- 350 тис. км
- Запоріжжя
- Дизель, 2.5 л.
- Автомат
Продам свого «дракона». За час володіння, воскресив його з мертвих, що обійшлось майже у 15к$. По машині зроблено дуже багато робіт на більшість із яких є накладні, нижче основний перелік робіт: -весна 2024 перебрана вся підвіска і ходова, встановлено нову рейку, акумулятор, замінено люк, заміна обох мостів -літо 2024 зроблено капіталку двигуна (проточили колінвал, нові вкладиші 2-й ремонт, відреставровано турбіну, поршні міняти не було потреби, всі кільця замінені, відшліфовано голову, відновлені клапана і гідро компенсатори, замінено клапанну кришку, новий оригінальний масляний насос, новий оригінальний повний комплект ланцюгів разом з заспокоювачами, натягувачами та роликами) -осінь 2024 відремонтовано всю паливну систему ( новий бак, промито всю магістраль, замінено тнвд, замінено всі датчики на оригінальні Bosh, відреставровані форсунки та рампа) -осінь 2024 заміна роздатки+заміна мастила у мостах та акпп -весна 2025 заміна голови, через тріщину у старій, заміна клапанів, новий радіатор, встановлені Бі-лед лінз на перед і задній ход, встановлений додатковий паливний фільтр -літо 2025 заміна лобового на нове з підігрівом, велике ТО з заміною мастила у всіх агрегатах (мости/роздатка/акпп) На машині стоїть нова грязьова гума 21-го року випуску, встановлена у 2024 році. Також докуплено і встановлений оригінальний штатний литий диск для запаски. РАМА жива! На фото на приборці пробіг 290к, тому що пару днів замінив стару через те що показувала некоректно швидкість із оригінальним пробігом у 350к. Одним словом авто технічно доглянуто і замінено все або майже все, стан «показав ключ і їдеш поки не закінчиться солярка» Із мінусів стандартні болячки для цих авто-пороги, арки, низ дверей, до яких не дійшли ще руки і фінанси. Продаж не терміновий, допомоги не потребую. Розгляну обмін на авто від 2012 року, бажано бус. Хто шукає надійний трахторець, це саме той варіант.
