- 13 тис. км
- Київ
- Дизель, 2.3 л.
- Ручна / Механіка
L1H1, куплена у 2024. Планував вивозити за кордон але через фінансову недоцільність, розглядається варіант продажу. ТО на 5 та 12 тис. Експлуатується рідко(траса), бо через війну не до подорожів. Переобладнане в сімейний мінівен. Вантажів не возило жодного разу. Евро-5 без Addblue з найкращою паливною від Bosh. Обирав максимально надійне авто для подорожей за кордон. Частину пробігу авто експлуатувалось у Європі. Фото не продажні - з сімейного архіву. Встановлено: 1. Пневма по заду 2. Роздільні шкіряні передні сидіння. Спинка пасажирського складається 3. Розкладний спальник розміром 200х175 см 4. Подвійна підлога(ніша для зберігання речей) 5. Два комплекти НОВИХ легкосплавних ОРИГІНАЛЬНИХ дисків($1500 ) на НОВІЙ гумі Зимова гума($500).зовсім без експлуатації, куплена тиждень тому. 6. Андроід-мультимедія на 8 RAM, камера HD($500) 9. Електронне дзеркало заднього огляду з функією регістратора та задньою камерою HD($200) 10. Спереду встановлена лед-фара над номером(на фото ще нема) 11. ПОВНА шумоізоляція та утеплення 12. Салон перед переобладнанням($4000) був пролитий мастикою, щоб повністю виключити можливість корозіі від конденсату або пролитих рідин. 13. Встановлені більш якісні колонки 14. Парктронік 360, датчики тиску колес та пневми 15. Доп обладнання при купівлі - кондіціонер, склопіймачи, хромпакет, круіз-крнтроль, протитуманки, датчики дощу та світла, генератор 180А, 2 подушки безпеки, збільшений бардачок, бак 105л 16. Тонування атермальною плівкою(щоб не придиралася поліця в Європі) $200 17. Чіп-тюнінг Stage1, що збільшило потужність до 160 кс(машина їде!) і зменшило на 0,5л витрату.($350) 18. В машині 5 місць, другий ряд з рено еспейс - регулюються та складаються спинки і повністю демонтуються за лічені секунди. Передні сидіння шкіряні 19. По машині розведені usb-розетки 20 Всі ТО у дилера Winner на почайній з відміткою у сервісній книзі.. По документах грузз-пасс. Продам лише в хороші руки, тим, хто буде експлуатувати її за призначенням(сімейне авто).
