (зважаючи на карбюратор і режим руху). Тип використання: для міста, туристичного фрірайду, легкого бездоріжжя, змішаного асфальт-ґрунт.
Kovi Advance 300 FR 2026 — це ендуро-мотоцикл, призначений для їзди по бездоріжжю, лісових дорогах та пересіченій місцевості. Модель має потужний одноциліндровий двигун, легку раму та підвіску з великим ходом, що забезпечує хорошу прохідність і керованість. Основні характеристики: Тип мотоцикла: ендуро Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC Робочий об’єм двигуна: приблизно 279–286 см? Максимальна потужність: близько 28 к.с. при 8500 об/хв Крутний момент: приблизно 25 Н·м при 6500 об/хв Система охолодження: повітряно-масляна Система подачі палива: карбюратор Запуск двигуна: електростартер і кікстартер Коробка передач: механічна, 5–6 ступенева Тип приводу: ланцюговий Габарити і маса: Довжина: 2045 мм Ширина: 820 мм Висота: 1190 мм Висота по сидінню: 938 мм Колісна база: приблизно 1430–1450 мм Кліренс: близько 314 мм Суха маса: приблизно 116–122 кг Споряджена маса: близько 124–130 кг Ходова частина: Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка KKE, хід близько 250 мм Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором і регулюванням Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт, диск 265 мм Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, однопоршневий супорт, диск 220 мм Колеса та інші параметри: Переднє колесо: 80/100-21 Заднє колесо: 120/90-18 Об’єм паливного бака: близько 7–7,5 л Максимальна швидкість: приблизно 109–117 км/год Рекомендоване паливо: бензин А-95.
Kovi Advance 300 — це ендуро-мотоцикл середнього класу, призначений для їзди по бездоріжжю та змішаних дорогах. Модель поєднує відносно невелику вагу, достатню потужність і високий кліренс, що робить її придатною для активної позашляхової експлуатації. Основні характеристики: Тип мотоцикла: ендуро Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC Робочий об’єм: 279 см? Потужність: близько 28 к.с. при 8500 об/хв Крутний момент: приблизно 25 Нм при 6500 об/хв Система охолодження: повітряна Кількість клапанів: 4 Паливна система: карбюратор Nibbi PWK 34 Запуск двигуна: електростартер та кікстартер Коробка передач: механічна, 5-ступенева Привід: ланцюговий Габарити і маса: Довжина: 2045 мм Ширина: 820 мм Висота: 1190 мм Висота по сидінню: 938 мм Колісна база: 1430 мм Кліренс: 314 мм Суха маса: близько 112 кг Споряджена маса: приблизно 119–120 кг Ходова частина: Переднє колесо: 80/100-21 Заднє колесо: 120/90-18 Передні гальма: дискові, двопоршневий супорт Задні гальма: дискові, однопоршневий супорт Рама: полегшена сталева з алюмінієвим підрамником Інші параметри: Об’єм паливного бака: близько 7–7,5 л Максимальна швидкість: приблизно 110 км/год Рекомендоване паливо: бензин А-95
В користуванні рік, 1 тис. Км, ендуро майже не бачив, масло мінялось вчасно, мот без нарікань нічого не бракує їде дай Боже емоції дарує неймовірні, з додаткового накладки на шпиці, один нюанс є на фото. Пишіть дзвоніть.
Продам кові адванс 300 В ідеальному стані. Пробіг 1900 км Олія мінялася вчасно, лию тільки Motul 10w40 7100. Поклеєна найтовстіша графіка, купувалася за 4 тисячі. Нещодавно поставив нові колодки. Заправляв тільки на Socar. Встановлено захист двигуна Сталева лапка КПП, яка не ламає вал. Сальникова ланцюг Зірки 14 49 Також віддам захист рук.
Мотоцикл KOVI ADVANCE 300 2024р 28 к.с вага-117кг выхлоп-прямоток замінена графіка(під себе) резина-эндуро , проїхала 1000км стан нової передня 6-7/10, передня 9/10. ніколи не використовувався в жорсткому ендуро, на задне не вставав. більшість свого часу їздив на дорожній резині по місту все змазано , ланцюг с зірками були замінені 1200км назад майже нові,зірки 46/13. колодки в нормальному стані , масло недавно замінине також замінине тормозна суміш. з лічної імпровізації стоять зеркала на низ ( круглі) з гріпсами. вся підвіска робить як повинна ( також є скорость відкида ) 5-ступ с кікстартером мотоцикл використовувався в лічних цілях. також є мінуси: пару раз терлась банка об колесо в результат чого на банці є черні так мовити полоси , також вигнута лапка водїя(її можно вигнути в потрібне положення) також трохи обрізаний хвіст та потіє фара(з заводу)
Продаю свій мотоцикл Kovi Advance 300 2024 року! Мотоцикл купувався в вересні 2024, тобто, рівно рік тому. Весь час зберігався в гаражі, масло та фільтра мінялися вчасно, бензин тільки якісний 95, без спирту. Масло Motul 15w50 5100. Мотоцикл працює буквально як новий, стан такий же. Тільки пройдена обкатка. Стоїть на регістрації, всі документи в порядку. Номера ще нові, не встановлюю, бо не зручно. На фото немає зеркал, але вони є, нові та в заводській коробці. Не встановлюю, так як, вони не зовсім потрібні в моїх місцевості. Ні разу не ремонтувався, не розбирався, без падінь, все рідне, навіть резина. Не був в ендуро, без падінь та подряпин. На фарі та вилці ще досі висять плівки. На фото вони висять ще на усьому пластику, але звідти вже зняв. Пробіг мотоцикла 2400км. За рік, це друже мало, так як, активно він використовувався лише 2-3 місяці після покупки, далі, просто стояв в гаражі, легкі 2-3 виїзди на місяць в магазин або пошту. Мотоцикл знаходиться в селі Новов’язівське, в оголошенні обрана Юр’ївка, тому що на авторіа неможливо обрати моє місцезнаходження
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1430 Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п
